0第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬
“這是我第二次買純電動(dòng)輕客，第一次買江鈴福特E全順輕客，只能說相見恨晚，如果早一點(diǎn)遇到這款車，說不定我們車隊(duì)的車全都是江鈴福特全順品牌了。”
如今的客運(yùn)市場(chǎng)，純電動(dòng)車型的身影越來越多，并成為一道道綠色風(fēng)景。雖說在長(zhǎng)途客運(yùn)領(lǐng)域依舊是燃油車的天下，但在中短途客運(yùn)市場(chǎng)，純電動(dòng)車型的比重已經(jīng)越來越高，大有趕超之勢(shì)，再加上短途客運(yùn)市場(chǎng)的政策導(dǎo)向，使得越來越多的企業(yè)入局競(jìng)爭(zhēng)。
那么，當(dāng)短途客運(yùn)遇到純電動(dòng)車型，又會(huì)“碰撞”出怎樣的火花呢？近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪了江西省吉安市安?？h汽車運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱安福汽運(yùn)）的負(fù)責(zé)人李總，聽聽他的創(chuàng)業(yè)故事，以及江鈴福特E全順帶來的幫助和改變。
完美契合 短途客運(yùn)的“最佳搭檔”
隨著客運(yùn)市場(chǎng)的“大改小”趨勢(shì)的縱深發(fā)展和不斷精細(xì)化，越來越多的地方從傳統(tǒng)的大、中巴車升級(jí)為輕客車型。該領(lǐng)域的發(fā)展不僅為客運(yùn)行業(yè)帶來更多的便利性，也為乘客帶來更好的舒適性，還為運(yùn)輸企業(yè)降本增效，具有更好的盈利性。面對(duì)這一藍(lán)海，國(guó)內(nèi)各大輕客品牌紛紛推出適合中短途客運(yùn)的車型。
2023年10月，江鈴福特首款純電平臺(tái)輕客——江鈴福特E全順，一經(jīng)推出就引起了整個(gè)行業(yè)的關(guān)注，不管是配置還是設(shè)計(jì)都完美契合目前短途客運(yùn)市場(chǎng)的痛點(diǎn)上。19.98萬(wàn)元起的價(jià)格，也使得該領(lǐng)域“卷”出了價(jià)格新標(biāo)桿。如今兩個(gè)月過去，包括安福汽運(yùn)李總在內(nèi)的早期用戶已經(jīng)成為最初“吃螃蟹”的人，同時(shí)也是江鈴福特E全順品質(zhì)最初的見證者和體驗(yàn)者。
據(jù)了解，安福汽運(yùn)在2023年11月初購(gòu)買了兩輛江鈴福特E全順車型，全部是15座布局。該車搭載的是寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，實(shí)際道路真實(shí)續(xù)航里程超320公里。談到這兩輛車，李總至今都覺得有點(diǎn)相見恨晚。
“我們公司是2023年才成立的，專門從事短途客運(yùn)。成立之初我們買了8輛車，全部是某國(guó)產(chǎn)品牌的純電動(dòng)輕客，不過全是9座車，后來在運(yùn)營(yíng)過程中總覺得這幾輛車似乎少了點(diǎn)什么，總有些不滿意的地方，再加上業(yè)務(wù)量增加，也讓我萌發(fā)了買新車的念頭。”李總介紹道。
“當(dāng)江鈴福特E全順發(fā)布的時(shí)候，我就開始關(guān)注了。尤其是其有商旅版、貨運(yùn)版，多功能版等多種類型，可以滿足不同的用車場(chǎng)景，也正契合了我們的需求。以這次購(gòu)買的15座車為例，使用成本并沒有比9座的車子高多少，但卻能實(shí)現(xiàn)將近兩倍的盈利?！崩羁傃a(bǔ)充說道。
作為商業(yè)性運(yùn)營(yíng)的運(yùn)輸企業(yè)，盈利是必須面對(duì)的問題，這也是擺在安福汽運(yùn)和李總面前的一道必答題。在票價(jià)固定的情況下，如何安全高效的更多載客就成了關(guān)鍵?！斑@兩輛車可以說幫了我們的大忙，以前我們經(jīng)常會(huì)遇到一輛車不夠用，兩輛車有些浪費(fèi)的情況，現(xiàn)在有了江鈴福特E全順，不僅是折中的方法更是個(gè)完美地解決方案?！?/p>
品牌認(rèn)同+品質(zhì)可靠 選江鈴福特E全順就是“選放心”
采訪中小編了解到，安福汽運(yùn)購(gòu)買的這兩輛江鈴福特E全順配置較高，價(jià)格也比起同級(jí)別的燃油車要高，但在李總看來，這兩輛車卻是非常劃算的選擇。
首先是運(yùn)輸成本上，李總說，公司的江鈴福特E全順輕客標(biāo)載續(xù)航里程320公里，可以說幾乎沒有任何“水分”。公司是從安?？h到宜春的專線運(yùn)輸，往返120公里，因?yàn)椴蛔吒咚?，一趟需?個(gè)小時(shí)，平常我們都是一天跑3趟左右，第二趟返回后就開始充電，不到1個(gè)小時(shí)就能充滿。
“這輛車的電池是我最滿意的地方，標(biāo)多少就是多少?zèng)]有任何虛的?，F(xiàn)在，江西冬天冷，續(xù)航多少會(huì)受點(diǎn)影響，再加上司機(jī)駕駛過程中頻繁的加速剎車等，實(shí)際續(xù)航里程有點(diǎn)出入是很正常的，不過這一點(diǎn)不影響使用?！?/p>
其次是車輛本身的配置高。李總笑著說，這兩輛車買來后，公司的司機(jī)都搶著開。“在同價(jià)位車型里，江鈴福特E全順的配置算是非常好的。以這兩輛車為例，全部配有定速巡航和中控大屏，司機(jī)駕駛起來輕松很多。而且，座位空間也夠大夠?qū)?，坐在上面跟沙發(fā)一樣，乘客們的反饋也非常好。”
第三就是對(duì)本地品牌的認(rèn)同和自豪感。“江鈴福特全順是我們江西自己的品牌，已經(jīng)有幾十年的歷史，大家對(duì)它的認(rèn)可度還是非常高的，看到它就像是自己家的車子一樣，這也是我堅(jiān)持選擇它的原因?！?/p>
采訪到最后，李總還對(duì)小編說出了未來計(jì)劃?！拔覀兇蛩?024年開拓新的路線，準(zhǔn)備用這兩輛江鈴福特E全順作為排頭兵運(yùn)送乘客。如果進(jìn)展順利，后期肯定會(huì)再買幾輛E全順回來?！?/p>
結(jié)語(yǔ)
能賺錢、配置高、品質(zhì)有保障，江鈴福特E全順的推出，可以說“命中”了中短途客運(yùn)市場(chǎng)的關(guān)鍵痛點(diǎn)。如今，在“大改小”“電動(dòng)化”等客運(yùn)市場(chǎng)的大趨勢(shì)下，江鈴福特E全順精準(zhǔn)布局，也自然會(huì)成為更多用戶的選擇。
