藍青松：大通要做寬體輕客市場領頭羊

 

2012年中國商用車市場掉頭向下，但入市僅一年多的上汽商用車有限公司逆勢上行。上汽商用車有限公司總經理藍青松告訴記者，今年預計銷售約8000輛汽車，有望完成年初制定的銷售目標。上汽商用車公司的下一步目標是“做細分市場的領頭羊。”

 

上汽商用車公司總經理藍青松

 

“我們切入了一個市場藍海?！碑斦劶?012年銷量時，上汽商用車公司品牌與市場管理部副總監(jiān)巴穎峰表示：“今年前11個月，中國商用車銷量同比下降6.77%。在商用車細分市場中，客車成為唯一的避風港，前11個月銷量同比增長了4.78%?！笔聦嵣?，在收購百年歷史的英國商用車公司LDV旗下MAXUS大通后，上汽商用車切入了最有發(fā)展?jié)摿Φ妮p客細分市場——寬體輕客市場。

 

藍青松指出，中國客車市場的趨勢或和歐洲相仿。按照歐洲趨勢，寬體輕客是繼轎車之后的另一高速增長市場。歐洲寬體輕客的年銷量約100萬輛至120萬輛，中國年銷量約12萬輛，而中國的汽車消費人口是歐洲的數(shù)倍。此外，隨著中國經濟持續(xù)增長，尤其是城市化進程的加快，以電子商務為主的城市輕物流將快速發(fā)展，這將催生更多的寬體輕客需求。因此，短期內寬體輕客年銷量有望增至100萬輛。

 

盡管希望快速占領寬體輕客市場，上汽商用車公司仍堅持走高端高質之路。巴穎峰稱：“自去年9月推出首款新車以來，上汽大通已經逐步建立起中高端品牌形象。以校車市場為例，一年多以來，我們一直積極開拓輕客校車市場，通過對新的政策法規(guī)、市場準入和質量標準的積極解讀，有力地把握新的市場機遇。如果順利，我們將正式成為具有校車生產資質的輕客企業(yè)。”在產品與國際標準對接的同時，上汽大通售后服務也計劃與國際標準對接。上汽商用車公司售后服務總監(jiān)談盛指出：“我們已經建立了4個設在經銷商處的現(xiàn)場培訓點，明年可能增加至8至9個?！?/FONT>

 

大通出口澳大利亞

 

藍青松指出，2013年，上汽商用車公司計劃銷量再上臺階，努力實現(xiàn)國內、國際兩個市場的雙豐收。其中，明年海外出口翻一番，達到3500輛到4000輛。此外，5年內海外銷量將占上汽商用車公司銷量的20%。