低碳來(lái)襲 天津客車(chē)展上演綠色出行大戲
在3月31日舉辦的天津國(guó)際客車(chē)展上,70余輛參展車(chē)輛上演了一臺(tái)綠色出行的大戲,國(guó)內(nèi)各主流客車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家?guī)?lái)了各自最新的拳頭產(chǎn)品,以期達(dá)到展示、推廣、交流的目的。
下面我們就對(duì)幾家大型企業(yè)的特色產(chǎn)品進(jìn)行一下瀏覽。
宇通——主打綠色公交
天津客車(chē)展宇通共帶來(lái)了三款綠色公交產(chǎn)品。分別是,柴電混合動(dòng)力城市客車(chē)ZK6126MGQB9、12米天然氣城市客車(chē)ZK6128HGM以及10米BRT造型城市客車(chē)ZK6108HGC。
ZK6126MGQB9為歐式BRT造型,采用宇通自主研發(fā)的混聯(lián)式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),通過(guò)混合動(dòng)力技術(shù)達(dá)到減少排放、降低油耗的目標(biāo)。自動(dòng)變速減少了換擋的繁瑣,使司機(jī)駕駛更輕松舒適,是科技、環(huán)保理念的充分體現(xiàn)。
ZK6128HGM是宇通公司針對(duì)國(guó)內(nèi)天然氣資源豐富的城市客車(chē)市場(chǎng),打造的一款12米天然氣城市客車(chē)。該車(chē)采用最新研發(fā)的具有歐洲血統(tǒng)的飛鷹造型,加寬的乘客門(mén)保證了乘客上下車(chē)的方便。同時(shí),該車(chē)采用亞麻纖維型基材PVC表皮材料內(nèi)飾,加之全新造型的前后頂、風(fēng)道結(jié)構(gòu),使整車(chē)重量更輕。
宇通BRT造型ZK6108HGC城市客車(chē),運(yùn)用MAN公司技術(shù)設(shè)計(jì),采用電磁翻轉(zhuǎn)電子顯示路牌系統(tǒng)并帶有電子報(bào)站器。自推出市場(chǎng)以來(lái)已獲得鄭州市公共交通總公司、南通市公共交通總公司100余輛訂單。
黃海——四款新車(chē)、三大看點(diǎn)
黃??蛙?chē)帶來(lái)的四款新車(chē)的代號(hào)分別為DD6118HES21、DD6121G21、DD6126S11、DD6756S22F。三大看點(diǎn)是,黃??蛙?chē)攜丹東、常州南北基地新品并聯(lián)合南車(chē)時(shí)代同臺(tái)亮相。據(jù)記者了解,這也是黃??蛙?chē)“三兄弟”首次同臺(tái)參展,為天津客車(chē)展增添了一道風(fēng)景線(xiàn)[綜述 圖片];新能源產(chǎn)品漸露鋒芒。黃??蛙?chē)在新能源領(lǐng)域本就具有一定技術(shù)儲(chǔ)備,加之與南車(chē)時(shí)代的戰(zhàn)略合作,更加完善了黃海新能源客車(chē)的資源整合;獲多項(xiàng)客車(chē)獎(jiǎng)。黃海客車(chē)4輛展車(chē)獲得展會(huì)評(píng)出的多項(xiàng)大獎(jiǎng),且獲獎(jiǎng)車(chē)輛均為2010年客車(chē)市場(chǎng)重點(diǎn)攻堅(jiān)產(chǎn)品。
本次黃海參展的DD6118HES21混合動(dòng)力10~12米并聯(lián)式混合動(dòng)力公交客車(chē),選用了南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng),變速箱采用傳統(tǒng)的手動(dòng)操縱機(jī)械式變速器,貯能系統(tǒng)采用進(jìn)口超級(jí)電容器。該系統(tǒng)節(jié)能效果明顯,且可***性較高。利用超級(jí)電容可以充放電特點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)最大效能制動(dòng)能量回收,而且在輔助啟動(dòng)及加速過(guò)程中可以達(dá)到混合動(dòng)力效果。
福田——公交、旅游兩不誤
福田汽車(chē)攜旗下最新研發(fā)的歐VBJ6115全承載豪華客車(chē)及福田歐V新能源客車(chē)主力車(chē)型歐VBJ6123混合動(dòng)力客車(chē)參加此次盛會(huì)。
歐VBJ6123型混合動(dòng)力客車(chē)以并聯(lián)的電控柴油機(jī)和高功率型鋰電池作為動(dòng)力系統(tǒng),并采用全新歐款造型。這款車(chē)型是自主創(chuàng)新的整體承載式結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度低重量的目標(biāo)。歐VBJ6123混合動(dòng)力客車(chē)是國(guó)內(nèi)商業(yè)化運(yùn)行量最大的新能源車(chē)型,也是目前國(guó)內(nèi)綜合表現(xiàn)最好的混合動(dòng)力車(chē)型。
歐VBJ6115系列豪華客車(chē)是福田歐V客車(chē)公司針對(duì)旅游、客運(yùn)市場(chǎng)需求,應(yīng)用現(xiàn)代化科技的最新技術(shù)推出的全新產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品適用于中長(zhǎng)途的高速客運(yùn),采用了福田汽車(chē)自主創(chuàng)新的底盤(pán)技術(shù),前后橋采用了北方奔馳車(chē)橋。BJ6115造型設(shè)計(jì)開(kāi)創(chuàng)了自主設(shè)計(jì)的新模式,蘊(yùn)涵了歐洲最新設(shè)計(jì)概念。
$page$
海格客車(chē)——“三劍客”展示綠色之美
蘇州金龍海格客車(chē)此次天津之行以“一經(jīng)典”、“一新秀”、“一新銳”三位一體組合亮相?!耙唤?jīng)典”為KLQ0129GQ1車(chē)型,“一新秀”為KLQ6119GA車(chē)型,“一新銳”為新能源客車(chē)KLQ6129GHE1。
在這三款車(chē)中,KLQ6129GQ1算是“老大”。它在2008年一“出道”,便先后參加了蘇州和上海BAAV兩大國(guó)際客車(chē)展,并以“一款全新意義的客車(chē)”,摘獲“2008中國(guó)精品客車(chē)獎(jiǎng)”。
KLQ6119GA是海格11.5米的全承載公交車(chē)新品,去年8月份開(kāi)始孕育研發(fā),12月份樣車(chē)誕生,目前還處于強(qiáng)化試驗(yàn)階段。此次天津車(chē)展是其首場(chǎng)演出。
據(jù)負(fù)責(zé)該車(chē)型開(kāi)發(fā)的負(fù)責(zé)人介紹,這款新車(chē)的最大特點(diǎn)在于全承載車(chē)身+手自一體變速器。該車(chē)尚未完成強(qiáng)化試驗(yàn),在天津登臺(tái)亮相后,還要繼續(xù)完成其走向市場(chǎng)的最后考驗(yàn)。預(yù)計(jì)今年下半年,我們就能在大中城市的主要干道上看到她的身影。
KLQ6129GHE1這款12米油電混合動(dòng)力公交,今年初剛一入市,便被網(wǎng)友稱(chēng)為“傳說(shuō)中采用了高科技——混合動(dòng)力的新車(chē)”,其“采用的電池不一樣,所以安裝的位置不同,車(chē)內(nèi)布置不同,采用的變速箱也不同”。
恒通——四大金剛顯實(shí)力
本次恒通客車(chē)攜帶威龍都市CKZ6127HN3、油電混合CKZ6116HEV3、紐曼CKZ6126NB3和迷你小巴四款車(chē)參展。
威龍都市CKZ6127HN3是恒通12米級(jí)BRT系列公交客車(chē)?;谕埾盗锌蛙?chē)平臺(tái)的綜合應(yīng)用,系列車(chē)型有豪華型及經(jīng)濟(jì)型兩種配置,配備符合歐Ⅲ排放的純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
油電混動(dòng)CKZ6116HEV3車(chē)是恒通結(jié)合美國(guó)伊頓公司的混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)的一款后置低地板城市客車(chē)。該車(chē)采用了能量回收裝置和并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu),融合了燃油客車(chē)和電動(dòng)客車(chē)的優(yōu)點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)直接驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。
紐曼CKZ6126NB3是一款適合中國(guó)公交使用習(xí)慣,滿(mǎn)足中國(guó)大中城市運(yùn)營(yíng)需求的大容量經(jīng)濟(jì)型城市客車(chē)。該車(chē)采用獨(dú)創(chuàng)的前置發(fā)動(dòng)機(jī)低地板技術(shù),使地板高度降至650mm,滿(mǎn)足兩級(jí)踏步需要。
迷你小巴CKZ6581D3是恒通針對(duì)村鎮(zhèn)、城市社區(qū)、觀(guān)光而開(kāi)發(fā)的小型城鄉(xiāng)客車(chē)。具有非承載式車(chē)體,車(chē)身底盤(pán)分體式結(jié)構(gòu),后輪雙胎使整車(chē)承載能力達(dá)到4.2噸,適合農(nóng)村客運(yùn)的大負(fù)荷、高強(qiáng)度運(yùn)行。