一季度銷8000輛大增50% 江淮愷達(dá)轎卡為何能在短期內(nèi)爆發(fā)?

第一商用車網(wǎng)2021-03-24
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第一商用車網(wǎng) 鄭林海

“當(dāng)下,我們的第一關(guān)注點(diǎn)不是銷量,而是要將愷達(dá)這個(gè)品牌打響,讓人提到小卡,第一個(gè)想到的就是江淮愷達(dá)?!?/p>

3月20日,江淮汽車轎卡營(yíng)銷公司銷售管理部部長(zhǎng)劉林在愷達(dá)品牌發(fā)布會(huì)上如是說(shuō)道。他說(shuō),這不僅是江淮愷達(dá)的愿景,而是公司上下所有員工的誓言:打響“愷達(dá)”品牌知名度,讓其成為小卡市場(chǎng)的頭部品牌。

江淮汽車轎卡營(yíng)銷公司銷售管理部部長(zhǎng)劉林

成績(jī)初顯 一季度銷量超8000輛增50%

2020年8月,江淮輕型商用車成立全新品牌——江淮“愷達(dá)”轎卡,江淮轎卡自此進(jìn)入全新發(fā)展階段。與此同時(shí),江淮愷達(dá)也被賦予了品牌使命和愿景,即“享受用車,快樂(lè)送達(dá),不負(fù)使命?!?/p>

正如劉林所說(shuō):“江淮愷達(dá)轎卡獨(dú)立出來(lái),可以得到更好的成長(zhǎng)環(huán)境?,F(xiàn)在我們的精力聚焦,無(wú)論是產(chǎn)品研發(fā),還是市場(chǎng)拓展和用戶群體研究,相比以往都更加專業(yè)。而且,愷達(dá)轎卡在江淮輕型商用車‘十四五’規(guī)劃中扮演了很重要的角色,它是江淮輕型商用車沖擊年銷30萬(wàn)輛的重要支撐之一。2020年,江淮轎卡的銷量突破2萬(wàn)輛,2021年我們將目標(biāo)定為3萬(wàn)輛。未來(lái)五年,江淮愷達(dá)轎卡的年銷量要達(dá)到5萬(wàn)輛的規(guī)模?!?/p>

不過(guò),劉林也強(qiáng)調(diào)說(shuō),江淮愷達(dá)目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的知名度還不高,很多用戶不想嘗試新興品牌的車輛,即使部分用戶購(gòu)買了愷達(dá)轎卡,也是因?yàn)橄嘈沤础?/p>

所以,江淮愷達(dá)轎卡當(dāng)下的第一要?jiǎng)?wù)是打響品牌知名度,讓更多的用戶知道它,從而進(jìn)一步的了解它。

“今年是‘十四五’第一年,也是愷達(dá)轎卡的元年。如果我們將第一年做好,未來(lái)四年的發(fā)展會(huì)更加輕松。今年,我們的工作是傾向于品牌傳播,依托于產(chǎn)品的中高端定位和細(xì)分市場(chǎng)的定位,賦予‘愷達(dá)’一種活力以及意義,讓客戶形成第一印象的認(rèn)知,一想到小卡,首先能想到愷達(dá)?!?/p>

“開(kāi)年時(shí),我們做了新春大拜年活動(dòng),在老客戶的車上貼上‘愷達(dá)’字標(biāo),讓老客戶也了解我們目前的品牌名稱。今年一季度,江淮愷達(dá)將在全國(guó)舉辦12場(chǎng)主線活動(dòng)和26場(chǎng)分線活動(dòng),共計(jì)38場(chǎng)活動(dòng),對(duì)愷達(dá)旗下產(chǎn)品進(jìn)行大力宣傳;二季度,愷達(dá)會(huì)通過(guò)定巡展、家宴、駕控賽等一系列活動(dòng),讓客戶不斷了解愷達(dá),提升愷達(dá)的品牌知名度?!?/p>

小編注意到,江淮愷達(dá)一季度舉辦的12場(chǎng)主線活動(dòng),主要集中在山東、河北、河南、江蘇、安徽和浙江這六個(gè)省份。據(jù)了解,之所以這樣規(guī)劃,是因?yàn)榻丛谶@六個(gè)省份的銷售網(wǎng)絡(luò)比較齊全,經(jīng)銷商能力比較強(qiáng),市占率和用戶認(rèn)可度均較高,是江淮輕型商用車的優(yōu)勢(shì)區(qū)域。在此背景下,愷達(dá)轎卡的推廣具有天然優(yōu)勢(shì)。

“我們將今年愷達(dá)83%的銷量目標(biāo)都?jí)涸诹诉@6個(gè)省份上,因?yàn)檫@部分市場(chǎng)主要以中高端為主,符合愷達(dá)轎卡的市場(chǎng)定位,而且客戶群體的消費(fèi)能力也比較強(qiáng),這也是愷達(dá)銷量增長(zhǎng)的核心因素。就浙江地區(qū)而言,今年一季度截止到3月20日,江淮愷達(dá)轎卡銷量同比增長(zhǎng)已達(dá)到40%以上?!?/p>

在以上6個(gè)省份,江淮愷達(dá)轎卡的銷量正在快速增長(zhǎng),這不僅對(duì)打響品牌知名度有所作用,也會(huì)對(duì)江淮轎卡相對(duì)弱勢(shì)的區(qū)域起到輻射和推動(dòng)作用,給予他們值得借鑒的經(jīng)驗(yàn),幫助其完善銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),培育和扶持經(jīng)銷商,助其取得銷量突破。

就目前來(lái)看,江淮愷達(dá)轎卡的成績(jī)已經(jīng)初顯。今年一季度截止到3月20日,愷達(dá)轎卡在全國(guó)的銷量達(dá)到8000輛以上,同比去年增長(zhǎng)50%。

培育經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)  不斷推出新車型

每一個(gè)成績(jī)的獲得,都不是一蹴而就的。

“2020年,我們調(diào)研了1萬(wàn)多位小卡客戶,就使用結(jié)果來(lái)看,他們對(duì)江淮轎卡的滿意度是非常高的??ㄜ囁緳C(jī)有忠誠(chéng)度,尤其是中高端品牌的用戶,因?yàn)樗麄儠?huì)考慮后市場(chǎng)的使用成本,認(rèn)定一個(gè)品牌后,基本不會(huì)更換,所以我們正在逐漸發(fā)掘這類客戶?!眲⒘终f(shuō)道。

“要快速發(fā)掘客戶,首先要做的是將銷售網(wǎng)絡(luò)建立起來(lái)。我們?cè)谶x擇經(jīng)銷商時(shí),會(huì)首先選擇專營(yíng)江淮愷達(dá)轎卡的經(jīng)銷商?!闭劦?021年推廣規(guī)劃時(shí),劉林說(shuō),2021年江淮會(huì)打造120家專營(yíng)經(jīng)銷商和60家混線的網(wǎng)絡(luò)布局,重點(diǎn)扶持新建單位成長(zhǎng)和提升重點(diǎn)單位專業(yè)化程度。此外,江淮還將發(fā)展縣鄉(xiāng)域二網(wǎng)市場(chǎng),提高二網(wǎng)銷量。

布局銷售網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),江淮愷達(dá)轎卡也在加緊研發(fā)新產(chǎn)品?!?021年,江淮愷達(dá)轎卡的產(chǎn)品,相比2020年至少豐富了50%以上。截至目前,江淮愷達(dá)轎卡已經(jīng)推出X5、X6、X7等多款車型,動(dòng)力匹配分別有汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī),還有純電動(dòng)車型,提供欄板、倉(cāng)柵及廂式等上裝。就以剛上市的寬體全能版X6為例,這款車型覆蓋單排、排半和雙排駕駛室,通過(guò)不同動(dòng)力組合打造平臺(tái)版、重載版、全能版和商貿(mào)版四大版本,其中,江淮銳捷特和博悅動(dòng)力為主打,主攻城市物流配送的各種應(yīng)用場(chǎng)景?!?/p>

據(jù)了解,江淮愷達(dá)X6在現(xiàn)有的1.6L和1.8L基礎(chǔ)上,未來(lái)還將有2.0L汽油機(jī)、1.5T汽油機(jī)、國(guó)六柴油機(jī)和天然氣等多種動(dòng)力選擇,貨箱寬度達(dá)1850mm,多樣化全使用場(chǎng)景覆蓋,堪稱全能轎卡。

“我們將愷達(dá)X6稱為超能愷達(dá),主要體現(xiàn)在車輛的超能價(jià)值,即五大超越和五大全能價(jià)值。自從去年11月份推出全能版X6后,截止到目前,其銷量已經(jīng)占到江淮轎卡總銷量的40%以上,并且還在不斷提升?!眲⒘终f(shuō)道。

結(jié)語(yǔ)

我國(guó)小卡銷量已經(jīng)連續(xù)5年保持增長(zhǎng),并且市場(chǎng)對(duì)小卡的需求量還在持續(xù)增加,這是江淮愷達(dá)轎卡的發(fā)展機(jī)遇。

劉林表示:“愷達(dá)目前面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力是很大的,我們的基礎(chǔ)客戶沒(méi)有競(jìng)品多。因此,我們根據(jù)國(guó)家政策推出了增換購(gòu)及汽車下鄉(xiāng)的政策,去爭(zhēng)取更多的客戶。同時(shí),我們還有一系列金融政策為客戶服務(wù)。只有為客戶著想,為客戶省錢,客戶才能去推薦我們的車,品牌知名度才會(huì)提升?!?/p>

責(zé)任編輯:韋伊琳
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