0【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
熱鬧的歐系輕客市場(chǎng)，馬上又要迎來(lái)一名實(shí)力選手！
11月中旬，距離現(xiàn)在還有不到一個(gè)月時(shí)間，一款為商貿(mào)配送而生，為物流貨運(yùn)APP平臺(tái)城配解決方案而來(lái)的歐系輕客新品即將上市！
這就是主打“更大、更強(qiáng)、更省”個(gè)性的江淮星銳節(jié)油王新品——節(jié)油王PLUS。10月25日，第一商用車(chē)網(wǎng)受邀參加了在鄭州舉辦的“江淮星銳新品媒體試駕評(píng)測(cè)”活動(dòng)，近距離感受了這款新品。在歐系輕客市場(chǎng)越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，這款新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何？
請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)帶來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。
明確戰(zhàn)略方向 江淮星銳在優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域再次發(fā)力
2020年9月22日，江淮星銳新發(fā)布了一款最大裝載量達(dá)9個(gè)立方，名為星銳捷運(yùn)王的中軸車(chē)型。當(dāng)時(shí)江淮星銳營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理黃長(zhǎng)江在接受第一商用車(chē)網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)，以“想在細(xì)分市場(chǎng)中尋找一些機(jī)會(huì)”來(lái)介紹捷運(yùn)王的由來(lái)。這句話(huà)讓人記憶猶新，10月25日媒體參與試駕的星銳節(jié)油王PLUS，則是江淮星銳“在細(xì)分市場(chǎng)中尋找機(jī)會(huì)”道路上的又一次明確“出擊”。
據(jù)介紹，從2018年7月到現(xiàn)在的三年時(shí)間里，江淮星銳對(duì)一萬(wàn)名客戶(hù)進(jìn)行了客戶(hù)畫(huà)像研究，針對(duì)歐系輕客市場(chǎng)的十大行業(yè)開(kāi)展場(chǎng)景化研究。結(jié)論是，江淮星銳目前保有客戶(hù)主要分布的十大行業(yè)中，占比最大的是商貿(mào)配送行業(yè)，達(dá)到26.95%。過(guò)去三年賣(mài)出去的星銳新車(chē)，每4輛至少有一輛用于商貿(mào)配送。自2018年8月上市就備受好評(píng)的江淮星銳節(jié)油王便是這一細(xì)分領(lǐng)域的明星產(chǎn)品，去年上市的星銳捷運(yùn)王憑借“中軸、大空間”，在這一細(xì)分領(lǐng)域同樣受寵。而近日媒體試駕的節(jié)油王PLUS，可以說(shuō)是江淮星銳對(duì)自己的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域越來(lái)越清晰后的再一次發(fā)力。
眾所周知，江淮星銳節(jié)油王以“大、強(qiáng)、省”為亮點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn)，但激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷升級(jí)的用戶(hù)需求，需要空間更大、動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更省、服務(wù)更及時(shí)，甚至于客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品內(nèi)飾等方面的要求也越來(lái)越細(xì)。作為爆款產(chǎn)品星銳節(jié)油王的升級(jí)產(chǎn)品，星銳節(jié)油王PLUS自然在這些方面都必須有所“表示”。
用戶(hù)需求永遠(yuǎn)在升級(jí) 節(jié)油王PLUS更大、更強(qiáng)、更省
“更大”，是江淮星銳節(jié)油王PLUS的核心訴求之一。車(chē)身尺寸5450*2080*2395mm的星銳節(jié)油王PLUS相比現(xiàn)款星銳節(jié)油王7.4個(gè)立方的大空間再次升級(jí)，而且直接拉滿(mǎn)到9個(gè)立方這樣一個(gè)超有競(jìng)爭(zhēng)力的“大空間”。值得一提的是，這款最大裝載空間達(dá)到9立方的節(jié)油王PLUS尺寸與捷運(yùn)王一樣，是一款中軸產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)一年的拼殺，捷運(yùn)王作為江淮星銳在城配市場(chǎng)的差異化“助攻”產(chǎn)品，以9個(gè)立方的單次裝載量，分走了不少長(zhǎng)軸車(chē)型的“蛋糕”。
此次，作為星銳捷運(yùn)王和節(jié)油王的提升型產(chǎn)品，節(jié)油王PLUS在空間上的競(jìng)爭(zhēng)力，是毋庸置疑的。在當(dāng)天下午舉行的裝箱體驗(yàn)上，第一商用車(chē)網(wǎng)也真實(shí)感受到星銳節(jié)油王PLUS有多能“裝”——0.08個(gè)立方的紙箱一共裝了84個(gè)，同樣的紙箱，車(chē)長(zhǎng)5.05米的星銳節(jié)油王裝了68個(gè)。說(shuō)具體一點(diǎn)，內(nèi)長(zhǎng)3000mm，內(nèi)寬1850mm，方正尾門(mén)，最大開(kāi)度達(dá)180°的節(jié)油王PLUS，可以全面滿(mǎn)足商貿(mào)百貨、糧油米面、家電家具、果蔬肉類(lèi)、管材木板等貨物最大尺寸的運(yùn)輸需求。
0.08個(gè)立方的紙箱，星銳節(jié)油王PLUS裝了84個(gè)
如果說(shuō)，江淮星銳節(jié)油王PLUS在空間上的升級(jí)是相對(duì)于現(xiàn)款節(jié)油王而言的，那么，在動(dòng)力上，節(jié)油王PLUS無(wú)論是相較節(jié)油王，還是較相同“身材”的捷運(yùn)王而言，都有明顯提升。星銳節(jié)油王PLUS搭載江淮自主研發(fā)的安康品控2.0T CTI國(guó)六b柴油動(dòng)力，最大功率95kW（130馬力），最大扭矩360N·m，兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均有一定提升；與此同時(shí)，星銳節(jié)油王PLUS變速箱升級(jí)為6MT，換擋更平順，動(dòng)力輸出也更穩(wěn)定。
節(jié)油王PLUS搭載江淮自主研發(fā)的安康品控2.0T CTI國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)
節(jié)油王PLUS在動(dòng)力上的升級(jí)，除了動(dòng)力更強(qiáng)勁，還體現(xiàn)在更“省”上。江淮星銳節(jié)油王PLUS搭載的安康品控2.0T CTI發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，優(yōu)化傳動(dòng)配比，高速行駛轉(zhuǎn)速更低，百公里綜合油耗低于7.8L（工信部申報(bào)油耗），甚至比裝載量不及自己的現(xiàn)款節(jié)油王還要低。按這個(gè)油耗，以每天200公里每年跑245天計(jì)算，星銳節(jié)油王PLUS每年至少將為客戶(hù)省下4000多元油費(fèi)。令人驚喜的是，在10月25日的現(xiàn)場(chǎng)油耗測(cè)試上，星銳節(jié)油王PLUS跑出了比申報(bào)油耗還優(yōu)秀的成績(jī)，百公里實(shí)測(cè)油耗僅6.8升（行駛里程88.5公里，消耗油量6.1升，折算下來(lái)的百公里油耗為6.8升），足足比申報(bào)油耗省了1升，這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力，簡(jiǎn)直不要再多贅述！
節(jié)油王PLUS駕駛空間（中間為外掛油箱，便于計(jì)算評(píng)測(cè)車(chē)輛的實(shí)際油耗）
除了油耗，星銳節(jié)油王PLUS的“省”可以說(shuō)是伴隨整個(gè)用車(chē)生命周期。首先，在購(gòu)買(mǎi)時(shí)因?yàn)?.0L的更小排量，每年可為客戶(hù)節(jié)省車(chē)船稅；其次，星銳節(jié)油王PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)部分零部件終身免維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)4萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期；同時(shí)，星銳節(jié)油王PLUS擁有三大核心件5年20萬(wàn)公里、整車(chē)件3年6萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保承諾，星銳客戶(hù)還能享受“多對(duì)一”的VIP客戶(hù)服務(wù)……
結(jié)束語(yǔ)
百公里實(shí)測(cè)油耗6.8L，0.08個(gè)立方的紙箱裝了84個(gè)，可以說(shuō)，這兩項(xiàng)測(cè)試成績(jī)都足以撩動(dòng)相當(dāng)一部分商貿(mào)配送用戶(hù)的心弦。
通過(guò)媒體試駕評(píng)測(cè)活動(dòng)的匆匆一瞥，幾乎可以預(yù)見(jiàn)江淮星銳節(jié)油王PLUS這款產(chǎn)品在物流配送站、商超百貨卸貨站上忙碌的身影。毫無(wú)疑問(wèn)，節(jié)油王PLUS不僅將是江淮星銳在“細(xì)分市場(chǎng)中尋找機(jī)會(huì)”道路上的新成員，也將是歐系輕客市場(chǎng)上一位新的實(shí)力選手。
