陜西：交通運輸示范縣初顯示范效應(yīng)

　

    目前，陜西農(nóng)村公路已達(dá)12萬余公里，全省104個縣區(qū)完成了農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革。落實了縣級政府的主體責(zé)任，農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)費納入市縣財政預(yù)算，以財政投入為主的資金渠道基本建立。農(nóng)村公路基本實現(xiàn)管養(yǎng)分離、事企分離。

 

農(nóng)村客運：路通 車通 站成

 

　　圍繞路、站、運一體化，陜西公路部門以加快行政村通班車為工作重點，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運協(xié)調(diào)發(fā)展，努力實現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)，95%的行政村通班車目標(biāo)。

 

　　在群山連綿的勉縣，一張精心編制的農(nóng)村客運網(wǎng)正在緊密實施中?？h政府制定了符合實際、適度超前的《勉縣農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計劃》和《勉縣客運站場建設(shè)規(guī)劃》。同時，積極提高公路通達(dá)深度，延伸、調(diào)整農(nóng)村客運線路，解決一些村莊未通車的問題。 農(nóng)村客運服務(wù)體系也更加完善，招呼站的大力建設(shè)使群眾不會再雨中等車。定軍旅游一級客運站和云霧寺、阜川、老道寺、溫泉、新鋪5個五級客運站正在建設(shè)中，這個偏遠(yuǎn)地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村通車率已分別達(dá)到了100%和90%。閻良區(qū)根據(jù)全區(qū)中小學(xué)布局調(diào)整和合校并點需要，購買12兩校車，開通了6所學(xué)校校際班車，為學(xué)生安全出行提供方便。據(jù)悉，到2010年，陜西90%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建成等級客運站，主要公路沿線要設(shè)立便民招呼站。