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“綠電交通”、“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”、“碳達(dá)峰”、“碳中和”……這些在一場(chǎng)重卡簽約&批量交付儀式上出現(xiàn)的高頻詞匯，表明這是一次很有“內(nèi)容”的交流，而這次批量交付的產(chǎn)品，以及它投放市場(chǎng)的模式則很有可能成為未來(lái)行業(yè)的“模板”。
5月14日，上汽紅巖1000輛充換一體純電動(dòng)牽引車(chē)簽約暨批量交付儀式在河北唐山舉行。這是上汽紅巖在一個(gè)月之內(nèi)的第三次“大手筆”簽約+交付，前兩次分別是河北武安的2000輛和山西晉城的1000輛。
這樣一場(chǎng)看似簡(jiǎn)單的交付活動(dòng)，為什么透露出這么大的信息量呢？
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攜手國(guó)家電投 紅巖參與“百千萬(wàn)計(jì)劃”
據(jù)了解，從2021年4月開(kāi)始，上汽紅巖新能源重卡陸續(xù)批量投放市場(chǎng)，唐山是第三站。本次簽約+交付是上汽紅巖與國(guó)家電投再次攜手，共同助力唐山海港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)推動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)的雙重優(yōu)化。
“此次換電重卡交付是唐山鋼鐵行業(yè)綠色運(yùn)輸?shù)牡谝徊健Ｎ磥?lái)，我們將繼續(xù)加大唐山換電重卡、換電站運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)的投入?！苯卉?chē)儀式上，國(guó)家電投資本控股公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記趙長(zhǎng)利這樣表示。實(shí)際上，唐山只是國(guó)家電投在換電重卡、換電站布局的一個(gè)縮影，趙長(zhǎng)利在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)告訴媒體，今年國(guó)家電投要在100個(gè)城市建1000座換電站，投放10000輛換電重卡（“百千萬(wàn)計(jì)劃”），紅巖新能源重卡在其中將會(huì)發(fā)揮重要作用。
“包括唐山在內(nèi)的連續(xù)三批新能源重卡批量交車(chē)，實(shí)際上是上汽紅巖在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換過(guò)程中新動(dòng)能的體現(xiàn)，也是我們?cè)谛沦惖郎掀鹋艿南笳?。這條賽道是長(zhǎng)征，后面我們會(huì)越跑越快?！鄙掀t巖總經(jīng)理樓建平告訴第一商用車(chē)網(wǎng)。
“我們?cè)诰G電交通領(lǐng)域共同構(gòu)筑了一條賽道，我們不僅要跑好，還要提升各方面的價(jià)值?！壁w長(zhǎng)利補(bǔ)充說(shuō)道。
趙長(zhǎng)利（左）與樓建平（右）在紅巖杰獅H6充換一體純電動(dòng)牽引車(chē)前合影
趙長(zhǎng)利和樓建平所說(shuō)的新賽道，比的究竟是什么？上汽紅巖和它的伙伴國(guó)家電投又各自扮演著什么角色呢？
綠電交通賽道上 換電重卡發(fā)展空間巨大
不到一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，三地共4000輛新能源重卡簽約，乍一看似乎是上汽紅巖突然爆發(fā)，“但其實(shí)這幾次批量交付僅僅是我們和國(guó)家電投合作的一個(gè)階段性成果，我們的合作早在一年多以前就開(kāi)始了。”樓建平同時(shí)表示，換電重卡只是雙方合作的方向之一，雙方的合作是全方位的。
“我們主要的合作方向是發(fā)展綠電交通。這是一條龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，國(guó)家電投是供給端，供應(yīng)風(fēng)電、水電、光伏等綠色的電能以及氫能，然后通過(guò)紅巖新能源重卡這樣的載體，來(lái)進(jìn)行實(shí)際運(yùn)用?！壁w長(zhǎng)利這樣介紹國(guó)家電投和紅巖在綠電交通賽道上扮演的角色。
風(fēng)、水、光等能源在中國(guó)較為富裕，但換電重卡這一目前還是小眾的產(chǎn)品市場(chǎng)又在哪里呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，趙長(zhǎng)利和樓建平都充滿(mǎn)了自信?！鞍凑仗粕焦俜降慕y(tǒng)計(jì)，光是唐山地區(qū)就有6萬(wàn)輛換電重卡的市場(chǎng)容量?！睒墙ㄆ椒治稣f(shuō)道。
“目前全國(guó)在運(yùn)營(yíng)的重卡有400多萬(wàn)輛，其中在煤礦、碼頭、倒短等高頻場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)的有100萬(wàn)輛，換電重卡可以應(yīng)用的空間非常大。”趙長(zhǎng)利算了一筆賬，“按照一般重卡5年一換的生命周期，換電重卡與同等載重量的柴油重卡相比，綜合來(lái)看能節(jié)約15%的成本。如果油價(jià)再上漲，換電重卡的經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好。”
在用戶(hù)角度上，經(jīng)濟(jì)性好這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)可能就夠了；但換電重卡乃至綠電交通的意義，卻遠(yuǎn)不止經(jīng)濟(jì)性。
“碳達(dá)峰、碳中和” 重卡必須先行
“我覺(jué)得這項(xiàng)事業(yè)（綠電交通）可想象的空間非常大，除了經(jīng)濟(jì)性，它的社會(huì)意義甚至戰(zhàn)略意義都是巨大的?！壁w長(zhǎng)利對(duì)于國(guó)家電投與上汽紅巖正在合作的綠電交通，評(píng)價(jià)非常高。
這話放在前幾年或許還略顯夸張，但在“碳達(dá)峰、碳中和”被首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告的2021年，便顯得合情合理。在各地政府都需要解答“碳達(dá)峰、碳中和”這道考題時(shí)，早就在綠電交通領(lǐng)域與國(guó)家電投展開(kāi)深入合作的上汽紅巖，密集地出現(xiàn)在全國(guó)各地，可謂是順理成章。
“在‘碳達(dá)峰、碳中和’這個(gè)問(wèn)題上，重卡必須先行?！睒墙ㄆ綄?duì)重卡行業(yè)在“碳達(dá)峰、碳中和”過(guò)程中承擔(dān)的責(zé)任毫不含糊。“對(duì)于柴油重卡來(lái)說(shuō)，無(wú)論國(guó)五還是國(guó)六，它仍然是排放的源頭。所以我們應(yīng)該做新能源重卡的先行者，它適用的場(chǎng)景很多，各地政府對(duì)于新能源產(chǎn)品的需求也很迫切?！?/p>
樓建平此話并非言過(guò)其實(shí)，接下來(lái)上汽紅巖在貴州、四川、河南等地都將陸續(xù)批量交付更多換電重卡。從紅巖新能源重卡入駐的城市足跡不難看出，該細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展前景一片光明。
結(jié)束語(yǔ)
背靠上汽集團(tuán)在研發(fā)、制造、科技等全方位的支持，上汽紅巖能夠天然得到來(lái)自集團(tuán)的強(qiáng)大賦能?！罢驹诰奕思绨蛏系募t巖只是一個(gè)應(yīng)用者，上汽集團(tuán)強(qiáng)大的科技實(shí)力體現(xiàn)到紅巖重卡上，這既是水到渠成，更是不可復(fù)制?！睒墙ㄆ綄?duì)于已經(jīng)批量交付的上汽紅巖第六代重卡最新成果十分自信。他隨后表示，在綠電交通新賽道上，紅巖不僅有換電重卡，后續(xù)包括氫燃料車(chē)型在內(nèi)的新能源產(chǎn)品也已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)上公告。
政府強(qiáng)力支持，國(guó)家電投等能源企業(yè)提供綠色電能，上汽紅巖等主機(jī)廠提供智慧的載體，把綠電源源不斷地轉(zhuǎn)換成運(yùn)力資源，這應(yīng)該是重卡行業(yè)目前能做到的，對(duì)“碳達(dá)峰、碳中和”貢獻(xiàn)最大的事業(yè)了吧？
