春節(jié)前300輛揚子江和恒通在太原上崗

    太原公共交通控股（集團）有限公司副總經(jīng)理于軍2009年12月14日介紹，太原市投資近億元、新購買的300余輛揚子江和恒通公交車，12月底陸續(xù)到位，在辦理車牌等手續(xù)后2010年1月下旬起上路運營，力爭在春節(jié)前全部"上崗"。

   
    據(jù)悉，此次購新買的車輛包括兩款車型，都是"10米級"大車。一款為東風揚子江汽車（武漢）公司生產(chǎn)，長10．3米，寬2．48米，高3．06米，整體車身設計動感十足。一款為重慶恒通公司生產(chǎn)的紐曼系列公交車，長10．2米，寬2．5米，高3．04米，該車型"方基調(diào)，小圓角"，類似于現(xiàn)在運行的4路車。

    新購車輛以亮白、淺紅為底色，與舊車不同之處是，新車車窗采用大推拉整體粘接式 （類似豪華大巴上的車窗）。車廂內(nèi)配備公益性宣傳屏、LED電子路牌、廣告牌箱等，不允許隨意粘貼廣告。坐椅更加美觀結(jié)實，于軍笑言："再也不會出現(xiàn)椅背與椅面開裂夾住乘客衣服的情況了！"此外，新車還配備了液晶彩色監(jiān)視器、彩色倒車探頭、方向盤助力轉(zhuǎn)向、GPS定位自動報站系統(tǒng)等設備，更易于公交司機監(jiān)控上下車情況，倒車時也更安全，依靠衛(wèi)星定位還可避免以往報錯站名的情況，公交司機作業(yè)強度也會降低。考慮到以后公交車將以天然氣為燃料，新車為兩用燃料車，而"10米級"也是兩用燃料車中最大級別的公交，滿載時可載客90至100人。新車采用電控發(fā)動機，尾氣排放比舊車減少了三成。

   
    與以往不同，本次采購新車采用企業(yè)貸款、政府還本付息的方式，即政府投資來解決公交車輛老舊、運力不足的燃眉之急。采購招標，共有10家公司購買標書，最后中標的兩家公司，均為我國公交車制造行業(yè)的翹楚，且同太原市有過合作。太原公交（集團）總經(jīng)理周齊表示，300余輛新車，將投放在車況老壞、運力不足的十幾條線路上，讓太原市的公共交通更加快捷。此外，如果資金到位，太原市2010年還將采購約270輛公交車。