廣東惠州：將新增或改造快速公交
惠州正在奮力進入珠三角第二梯隊，城市在不斷發(fā)展，公交現(xiàn)狀如何?未來又如何來滿足市民的需要呢?媒體此前報道了惠州在公交方面的煩惱，而日前惠州交通運輸局發(fā)布了《加快公交服務(wù)質(zhì)量升級行動方案》(以下簡稱《方案》)，恰好對這一煩惱開出了“藥方”。
公交服務(wù)質(zhì)量升級《方案》所涉及的行動將分為四個階段進行，4月28日至4月30日為動員部署階段，4月30日至9月30日為組織實施階段，10月1日至11月30日為鞏固提高階段，最后為考核驗收。
研究建立公交職工工資增長機制
根據(jù)《方案》，惠州將開展“文明公交線路”、“文明公交車”、“文明司乘人員”評選活動，力爭“文明司乘人員”比例達到司乘人員總數(shù)的10%。
同時，指導(dǎo)各公交企業(yè)完善薪酬《方案》，建立績效考核機制，逐步降低司乘人員工作強度，建立公交企業(yè)職工工資正常增長機制。
此外，惠州將合理布置公交站點。今年，惠州全市將新增公交線路15條以上，至年末公交線路總數(shù)達到171條，線路總里程4989公里，年營運總里程超過2.1億公里。
其中，今年上半年開通廣仍路、三新村、三環(huán)北路等3條公交線路;并規(guī)劃開通惠南高新科技園、東江高新區(qū)連接市區(qū)中心區(qū)的公交線路，市區(qū)豐山至市中醫(yī)新院的公交線路，博羅縣城至羅浮山的公交線路。
今年惠州全市要新增公交車230輛以上，至年末公交車輛總數(shù)達到2289輛;市區(qū)萬人擁有公交標(biāo)臺數(shù)達到19標(biāo)臺，公交出行分擔(dān)率達到35%。
此外，新增或改造1條以上快速公交線路，采取大站快線、減少非直線系數(shù)等措施，加快公交線路提速步伐;提高公交線網(wǎng)時空服務(wù)水平，首末站均位于惠城中心區(qū)的公交線路首班服務(wù)時間不晚于6：30，末班時間不早于20：00;惠城中心區(qū)60%以上的公交線路末班時間延長至23：00。
淘汰市區(qū)“黃”公交
《方案》還要求惠州公交車身廣告完好率95%以上，車廂服務(wù)設(shè)施合格率、完好率達到98%以上;惠城中心區(qū)運行公交車全天候保潔率達到100%，其他縣(區(qū))公交車全天候保潔率達到98%以上。
目前，惠州交通局制定的惠城中心區(qū)公交換乘優(yōu)惠實施《方案》報惠州市政府審批，《方案》還希望這項公交惠民措施能得到實施。
黃標(biāo)公交車在惠州遭市民詬病已久，《方案》提出，惠州將在年底前全部淘汰市區(qū)公交“黃標(biāo)車”，全市新增或更新的公交車必須是清潔能源車輛。至年末，全市清潔能源公交車比例達到35%以上，惠城中心區(qū)清潔能源公交車比例達到65%以上。
此外，惠城中心區(qū)要完成公交候車亭80座、簡易燈箱式公交候車點150個的升級改造。
將評選“最差線路”
《方案》還提到，惠州將建立智能公交監(jiān)管系統(tǒng)，對公交車運行實施監(jiān)控管理。增加惠城中心區(qū)公交電子站牌數(shù)量，且完好率在95%以上。推廣公交線路、公交車輛運行狀況的手機、網(wǎng)站、電話查詢業(yè)務(wù)。
全市所有公交車輛實現(xiàn)衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載監(jiān)控全面升級，惠城中心區(qū)實現(xiàn)智能公交站牌與衛(wèi)星定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)源的全面對接，提高公交車輛到站信息的準確率。
對市民的投訴實時跟蹤處理并100%落實。安排局處級以上領(lǐng)導(dǎo)開展“出租車乘車日”、“公交體驗日”活動，體驗行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，查找存在問題。
評選最差公交線路予以“亮黃牌”并限期整改。
加大補貼力度
《方案》提到，惠州計劃加快建立適用于城市公共交通企業(yè)的財務(wù)會計和成本費用核算評價制度，對企業(yè)因執(zhí)行低票價、刷卡打折、減免票政策和完成政府指令性任務(wù)等形成的政策性虧損給予全額補償;對企業(yè)技術(shù)改造、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)營冷僻線路等方面增加的投入給予適當(dāng)補貼。
對惠城中心區(qū)所有公交企業(yè)購置LNG清潔能源公交車實行15萬元/輛的補貼，對所有公交企業(yè)LNG公交車使用液化天燃氣給予補貼。
惠州還將爭取設(shè)置具備大客車駕駛考試能力的考場，恢復(fù)惠州市的大客車等駕駛考試業(yè)務(wù)。
