帶“電”來襲 曼恩巴士天團亮相比利時客車展

曼恩2023-10-17
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【2023年10月16日,布魯塞爾】時隔四年,布魯塞爾客車展Busworld再次重磅回歸,曼恩商用車帶來了多款NEOPLAN創(chuàng)新型巴士及智能化車載服務,進一步優(yōu)化道路運輸解決方案。其中,MAN Lion’s City 12 E LE和MAN Lion’s Intercity LE 14首次亮相。此外,2024年,曼恩將推出新的數(shù)字駕駛艙及多種輔助系統(tǒng),進一步確保舒適、安全和高效的行駛體驗。

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在此次客車展上,曼恩亮相4號展廳,5輛創(chuàng)新研發(fā)的巴士悉數(shù)亮相,其中2輛為全球首秀?!斑@些車輛、設(shè)備和技術(shù)的眾多創(chuàng)新以及現(xiàn)代服務,彰顯了曼恩在可持續(xù)、自動化和數(shù)字化運輸?shù)缆飞系呐εc成功。”曼恩商用車主管巴士產(chǎn)品線的負責人Barbaros Oktay表示。

MAN Lion's City 10 E 身型輕巧的綠色出行先鋒

在合作伙伴與客戶的支持下,曼恩正推動可持續(xù)移動交通不斷向前發(fā)展,竭力實現(xiàn)《巴黎氣候協(xié)定》的目標?!拔覀儓孕牛磥砹闩欧牌嚱K將成為主力軍。這便是我們一直在追求可持續(xù)公共交通的道路,并致力于實現(xiàn)電力驅(qū)動,也是我們推出Lion’s City E的原因所在?!監(jiān)ktay補充道,“銷售數(shù)據(jù)表明,零排放公共交通廣受歡迎。近期,第1,000輛電動巴士也正式駛下生產(chǎn)線?!?/p>

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電動巴士家族最新車型Lion’s City 10E的誕生,可謂正逢其時。這款長為10.5米的中型巴士自2023年初起,便投入生產(chǎn)。該款純電城市巴士憑借精致緊湊的車身尺寸引發(fā)廣泛關(guān)注,在狹窄的市中心和車站,城市巴士占據(jù)更少的交通空間,而機動性也更強。在近日的山地實測中,MAN Lion’s City 10 E也進一步彰顯了其體型輕巧的優(yōu)勢,堪稱棘手路線的理想拍檔——在531公里的旅程中,其行駛海拔超10,000米,平均每公里耗電0.77千瓦時。

MAN Lion's City 12 E LE 低地臺設(shè)計的純電巴士

Lion's City 12 E LE在此次展會中迎來全球首秀。它基于屢獲殊榮的12米電動單座巴士打造,配備中央驅(qū)動和模塊化電池,同時根據(jù)客戶對于車內(nèi)地面高度的反饋,最大程度優(yōu)化座椅高度。車內(nèi)座位多達41個,外加輪椅和嬰兒車專用空間,引擎艙也進行了低位設(shè)計,以保證后排乘坐的舒適體驗,同時,后排座位朝向與行駛方向保持一致,進一步優(yōu)化乘客體驗感與舒適度。

MAN Lion's Intercity LE 14 三軸低地臺的靈活之選

MAN Lion's Intercity LE 14是參加本次世界首秀的2號“嘉賓”。它的加入,意味著Lion's Intercity LE家族現(xiàn)有三種尺寸可供選擇,為城際和城市交通提供了更高性價比的靈活之選。該車全長14.43米,是廣受歡迎的三軸客車中最短的車輛之一。盡管如此,它的座位數(shù)量多達63個,可容納127名乘客。由于安裝了可轉(zhuǎn)向和拆卸的后軸,其轉(zhuǎn)彎直徑可縮短至23.8米。車身后方的第三個車門也是可開的(選裝)。數(shù)字駕駛艙也有兩個版本可選。

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此外,2024年,曼恩生產(chǎn)的所有巴士都將以全新的電子化平臺為基礎(chǔ),配備頂尖的綜合安全設(shè)備。Lion’s Intercity LE 14還將配備曼恩EfficientHybrid系統(tǒng)驅(qū)動——所有引擎均配備了市場領(lǐng)先的自動啟停系統(tǒng)。

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MAN Lion's Coach 效率與安全加倍的舒享巴士

展臺上另一個引人注目的是MAN Lion's Coach,這款車型已成為競技體育賽事中多家參賽隊伍的御用之選。2024款車型將涵蓋一系列創(chuàng)新技術(shù),包括以全新研發(fā)的的電子平臺為基礎(chǔ)進行升級,搭建數(shù)字化駕乘艙。其采用了創(chuàng)新的SmartSelect系統(tǒng),符合更高的人體工程學標準,操作直觀,大大減輕了駕駛員的負擔。多項智能駕駛輔助和安全系統(tǒng)加諸于身,包括轉(zhuǎn)彎輔助及車道變換輔助、車道偏離預警系統(tǒng)。

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動力方面,車輛采用全新的MAN D26 Coach引擎,Euro 6e排氣質(zhì)量標準,經(jīng)濟實用。在輸出效率增加了10馬力、峰值扭矩增加了約50?!っ椎幕A(chǔ)上,12.4升發(fā)動機的整體油耗卻減少了2.5%。另一項創(chuàng)新技術(shù)是進一步開發(fā)的EfficientCruise 3系統(tǒng),可根據(jù)地形及路況條件進行檔位的切換。

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MAN TGE Coach 小團出游的絕佳選擇

MAN TGE Coach車長7.4米,以其靈巧的身型、低耗(尤其是在高速公路上)和出色性能給人留下深刻印象。最大輸出功率177馬力(130千瓦),峰值扭矩410?!っ祝踔量梢蕴魬?zhàn)有難度的旅行路線。其最多可容納16名乘客,非常適合小型旅游團體和擺渡服務。駕駛座符合人體工程學設(shè)計,與眾多安全輔助系統(tǒng)相結(jié)合,確保出行安全與舒適體驗。

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NEOPLAN Skyliner和Cityliner 戶外展區(qū)的矚目選手

在戶外展區(qū),參展者可以看到兩臺NEOPLAN Skyliner,其中一臺主打“專屬餐廳”概念,另一臺則是NEOPLAN Cityliner特別版。

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此外,安裝了Optiview后視鏡系統(tǒng)的MAN Lion's City 10 E、MAN Lion's City 12 E及NEOPLAN Tourliner和MAN TGE客車,可在MAN ProfiDrive?高效駕駛培訓專家的陪同下,進行試駕體驗。

曼恩運輸方案和數(shù)字化服務優(yōu)化智能出行生活

電動出行是本次曼恩展臺的重點,除了面向未來的純電車輛,曼恩提供了全面的出行解決方案與駕駛建議,以確保在電動轉(zhuǎn)型期間,減少巴士操作人員的工作難度。曼恩團隊已經(jīng)在19個歐洲國家成功完成了超250個項目,包括卡車、巴士和小型商務車型等,其數(shù)字服務旨在幫助簡化工作流程,優(yōu)化車隊效率,節(jié)省運營成本,并提高發(fā)展的可持續(xù)性。本著“大道至簡”的宗旨,曼恩將盡可能給客戶帶來更多便捷。為此,數(shù)字服務解決方案也在不斷升級,并為新老用戶提供免費三個月的試用體驗。

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移動出行,將是未來發(fā)展的重要一環(huán),需要實現(xiàn)可持續(xù)、互聯(lián)及自主研發(fā)。為滿足人們不斷變化的出行要求,同時綜合考慮交通量日益增加的現(xiàn)狀,曼恩將以為城市、城際和長途運輸提供創(chuàng)新型、前瞻性的車輛和服務,作為其未來重要的發(fā)展任務,更好地助力緩解城市壓力,以更佳方式為公共交通與公交客戶提供支持。

責任編輯:李秀枝
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