北京40余公交線路跨省通河北

 

目前，北京40余條公交線路跨省通往河北各地，廊坊市區(qū)以及大廠、香河、固安、涿州、懷來(lái)、興隆、灤平等地的居民在本地就可坐上北京的公交車(chē)，在京冀兩地間來(lái)往。如果他們持有北京的“交通一卡通”，還可以刷卡乘公交，以極低的交通成本享受首都公交的便利。

 

現(xiàn)在，環(huán)京地區(qū)的許多河北人都擁有了北京“交通一卡通”，他們?nèi)ヒ惶吮本?，就像北京的人出門(mén)一樣方便，上車(chē)刷卡，沒(méi)有障礙。同時(shí)，許多北京人到河北工作、辦事，乘坐這樣的公交非常方便。這些地方表現(xiàn)出京冀公交一體化的趨勢(shì)。

 

興隆和北京開(kāi)通城際公交

 

一個(gè)多月來(lái)，興隆縣的人們互相傳遞著這樣一個(gè)消息：“咱興隆和北京通公交車(chē)了，去北京看看吧”，人們談?wù)撝麻_(kāi)通的公交線路，也談?wù)撝本┏抢锏母黝惞适隆Ｔ谠S多當(dāng)?shù)厝搜劾?，興隆已如同北京的一個(gè)郊區(qū)，每天接受著北京傳來(lái)的新聞，他們與北京的聯(lián)系越來(lái)越密切。

 

2014年10月18日，北京望京西站至承德市興隆縣的城際公交線路開(kāi)通，全程126公里，如果刷北京“交通一卡通”僅需14.6元。

 

記者特意乘坐了一次這趟城際公交車(chē)，公交站距望京地鐵站約200米左右，乘客出了地鐵就能看到去興隆的城際公交車(chē)。

 

車(chē)上的乘客多是興隆縣城的居民，許多人互相認(rèn)識(shí)。三位衣著入時(shí)的女士帶著拉桿車(chē)，上面放著幾個(gè)大包小包，全是她們從北京動(dòng)物園批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)的貨;一位媽媽帶著10歲多的女兒，排隊(duì)時(shí)一直往前擠，小女孩第二天還要上課，媽媽擔(dān)心擠不上車(chē)，誤了女兒第二天的課;一名短發(fā)男子想在北京買(mǎi)一輛車(chē)，沒(méi)有定下來(lái)，便坐城際公交回興隆。

 

風(fēng)景秀麗的霧靈山就坐落在興隆，那里是北京人避暑、登山、野游的好去處。車(chē)上的幾個(gè)中年人說(shuō)，現(xiàn)在天冷了，山里的樹(shù)葉都落了，去霧靈山的人少了，前一陣子樹(shù)葉發(fā)黃的時(shí)候，許多北京人帶著相機(jī)去霧靈山拍照。

 

記者看到，望京西站還有至承德灤平的班車(chē)，這也是城際公交線路，中間設(shè)有金山嶺服務(wù)區(qū)站。到灤平去的乘客，或者到金山嶺看長(zhǎng)城的游客，可以坐這條城際公交線路。

 

據(jù)了解，2014年還將開(kāi)通北京至豐寧、寬城的城際公交。