零排放巨無(wú)霸 銀隆新能源成都產(chǎn)業(yè)園首臺(tái)“18米純電動(dòng)BRT”正式下線

10月11日，銀隆新能源成都產(chǎn)業(yè)園首批18米純電動(dòng)BRT下線儀式在公司總裝車(chē)間隆重舉行。這是銀隆新能源近年來(lái)主打的新能源客車(chē)生態(tài)圈中的又一創(chuàng)新作品，對(duì)于提高城市公共交通的運(yùn)營(yíng)效率、緩解城市高峰時(shí)段交通壓力具有積極的作用。

銀隆新能源用實(shí)踐證明美麗中國(guó)綠色發(fā)展理念，與綠色同行。

助力蓉城綠色出行

今年以來(lái)，成都市出臺(tái)多項(xiàng)舉措支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后制定了《成都市新能源汽車(chē)三年推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2017-2019年)》、《成都市支持新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的若干政策》等，為成都市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用提供了一個(gè)良好的契機(jī)。

首批BRT下線

18米純電動(dòng)BRT是銀隆新能源針對(duì)成都公交市場(chǎng)新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，這款“巨無(wú)霸”車(chē)型不僅有著銀隆新能源客車(chē)前衛(wèi)造型與鈦酸鋰電池領(lǐng)先技術(shù)的“優(yōu)良血統(tǒng)”，在兼顧綠色低碳，高效安全運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，更進(jìn)一步提高城市公共交通的運(yùn)力，緩解高峰客流。

通過(guò)專(zhuān)注研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓與產(chǎn)業(yè)化提升，銀隆新能源企業(yè)堅(jiān)持以科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展為使命，依托世界領(lǐng)先的銀隆鈦技術(shù)，通過(guò)推進(jìn)綠色技術(shù)創(chuàng)新，不斷深化發(fā)展。公司將以18米純電動(dòng)BRT下線為契機(jī)，進(jìn)一步創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，繼續(xù)在專(zhuān)注研發(fā)上“出精品、出人才、出效益”，同時(shí)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷追求卓越，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的綠色公交之路，打造銀隆優(yōu)質(zhì)品牌。

車(chē)型解讀

載客量

目前在路面上運(yùn)行的公交車(chē)一般為10米或12米，這輛18米純電動(dòng)BRT比它們長(zhǎng)出了一大截，空間更大，滿載可達(dá)約160人。

18米純電動(dòng)BRT空間巨大，滿載可達(dá)約160人

高性能

從性能上來(lái)說(shuō)，采用了全承載車(chē)身技術(shù)、車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)、新材料的應(yīng)用，保溫性能更優(yōu)。配以整車(chē)安全絕緣設(shè)計(jì)、用電智能監(jiān)控、電池多重檢測(cè)報(bào)警等多重保證，安全性高。整車(chē)內(nèi)部空間通透，長(zhǎng)達(dá)18米的車(chē)身長(zhǎng)度，滿足超大容量裝載需求，車(chē)內(nèi)采用了專(zhuān)用低地板前后橋，通道更寬，大大方便了乘客上車(chē)，尤其為老人、婦幼等上車(chē)提供了方便。此外，整車(chē)不僅平順性表現(xiàn)優(yōu)越(無(wú)抖動(dòng)、竄動(dòng))，整車(chē)噪音小，整車(chē)加速度等各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是這款“巨無(wú)霸”中間的鉸鏈?zhǔn)竭B接管將車(chē)分為前后兩部分，形狀像地鐵的兩節(jié)車(chē)廂。而中間的鉸鏈?zhǔn)竭B接管形似手風(fēng)琴的風(fēng)箱，在行駛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，具有伸縮彈性，能很好地將車(chē)身前后兩部分協(xié)調(diào)帶動(dòng)起來(lái)，不會(huì)夾傷乘客。

鉸鏈?zhǔn)竭B接管將車(chē)分為前后兩部分，形狀像地鐵的兩節(jié)車(chē)廂

動(dòng)力續(xù)航

在動(dòng)力續(xù)航上，采用銀隆新能源自主研發(fā)的大容量鋰離子動(dòng)力電池---銀隆鈦電池，具有高安全、高效率、耐寬溫、快充放、長(zhǎng)壽命五大特性。隨車(chē)充電技術(shù)的突破，減少了充電站的建設(shè)和應(yīng)用成本，最大限度地降低了購(gòu)置成本和運(yùn)營(yíng)成本。輔之領(lǐng)先的整車(chē)集成技術(shù)，適用于城市客車(chē)的運(yùn)行模式。

從使用上說(shuō)，18米純電動(dòng)BRT實(shí)現(xiàn)了“零污染、零排放”，更加經(jīng)濟(jì)，更加安全。