河北保定：6條公交“學(xué)生專線” 校車新路
2011年甘肅正寧校車事故發(fā)生后，學(xué)生乘車安全問題成為社會焦點(diǎn)?！缎＼嚢踩芾?xiàng)l例》、《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》等一系列法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺，規(guī)范校車管理，以保障學(xué)生上學(xué)的安全。同時(shí)各地也展開了校車管理模式的探索。 2012年秋季學(xué)期一開始，很多保定市民突然發(fā)現(xiàn)，市區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了多條“公交學(xué)生專線”，沿線的中小學(xué)學(xué)生正在嘗試乘坐新的交通工具?！皩W(xué)生專線”低調(diào)上路，相關(guān)部門欲說還休，本報(bào)記者對悄然試水的這一新鮮事物進(jìn)行了調(diào)查。
試水：6條公交專線試行“滿月”
放學(xué)了，學(xué)生跑向?qū)W生專線車輛
10月11日中午11時(shí)50分，前衛(wèi)路小學(xué)門口小學(xué)生們簇?fù)碇卉嚲従徔空尽Ｔ谶@輛公交車門前等待上車的只有小學(xué)生，這就是新學(xué)期開始使用的“學(xué)生專線”。
2012年9月12日，保定市公交總公司開始試行6條針對學(xué)生的“公交專線”。“專線”主要針對學(xué)生上學(xué)和放學(xué)，只在周一至周五開放，每天分為早晨、中午、下午三個(gè)時(shí)間段，每個(gè)時(shí)間段分為三輛班車。專線途經(jīng)前衛(wèi)路小學(xué)、河北小學(xué)、愛民小學(xué)、保師附小、保定三中、十七中等位于鬧市區(qū)的中小學(xué)校。 保定市教育局法制安全處工作人員稱，2011年11月甘肅校車事故發(fā)生后，市里開始研討學(xué)生上學(xué)安全問題，多個(gè)部門研究方案。2012年9月12日，學(xué)生專線開始試運(yùn)行，到目前為止已經(jīng)有1個(gè)月左右。
觀察：“價(jià)廉”與“安全”如何兼得？
10月11日11時(shí)30分，河北小學(xué)公交站前張靜敏一邊叮囑著自己的兒子，一邊把他送上了205路“學(xué)生專線”。
“公交專線很準(zhǔn)時(shí)，我中午不能回家，就把孩子送上公交車，那邊有他奶奶接，也挺方便的?！睆堨o敏說。除了方便快捷之外，張靜敏坦言校車的費(fèi)用難以承受?！靶＼嚸總€(gè)月240元，公交專線每次乘車0.25元，坐100次，才25元?！?/FONT>
然而，安全問題卻是家長們最大的擔(dān)憂?！皩W(xué)生專線上雖然有乘務(wù)員，但與校車比起來組織性太差。”一位家長說。在河北小學(xué)門前，記者發(fā)現(xiàn)，一些學(xué)生專線上的公交車，由于沒有人數(shù)限制，一輛車可能承載20人以上。與一人一座的校車相比，確實(shí)存在差距。 保定市教育局方面坦言，目前屬于試運(yùn)行，還存在很多問題，比如公交優(yōu)先行駛權(quán)，保定只在朝陽路上有公交專用道，學(xué)生專線很難做到快捷、方便。
放學(xué)了，學(xué)生跑向?qū)W生專線車輛
借鑒：配套設(shè)施應(yīng)完善
作為“學(xué)生專線”的試水之舉，保定并不孤獨(dú)。9月份，青島、鄭州、紹興、溫州等地紛紛開通公交學(xué)生專線，以解決城市中小學(xué)生上學(xué)的交通問題。
以紹興為例，公交公司增置了25輛公交，車內(nèi)裝有衛(wèi)星定位系統(tǒng)、行車記錄儀等設(shè)備，可實(shí)時(shí)監(jiān)控。此外，該縣還制定了《學(xué)生乘車安全文明守則》和《學(xué)生上下學(xué)交通公交化工作規(guī)程》及應(yīng)急預(yù)案，建立起公交專線的長效管理機(jī)制。 而在溫州，他們首創(chuàng)統(tǒng)籌利用公交和財(cái)政資源開辟學(xué)生公交專線運(yùn)營模式，首批10條學(xué)生專線輻射溫州13所中學(xué)。學(xué)生專線用車都是一年不到的新車，駕駛員也都至少有3年以上的安全駕駛記錄。還可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整線路。
