0物流運(yùn)輸作為民生的關(guān)鍵一環(huán)，正在逐步融入更加環(huán)保、高效的新時(shí)代，純電微卡也因此成為銷量同比增速最快、份額同比增加最多的細(xì)分車型。為滿足市場和用戶需要，江淮1卡打造出了領(lǐng)先一代的多米EV1純電微卡。
適應(yīng)能力超強(qiáng)
江淮1卡多米EV1采用非承載式結(jié)構(gòu)，底盤為電車專用底盤，擁有獨(dú)立大梁，材料為高強(qiáng)鋼，后橋?yàn)榧訌?qiáng)型輕量化電驅(qū)橋，搭配前后鋼板彈簧，比封閉式物流車承載能力更強(qiáng)，最高可達(dá)2.5噸，可以接很多活，讓貨物優(yōu)雅送達(dá)。
多米EV1不僅底盤和承載實(shí)力突出，而且軸距達(dá)2990毫米，封閉式貨箱容積為7.8方，最大可達(dá)11方；使用場景更豐富，平板、廂車、倉柵、售貨等原廠貨箱全都有，都能找到適合自己需求的產(chǎn)品。
省錢能力突出
微卡用途廣泛，市區(qū)搬家、輕拋物運(yùn)輸、個(gè)體擺攤零售等都能使用，但大部分屬于個(gè)體經(jīng)營，對(duì)購車價(jià)格以及用車成本較為敏感。從售價(jià)來看，江淮1卡多米EV1比純電輕卡更劃算，還不用交購置稅，極大減少卡友的購車投入。
更令卡友欣喜的是，多米EV1的用車成本超低。目前，汽油價(jià)格普遍在8元朝上，同級(jí)微卡開一公里大概要7毛左右。而多米EV1一公里才1毛多，后期還不需要花大價(jià)錢保養(yǎng)，簡直太劃算了。
油電同價(jià)、電比油省，多米EV1省錢能力十分突出。如果家里條件允許，安裝一個(gè)充電樁的話，充電成本將進(jìn)一步下降。這對(duì)廣大卡友特別是個(gè)體經(jīng)營者來說，無疑是十分友好的。
賺錢能力倍棒
作為年輕人創(chuàng)業(yè)致富的好幫手，賺錢能力還得加倍才行。江淮1卡多米EV1搭載全球著名品牌磷酸鐵鋰42度單包電池，性能好且循環(huán)壽命高，搭配電機(jī)集成式后橋，減少傳輸損耗，驅(qū)動(dòng)效率可達(dá)95%，CLTC循環(huán)工況續(xù)航可達(dá)240km。
動(dòng)力方面，多米EV1采用永磁同步電機(jī)，額定功率32千瓦，最大功率60千瓦，最大扭矩220牛·米，保證運(yùn)輸效率，輕松應(yīng)對(duì)城配運(yùn)輸工況下復(fù)雜的用車需求。
質(zhì)保方面，多米EV1針對(duì)關(guān)鍵的“三電”系統(tǒng)，提供行業(yè)領(lǐng)先的保障。其中，電機(jī)、電控均可提供5年/20萬公里質(zhì)保，電池自帶底盤裝甲，防水防沖擊，提供8年40萬公里質(zhì)保，出行無憂。
產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)，場景適應(yīng)廣，江淮1卡多米EV1純電微卡自推出以來好評(píng)不斷，成了新時(shí)代年輕人創(chuàng)業(yè)致富的好幫手。新的一年想要多“賺米”？這款2024年值得用戶信賴純電末端物流創(chuàng)業(yè)運(yùn)輸車開回家！
