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北汽威旺董海洋:2015年要成微客領(lǐng)域的新軍

時(shí)間:2012/2/29 6:44:40來(lái)源:燕趙都市報(bào) 任哲作者:燕趙都市報(bào) 任哲責(zé)編:0條評(píng)論

 

作為國(guó)內(nèi)微車(chē)市場(chǎng)的新興生力軍,北汽威旺自2011年8月份正式銷售以來(lái),7個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi),已經(jīng)獲得了廣大三、四級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)者的普遍認(rèn)可。從“民生車(chē)”概念的提出,到1+N+X網(wǎng)絡(luò)拓展策略的施行,北汽威旺已然在國(guó)內(nèi)微車(chē)市場(chǎng)邁開(kāi)了堅(jiān)定的步伐。日前,在北汽威旺攜手CCTV-7農(nóng)業(yè)頻道戰(zhàn)略合作暨2012春耕行動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),記者專訪了北京汽車(chē)股份有限公司副總裁董海洋

 

記者:目前對(duì)于微車(chē)市場(chǎng),大家比較關(guān)注的是未來(lái)微車(chē)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,就北汽威旺來(lái)說(shuō)其核心優(yōu)勢(shì)是什么?

 

董海洋:微車(chē)不是一個(gè)全球性的產(chǎn)品,其主要銷售市場(chǎng)在東亞,是農(nóng)業(yè)社會(huì)向工業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中出現(xiàn)的特殊產(chǎn)品。此外,從產(chǎn)品使用來(lái)說(shuō),它適合農(nóng)業(yè)比較發(fā)達(dá)、人口比較稠密的地區(qū)。

 

對(duì)于微車(chē)這個(gè)產(chǎn)品,其核心競(jìng)爭(zhēng)力有三點(diǎn)。第一,它既可以乘坐,又可以賺錢(qián)。這個(gè)車(chē)既有舒適性,又有轎車(chē)的操控性,同時(shí)又有商用車(chē)的多拉、快跑、省油的特點(diǎn);第二,這個(gè)車(chē)必須具有可靠性。因?yàn)樗凶咴诔青l(xiāng)接合部,除了三四級(jí)市場(chǎng),還有五六級(jí)市場(chǎng),它的維修必須少發(fā)生、易維護(hù),而且故障低。第三,中國(guó)的汽車(chē)社會(huì)逐步形成,農(nóng)村消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的造型、安全等要求越來(lái)越高。所以,車(chē)輛首先要安全,二是外觀要有點(diǎn)魅力,要有轎車(chē)元素。這三點(diǎn)核心競(jìng)爭(zhēng)力也是威旺研發(fā)之初所考慮的幾點(diǎn)。

 

記者:隨著汽車(chē)下鄉(xiāng)和購(gòu)置稅減免政策的逐漸取消,對(duì)微車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了比較大的影響。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的微車(chē)市場(chǎng)里,北汽威旺有什么信心面對(duì)這種情況?

 

董海洋:我們?cè)趧倓偼斗攀袌?chǎng)的時(shí)候,正好是市場(chǎng)下滑的時(shí)候。北汽威旺在這方面的準(zhǔn)備,第一就是產(chǎn)品。因?yàn)楫a(chǎn)品是第一位的,產(chǎn)品必須和受眾的購(gòu)買(mǎi)點(diǎn)相切合;第二點(diǎn)是在渠道服務(wù)方面,渠道必須往下做,做到五六級(jí)市場(chǎng)。目前我們正深入地把市場(chǎng)做好。因?yàn)樽鳛橄M(fèi)者來(lái)說(shuō),他特別關(guān)心這個(gè)車(chē)能不能修。如果在大城市購(gòu)買(mǎi),開(kāi)回去以后,農(nóng)民兄弟就很苦惱。所以我們把網(wǎng)點(diǎn)布得越近越好;第三,作為這款車(chē)的未來(lái),微車(chē)事業(yè)是靠口碑傳播的。微車(chē)與轎車(chē)相比是靠口碑傳播非常強(qiáng)的行業(yè)。北汽威旺為什么前六個(gè)月經(jīng)過(guò)了爬坡期,是我們發(fā)現(xiàn)很多客人買(mǎi)了車(chē)以后,回到村里,別人問(wèn)到他,他說(shuō)用得不錯(cuò)。轎車(chē)這個(gè)比例很少,是5-10%,現(xiàn)在微車(chē)達(dá)到了20%,甚至到了30-40%,全部是靠口碑營(yíng)銷。在甘孜阿壩地區(qū),我們那有一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。每個(gè)人交車(chē)的時(shí)候有一個(gè)照片,有消費(fèi)者看到了他的鄰居,然后他也來(lái)買(mǎi)。在那個(gè)地區(qū)的銷售情況非常好,就是因?yàn)榭蛻艋厝ビ玫梅浅:茫纸榻B他的親朋好友來(lái)買(mǎi)。我們是讓客戶去銷售,必須讓每一個(gè)客戶都滿意。

 

記者:北汽微車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)比較晚,除了您剛才提到的優(yōu)勢(shì)以外,在與同品牌競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候是如何考慮的?

 

董海洋:微車(chē)消費(fèi)群非常聰明,不像買(mǎi)高檔車(chē)的人會(huì)為了情感沖動(dòng)或者品牌而購(gòu)買(mǎi)。微車(chē)消費(fèi)者是非常信口碑的。我們用戶到店以后都是看看發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾,跑兩圈,然后按一按鈑金硬不硬,看看材料是不是貨真價(jià)實(shí),是比較出來(lái)的。北汽威旺能夠發(fā)展到今天,靠的就是車(chē)輛的品質(zhì)和用料貨真價(jià)實(shí)。比如我們用的輪轂、輪胎,都是輕卡的輪胎,不是典型的微車(chē)輪胎。我們的一個(gè)輪胎450元錢(qián),相比別的品牌貴180元左右。我們不敢偷工減料,真是貨真價(jià)實(shí)的好東西,農(nóng)民兄弟就認(rèn)識(shí)了它,喜歡了它。這使得北汽威旺在山東、河北、河南這樣中國(guó)傳統(tǒng)的微車(chē)大市場(chǎng)上的銷售情況非常好。

 

記者:北汽威旺到2015年可以達(dá)到什么樣的高度,具體目標(biāo)和具體數(shù)字是怎樣的?

 

董海洋:到2015年的挑戰(zhàn)目標(biāo)是30萬(wàn)臺(tái),要成為微客領(lǐng)域的新軍。北汽集團(tuán)將北汽威旺作為戰(zhàn)略品牌,通過(guò)威旺306的上市以及產(chǎn)品線的豐富、優(yōu)勢(shì)資源的配置,我們現(xiàn)在也在尋求到2015年達(dá)到30萬(wàn)臺(tái),到2020年要超過(guò)50萬(wàn)臺(tái),成為擁有全球話語(yǔ)權(quán)的微車(chē)生產(chǎn)廠家。