海格G-BOS：再龐雜的車隊都在管理網絡里

 

上海成運汽車服務有限公司成立于2009年，是一家主要承接企事業(yè)班車、大賣場班車、商務活動用車、跨省市包車客運的專業(yè)汽車服務有限公司。公司榮獲“道路旅客運輸二級企業(yè)”，“上海市二星級交通安全資信企業(yè)”等稱號，經過幾年的努力公司現已成為上海客運行業(yè)的知名企業(yè)。

 

服務客戶多，車隊龐雜

 

目前，上海成運汽車服務有限公司擁有北方尼奧普蘭、大宇、金龍、考司特、中通、現代客車等共計260多輛，公司的服務對象是上海市及周邊的企事業(yè)單位，超市賣場，旅行社及外企商務用車。目前服務的對象有“東方航空公司”、“昌碩科技（上海）有限公司”、“上海京瓷電子有限公司”、“上海海洋大學”、“楊浦區(qū)大橋街道辦事處”、“上海陽浦小學”、“沃爾瑪華東百貨有限公司”及多家國際旅行社等二十多家單位。

 

海格G-BOS 顯示屏

 

公司現有的運營車輛中，責任經營車輛占有相當大的比例。由于存在車輛產權等問題，上海成運對責任經營車輛的管理權限及效果有限，不按照公司制定的相關運營制度，違規(guī)操作的情況常有發(fā)生，小則不能履行公司對客戶的承諾，大則超速等危險駕駛不斷，有釀成交通事故之虞。

 

如何對公司車隊進行有效的監(jiān)管，運用強有力的手段實現對責任經營車輛的有效管控，以達到公司“以客戶為中心，以安全工作為重點”的一貫方針，成為了公司領導層難題。

 

整合平臺，再龐雜的車隊，都在G-BOS的管理網絡里

 

責任承包車輛G-BOS智慧運營解決方案的核心為G-BOS智慧運營系統(tǒng)，該系統(tǒng)組成中的創(chuàng)程智能車載終端和G-BOS平臺同為符合部標的標準設備、平臺。通過在責任承包車輛上加裝符合部標的創(chuàng)程車載智能終端設備，可以將責任承包車輛直接接入運輸企業(yè)現在使用的通過部標認證的監(jiān)管平臺，實現自有車輛與責任承包車輛的同平臺監(jiān)管。

 

且G-BOS系統(tǒng)平臺不僅支持海格客車，其它車廠符合部標的終端設備也可以接入，實現同一平臺管理，保護現有資產，無需重復投資，非CAN總線車輛也能加裝，對車型無限制。讓運輸企業(yè)掌握責任承包運輸車輛準確的車輛運營數據，實現快速高效調度，同時加強對責任承包車輛的有效監(jiān)管。

 

G-BOS 統(tǒng)計報表

 

同時，G-BOS智慧運營系統(tǒng)能夠記錄車輛行駛過程中的車輛開關門數據，車輛行駛路徑實時記錄保存，責任承包車輛在運營過程中一旦出現非常態(tài)的開關門，或是存在偏離設定路徑行駛、長時間待客、超速行駛等情況時，都會被系統(tǒng)記錄保存下來，作為運輸企業(yè)對責任承包車輛的管理依據，改變現有的責任承包車輛開出去就完全失去監(jiān)管的現狀，杜絕不合企業(yè)運輸經營規(guī)定的各類問題。

 

精準限速功能，從此管理無憂

 

責任經營車輛由于帶有盈虧自理的特殊性，許多車主在經營過程中存在超速行駛的行為，由此引發(fā)的事故糾紛屢見不鮮。甚至是責任經營車輛不服從公司調度，違規(guī)接單拉客等情況也時有發(fā)生。

 

G-BOS智慧運營系統(tǒng)能夠在車載終端設備及G-BOS平臺上對車輛的行駛速度進行設定限值，即給車輛設定一個最高速度的上限，實現車輛在規(guī)定的速度內的安全行駛，再怎么踩油門加油，車輛始終在設定的速度限值內。這樣的設置，既能夠幫助上海成運實現對責任經營車輛的硬性限速管理，保障行車安全；同時，這也可以作為公司對責任經營車輛進行管理的殺手锏。

 

上海成運汽車服務有限公司自從運用G-BOS智慧運營管理系統(tǒng)管理公司車隊以來，公司與責任經營車輛之間的糾紛明顯減少，車輛所有的運營數據全部有記錄可以查詢分析，同時，G-BOS強大的限速功能，也是為公司的有效管理提供了保障。并且，該公司表示，以后所有新加入的責任經營車輛必須使用G-BOS智慧運營管理系統(tǒng)。