福建將上演天然氣公交車“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”

 

據(jù)悉，廈門公交集團(tuán)首批50輛CNG(壓縮天然氣)公交車正式上路運(yùn)營(yíng)。到2010年年底，廈門公交集團(tuán)將投放300輛CNG公交車，屆時(shí)線路將覆蓋島內(nèi)主要交通干道。

   

早在3月28日，福州首批50輛LNG(液化天然氣)公交車投入閩運(yùn)公交公司的線路運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，閩運(yùn)公交公司年內(nèi)還將在福州市區(qū)陸續(xù)開通20條線路，共投放400輛LNG公交車。

   

隨著福建省加氣站建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，天然氣公交車開始駛上快車道。

   

加氣站建設(shè)提速

   

福建之所以大干快上天然氣公交車，在于其充足的天然氣資源。作為首個(gè)完全由國(guó)內(nèi)企業(yè)自主引進(jìn)、建設(shè)和管理的大型液化天然氣項(xiàng)目——福建LNG項(xiàng)目，擁有來(lái)自印尼東固氣田的25年LNG供應(yīng)協(xié)議。

   

2009年7月26日，福建LNG接收站開始接收印尼東固首船天然氣，開啟了福建天然氣時(shí)代。據(jù)介紹，福建LNG一期工程年接收LNG 260萬(wàn)噸。2008年底開工建設(shè)的LNG三四號(hào)儲(chǔ)罐將于2011年投入使用，屆時(shí)福建LNG年接收能力將翻一番，達(dá)到520萬(wàn)噸；福建LNG的二期管網(wǎng)已經(jīng)啟動(dòng)，到2020年，一個(gè)“覆蓋全省、對(duì)接兩洲、輻射內(nèi)陸、清潔安全”的海西天然氣管網(wǎng)將全面落成。

   

隨后，福州、廈門、泉州等市開始了車用天然氣加氣站建設(shè)。

   

今年8月上旬，廈門首座天然氣加氣站——呂嶺路蔡塘加氣站已建成投用。按照設(shè)計(jì)規(guī)模，呂嶺路天然氣加氣站具有每日2萬(wàn)立方米的天然氣流量，能夠滿足200輛天然氣公交車的用氣需求。到今年底，廈門將力爭(zhēng)完成4個(gè)加氣站的建設(shè)。

   

同年3月28日，福州市位于閩運(yùn)公交公司的首座投入運(yùn)營(yíng)的LNG加氣站正式建成，可為200輛LNG公交車提供加氣服務(wù)。到2015年，福州地區(qū)(含五區(qū)8縣)共規(guī)劃建設(shè)60座加氣站，以滿足公交車、出租車、公務(wù)車及大型物流車輛等的需求。

  

而在2009年，泉州就開始建設(shè)福建省首座CNG車用加氣站。根據(jù)福建省車用燃?xì)鈱ｍ?xiàng)規(guī)劃和泉州市城市燃?xì)鈱ｍ?xiàng)規(guī)劃，泉州市燃?xì)庥邢薰居?jì)劃在2009~2010年建成6座加氣站，2011~2015年再建6座加氣站。

   

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主推天然氣公交車

   

2010年1月29日，在連江縣公交線路的經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)中勝出的閩運(yùn)集團(tuán)投放了39輛LNG公交車，這是福建省首批LNG公交車正式投入使用。

 

雖然LNG公交車比同等規(guī)格的燃油公交車的價(jià)格高出8萬(wàn)～10萬(wàn)元，但是LNG的價(jià)格比燃油低出一半左右，LNG公交車最大的特點(diǎn)是節(jié)能減排。

   

蘇州金龍福建區(qū)域市場(chǎng)部經(jīng)理王永利告訴記者，在連江縣的LNG公交車項(xiàng)目中，蘇州金龍8.2米LNG公交車中標(biāo)。由于閩運(yùn)LNG公交車在連江的示范效果較好，隨后在福州市交通運(yùn)輸行業(yè)整合中，閩運(yùn)成功進(jìn)入公交領(lǐng)域，并于3月28日成立福州閩運(yùn)公交公司，打破了福州市區(qū)公交獨(dú)營(yíng)的局面，步入LNG時(shí)代。

   

據(jù)王永利介紹，福州市政府已對(duì)閩運(yùn)公交公司和福州公交集團(tuán)公司的業(yè)務(wù)進(jìn)行了劃分，閩運(yùn)公交公司負(fù)責(zé)8.5米以上的公交車運(yùn)營(yíng)，而福州公交集團(tuán)公司負(fù)責(zé)8.5米以下的公交車運(yùn)營(yíng)。根據(jù)閩運(yùn)公交公司戰(zhàn)略規(guī)劃要求，其今后所有新購(gòu)進(jìn)的公交車和部分長(zhǎng)途客車均采用LNG。在今年閩江公交400輛LNG公交車招標(biāo)中，蘇州金龍獲得了40多輛10.5米客車的訂單，同樣中標(biāo)的還有宇通、大金龍、安凱等企業(yè)。

   

與福州把LNG公交車作為發(fā)展重點(diǎn)不同，廈門和泉州選擇了CNG客車。據(jù)悉，廈門公交集團(tuán)計(jì)劃年內(nèi)投放的300輛CNG公交車已經(jīng)花落大金龍，而泉州也計(jì)劃在今年更新500輛傳統(tǒng)能源公交車。泉州交通運(yùn)輸集團(tuán)運(yùn)營(yíng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著泉州加氣站的建設(shè)加快，CNG公交車將會(huì)逐步增多。而在之前泉州公交招標(biāo)中，恒通客車中得30輛CNG公交車標(biāo)的。

 

CNG公交車的投入，將緩解泉州公交車的減排壓力。目前，泉州市交通運(yùn)輸集團(tuán)下屬的公交發(fā)展有限公司擁有營(yíng)運(yùn)車輛785輛，國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)以下為414輛，占總數(shù)的53.9%；中心市區(qū)現(xiàn)有的公交車中，僅有184輛達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。