梁林河點將!這位卡友成為三一重卡東北代理商之一,憑什么?

第一商用車網(wǎng)2021-02-21
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第一商用車網(wǎng) 嚴駿

“成為三一重卡的代理商,完全是機緣巧合,我也是卡車司機,但沒想過有一天為卡友們提供服務。所以,我得感謝三一重卡,感謝支持我的卡友兄弟,更感謝鼎力相助的梁林河董事長。”

當?shù)谝簧逃密嚲W(wǎng)小編采訪這位三一重卡位于齊齊哈爾的代理商時,他說得最多的詞便是感謝。作為三一重卡北方的重要支撐點,趙洪陽成為了三一卡友們馳騁黑土地的“靠山”。

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維修站升級代理商 他成為關鍵先生

生于斯長于斯,黑土地上成長起來的趙洪陽,自19歲拿駕照到今年39歲,趙洪陽一直奔忙在腳下的這片土地上,成為了圈內比較資深的老司機。與身邊有些半道出家的卡友不同,趙洪陽對于卡車的興趣來源于自己的父親,從兒時起,便常常與卡車相伴。

“我父親也是開大車的,開了很多年,自己也做維修站,因為我們齊齊哈爾算是比較偏遠的地區(qū),所以,早些年很多事情還得自己親自動手,也就是在這樣的環(huán)境下,父親積累了最早一批資源,也成了卡友圈有口皆碑的人物?!?/p>

根據(jù)趙洪陽介紹,父親和他開過的車型比較多,加上他維修過的車,那基本囊括了目前市場上的各品牌車型,但當他考慮換一輛車的時候,三一重卡偶然闖入了視野。

“江哥是三一重卡的首批英雄用戶,正好也是我的朋友。對于我們既開車又做維修的人來說,買車買什么,無非是三大件,發(fā)動機、變速箱、車橋,當我看完三一的配置后,就決定訂一輛?!?/p>

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之后,事情的發(fā)展出乎了趙洪陽的意料。他坦言,之所以從三一用戶晉級為三一重卡代理商兼服務商,主要是來到三一長沙工廠提車,梁林河董事長真誠、接地氣的處事風格,加上其努力做好產(chǎn)品、做大市場的工作態(tài)度打動了他,使之決心將三一重卡介紹給更多卡友,并為他們提供更為貼心的服務。

2輛英杰版起家  2年累銷200余輛 

因為網(wǎng)上搶購太過火爆,趙洪陽并沒有趕上三一重卡的第一波網(wǎng)購熱潮。他是在2018年6月訂購了一輛英杰版車型,2019年10月,又增購了一輛,主要用于甩掛運輸,前面一輛行駛里程已接近60萬公里,后面這輛大約20多萬公里,兩輛車運行狀況良好,趙洪陽很滿意。

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“自從做了三一重卡的代理商,我的工作重心就已經(jīng)不再是跑運輸了,現(xiàn)在兩輛車都在外面,雇了司機在開,目前服務好所有來我這里的卡友朋友才是我的重中之重?!?/p>

據(jù)趙洪陽介紹,自入網(wǎng)以來,經(jīng)他手賣出的三一重卡已經(jīng)有200余輛,這一數(shù)值還在不斷提升,但更令他感到高興的是,在這些購車用戶中,沒有一位是因為車輛存在問題而向他抱怨,他為自己將質優(yōu)價廉的產(chǎn)品推薦給朋友,讓大家一起跟著掙錢而感到高興。

“現(xiàn)在,按照廠里的標準,我們家是屬于標桿站,儲備配件這塊我們也是標桿站。從一張白紙什么都不懂,到現(xiàn)在賣車我們取得的一點點成績,都是各位領導手把手帶起來的,所以,注重信譽是我們?yōu)榭ㄓ烟峁┓盏牡拙€。”

東北的地形地貌不像華北、長三角等平原地區(qū),多山地的自然環(huán)境讓大馬力車型在這里更為暢銷,從起初只有一兩款車型,及至現(xiàn)在,三一重卡已經(jīng)擁有多馬力段的產(chǎn)品矩陣,未來還將在高端車型方面有所突破。趙洪陽透露,目前,齊齊哈爾地區(qū)已經(jīng)有不少用戶對三一江山版興趣濃厚,并且有部分用戶已經(jīng)下單訂車。

服務輻射數(shù)百公里  靠口碑做生意是什么體驗

地理位置方面,齊齊哈爾雖然并不算占優(yōu),但趙洪陽的服務輻射能力卻不容小覷,從吉林白城到齊齊哈爾的七區(qū)九縣,以及大慶、蒙東的部分地區(qū),方圓300公里都在趙洪陽的服務范圍內。

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“從日常的各類易損件,到相關油品,我們備了50萬元左右的貨,尤其現(xiàn)在黑龍江的疫情還有部分反復,所以,我們做到應備盡備,不能說因為一點小問題,就影響卡友們的正常出勤,這樣的服務肯定難以取得卡友信賴。”

在兩年多的摸索中,趙洪陽從一名資深卡友,逐漸成長為一個能未雨綢繆,為卡友提供全面周到服務的代理商、服務商。而在他看來,未來三一服務站的標準還要拔高,廠家會篩選出更加優(yōu)秀的服務保障團隊,以卡友們的良好口碑為導向,繼續(xù)提供更加優(yōu)質的服務。

結語

兩年多時間,趙洪陽從一位普通卡友成長蛻變?yōu)槿恢乜ㄆ放菩蜗蟮囊环酱?,為樹立三一重卡在東北地區(qū)的品牌形象做出了不懈的努力,并取得了不錯的成績。

作為重卡市場的新興勢力,三一重卡未來是否能像三一重工那樣,作為我國重卡行業(yè)的杰出代表參與國際市場的爭奪,展現(xiàn)中國制造的實力,也猶未可知。

責任編輯:李秀枝
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