動力足載貨多 上海用戶徐昌杰認定大通V80
第一商用車網(wǎng) 曹露
“印刷品運輸行業(yè)最關(guān)鍵的是什么？”
“信用和時間?！?/FONT>
“該運輸領(lǐng)域?qū)囕v有什么要求？”
“油耗低和空間大?！?/FONT>
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在上汽大通V80節(jié)油挑戰(zhàn)賽杭州總決賽現(xiàn)場，第一商用車網(wǎng)記者與來自上海的參賽選手徐昌杰進行了一次深入的對話。
來自上海賽區(qū)的參賽選手--徐昌杰
滿載油耗不到5L 實際利益可觀
“我那輛大通V80短軸車是2014年10月1日買的，再過三個月就用滿一年了。從目前的使用情況來看，整體性能很不錯?！毙觳苷f道。
徐昌杰，上世紀九十年代初從山東老家“漂”到上海，一待就是20年的時間。如今，他已經(jīng)成為了一個家族作坊的“掌門人”，業(yè)務(wù)以上海周邊城市（蘇州、浙江、上海）的印刷品運輸為主，并兼顧鮮花、化妝品等貨物的運輸業(yè)務(wù)。
“之所以稱為‘家族作坊’，其一是因為規(guī)模還不足以構(gòu)成公司級別，充其量算是個體商戶，但我的目標就是要把它發(fā)展成為一家印刷品物流公司；其二，這里的員工都是自家人。”據(jù)了解，徐昌杰的三個兒女和妹妹都是作坊中的一員。
在運輸行業(yè)中，除了人力，最重要的便是車輛。目前，徐昌杰擁有1輛桑塔納、1輛東風風行商務(wù)車，還有1輛寬體輕客大通V80?！白畛踉谶x車時，我本來是想買另一個牌子的，但我身邊有一個搞裝潢的朋友極力向我推薦V80，說這款車在價格上有優(yōu)勢，并且非常省油，動力也很不錯，所以我就抱著試試的心態(tài)體驗了一把，沒想到整體感覺的確不錯，沒過幾天我就下手買了一輛?！闭f起與上汽大通的結(jié)識，徐昌杰回憶道。
徐昌杰與他的兩個女兒
從2014年V80“上任”以來，作坊里的主要運輸任務(wù)就落在了它的身上。令徐昌杰特別滿意的，是V80的低油耗?！霸诰C合路況且滿載運輸?shù)那闆r下，我的那輛6座短軸版V80百公里油耗不到5L，與那輛東風風行的油耗相比，能節(jié)省一半?！倍層浾叱泽@的是，徐昌杰在上汽大通V80節(jié)油挑戰(zhàn)賽上海分賽區(qū)比賽時，曾以百公里油耗2.67L的成績獲得區(qū)域冠軍。
V80動力足載貨多 用戶大贊性價比高
徐昌杰告訴記者，印刷品運輸行業(yè)在用車方面，不只注重車輛油耗的多少，載貨空間的大小也是關(guān)鍵。而V80的車廂空間正合他意?！霸谶\輸行業(yè)，無論是運送哪類貨物，拉的貨越多就越賺錢，所以載貨空間大的車更吃香一些。我買的V80的載貨空間就很大，一般在滿載的情況下能裝2噸以上的印刷品?！蓖ㄟ^徐昌杰的實際對比，東風風行的載貨量只能達到大通V80的一半，而他最初考慮購買的那個品牌，由于車型高度比短軸版V80矮10公分左右，因此載貨量也有明顯差距。
大通V80節(jié)油挑戰(zhàn)賽杭州總決賽現(xiàn)場
一般人都認為，運輸車輛在滿載的情況下，不僅油耗會大幅提高，而且無法保證整車的動力性。然而，自從用上大通V80，徐昌杰就完全顛覆了這種認知?！斑@輛車即便拉了2噸多的貨物，爬坡照舊，動力依然十足，加減速、剎車完全不受影響，每天跑200多公里的路絕對沒問題?！?/FONT>
對于上汽大通V80的可靠性，徐昌杰也給予了充分肯定。他說，截至目前，這輛短軸版V80的總行駛里程已經(jīng)達到36000多公里，從未發(fā)生過在運輸途中拋錨的情況，運輸效率得到了保證，客戶滿意度和個人信譽也隨之提高。
除了產(chǎn)品“給力”外，上汽大通還為徐昌杰提供了一項極為人性和便捷化的服務(wù)。據(jù)介紹，當時買這輛車時，因為政府對物流用車的鼓勵，獲得了免費上海牌照使用年限長達30年。要知道，上海牌照是以拍賣形式進行搶拍的，會大幅增加用戶的用車成本；如用外地牌照則會受到很多限制，不便于日常用車?！岸x擇這種寬體輕客車型可獲得免費滬牌，這讓我省了不少心，之前那輛東風風行的牌照是我在2007年的時候自己拍的，到手價是4.7萬元。我已經(jīng)習慣了用當?shù)嘏普眨綍r工作起來非常方便。如果是外地牌照的話，很多時段和路段都無法通過，非常耽誤工作。”
最后，當記者問及近期是否還有購車意向時，徐昌杰脫口而出說道：“今年年底我還會再買一輛V80，這回買長軸的，性價比更高。”
