倫敦訂購第一輛純電動雙層巴士 可續(xù)航180英里

據(jù)美國媒體Autoevolution3月16日報(bào)道，英國倫敦近日引進(jìn)了第一輛純電動雙層巴士，旨在改善空氣質(zhì)量。

英國首都倫敦也是歐洲目前污染最為嚴(yán)重的城市之一，市中心尤甚。作為倫敦公共交通系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)，倫敦的雙層巴士一直和大本鐘，黑色出租車并列倫敦最具標(biāo)志性的象征，在倫敦居民生活中占據(jù)重要地位，也是倫敦當(dāng)局頭疼的污染源之一。對此，倫敦前些時(shí)候就引入了混合動力巴士Routemaster，一輛巴士可在載客78人，使用柴電混合動力相當(dāng)于同時(shí)減少了87輛汽車的排放量。然而，每天來回通勤的巴士還是會排放大量的二氧化碳和氮氧化合物。而純電動巴士似乎成了唯一的解決辦法。

倫敦交通局(TfL)也在朝著這個(gè)方向努力，近日訂購了第一輛純電動雙層巴士。這輛巴士將在98號路上進(jìn)行測試。盡管車價(jià)還未公開，當(dāng)局也透露這款純電動巴士比要價(jià)50萬美元的“司路者”更為昂貴。長遠(yuǎn)來看，這款巴士的運(yùn)營成本更低，不論是對成本還是對環(huán)境都有好處。

這款巴士預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程為180英里(290千米)，晚上充電，白天無需充電可行駛一整天。像其他電動車一樣，這款巴士也裝配有制動能量回收系統(tǒng)以及保證動力不浪費(fèi)的智能軟件。然而，由于夏天空調(diào)使用以及冬天電池效力的下降，最大行程可能會有所縮減。

Tfl的路面交通主管Leon Daniels也表示，眾所周知倫敦的空氣質(zhì)量不太好，而減少巴士尾氣排放將幫助改善空氣質(zhì)量。然而，純電動車及其發(fā)動機(jī)噪音極低，游客過馬路時(shí)可能需要多加注意了。