5個(gè)月跑4萬(wàn)公里 江淮瑞風(fēng)M4 CNG車型開啟了他的新生活

第一商用車網(wǎng)2023-09-15
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第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬

“這是我第一次買江淮瑞風(fēng),之前開了5輛都是其他品牌,等到開了瑞風(fēng)才發(fā)現(xiàn),原來(lái)車可以這么好、這么舒服。”

在我國(guó)汽車市場(chǎng),車輛品牌和車型眾多,消費(fèi)者買車的時(shí)候雖然方便但又不免有些困擾。一邊是高度市場(chǎng)化、透明化的車輛配置,一邊是眾多品牌推出的功能定位相似的車型,讓消費(fèi)者有更多選擇的同時(shí),也會(huì)有眼花繚亂、選擇困難的情況。

那么,對(duì)于個(gè)體消費(fèi)者來(lái)說(shuō),是否有一款車能夠無(wú)懼對(duì)比、各方面都能滿足用戶需求呢?答案是肯定的,開了20年車的秦建軍就在今年購(gòu)得了自己的“理想之車”,并向身邊的朋友和同行們推薦了這款“全能型選手”——江淮瑞風(fēng)M4 CNG車型。

江淮瑞風(fēng).png

5個(gè)月跑4萬(wàn)公里 瑞風(fēng)M4改變了他的生活

秦建軍是四川樂山人,山多路繞的地勢(shì)對(duì)當(dāng)?shù)厝说某鲂杏兄匾绊懀采羁谈淖冎藗儗?duì)交通工具的選擇。早在20年前,秦師傅就拿到了駕照,隨著工作和生活的改變,他在客運(yùn)司機(jī)的道路上左右徘徊,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)20年過去,車已經(jīng)成為秦建軍生命中不可或缺的一部分,陪伴他走過創(chuàng)業(yè)路,也陪伴他開啟新生活。

如今,秦建軍已經(jīng)53歲,在老家主要從事茶葉種植和批發(fā)售賣的生意,同時(shí)兼顧短途客運(yùn)工作,按他的話是整天“幾乎沒有閑的時(shí)候”。今年4月份,他購(gòu)買了人生中第6輛車,也是人生中第1輛江淮汽車,從此他的工作和生活都開啟了新的篇章。

“今年4月,我買了這輛江淮瑞風(fēng)M4 CNG車型,這是一輛7座MPV車型,整車落地價(jià)在13萬(wàn)元左右,到現(xiàn)在5個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)跑了4萬(wàn)公里,幾乎每天都在路上。”他開玩笑說(shuō),現(xiàn)在有了這輛車,短途客運(yùn)反而成了他的“主業(yè)”。

采訪中小編了解到,在過去20年里,秦建軍只開過一個(gè)品牌的車型,直到這次換車他才第一次購(gòu)買了其他品牌。他說(shuō),之前買車主要是圖便宜,在山路開車,頻繁的起步剎車也不心疼,開壞了就換,也沒考慮過舒適性、外觀好不好看。

“最近幾年發(fā)現(xiàn),朋友們換車的時(shí)候,好幾個(gè)都陸續(xù)換了其他品牌的車,這讓我也產(chǎn)生了試試其他品牌的打算。于是,在今年4月份再次換車時(shí),我也沒有選擇之前的品牌。”秦建軍說(shuō)道。

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經(jīng)過一番對(duì)比,再加上朋友的介紹,秦建軍將目標(biāo)鎖定在了江淮瑞風(fēng)M4 CNG車型,并在今年4月份成功提車。如今,這輛江淮瑞風(fēng)M4已經(jīng)成為秦建軍重要的伙伴,無(wú)論工作還是生活都有這輛車的身影。

每公里4毛錢 瑞風(fēng)M4是正確的選擇

作為一名擁有20年駕齡的“老司機(jī)”,秦建軍對(duì)車輛有著自己的獨(dú)到見解。在他看來(lái),高出勤率和低使用成本是最重要的,也是決定他是否選擇一款車的直接原因。事實(shí)也證明,江淮瑞風(fēng)M4 CNG車型的確滿足了秦建軍的所有要求。

在氣耗方面,秦建軍按照現(xiàn)在的天然氣價(jià)格測(cè)算,瑞風(fēng)M4的燃?xì)獬杀菊酆厦抗镌?.4元左右,比起他之前使用的車輛成本節(jié)省一半?!耙皇乾F(xiàn)在天然氣價(jià)格比較劃算,更主要的是江淮瑞風(fēng)M4車輛本身就比較節(jié)能,不僅采用了輕量化設(shè)計(jì),動(dòng)力調(diào)校也比較穩(wěn)。而且,我們這70%都是山路,啟動(dòng)剎車特別頻繁,對(duì)車子的氣耗也會(huì)有影響,但目前來(lái)看,瑞風(fēng)M4的表現(xiàn)特別好,這也是讓我滿意的地方?!?/p>

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其次是車輛的超高出勤率。小編了解到,這輛瑞風(fēng)M4買回來(lái)后,幾乎每天都在路上,超高的出勤率既保證了秦建軍茶葉運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性,也使其在短途客運(yùn)工作上游刃有余?!败囕v質(zhì)量沒得說(shuō),我平均每天兩三百公里的山路,都是靠這輛車來(lái)完成,以前我開其他品牌車的時(shí)候30萬(wàn)公里左右就會(huì)置換,感覺這輛江淮瑞風(fēng)M4至少能跑50萬(wàn)公里才會(huì)考慮換車?!?/p>

另外,車輛的實(shí)用性也頗受好評(píng)。秦建軍說(shuō),這輛瑞風(fēng)M4是7座車型,自己平常無(wú)論怎樣的運(yùn)輸場(chǎng)景,車輛都有完美表現(xiàn)?!斑@輛車空間特別大,載人的時(shí)候,坐滿完全不會(huì)覺得擠,大長(zhǎng)腿也有地放。拉茶葉的時(shí)候,我根本不用移動(dòng)座椅,直接往上面堆就行,而且車門開度設(shè)計(jì)的比較寬,上下都特別方便,這是我覺得特別滿意的地方?!?/p>

最后,秦建軍還特別提到了當(dāng)?shù)?S店貼心的售后服務(wù)?!拔译m然是樂山人,但車輛是在眉山買的。一是因?yàn)閮傻鼐嚯x比較近,二是眉山的江淮瑞風(fēng)4S店服務(wù)特別好,售前售后一樣的態(tài)度,還經(jīng)常做電話回訪,這讓我覺得很被重視,也能切身感受到瑞風(fēng)品牌對(duì)我們車主的用心程度?!?/p>

編后語(yǔ)

在20年的運(yùn)輸生涯中,秦建軍遇到過形形色色的人和事。53歲的年紀(jì),他“意外”遇到江淮瑞風(fēng)M4,其大空間、高品質(zhì)、高性價(jià)比和高出勤率等優(yōu)勢(shì),讓他對(duì)于車有了新的體驗(yàn),在改變他的工作和生活的同時(shí),也為他的短途客運(yùn)生涯開啟了新階段。

責(zé)任編輯:李秀枝
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