0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
為什么說(shuō)5月輕卡市場(chǎng)或?qū)⒊掷m(xù)回暖？
在2023年5月（2023年5月1日-2023年5月28日）的4周內(nèi)，國(guó)內(nèi)11家主流輕卡企業(yè)（或品牌）的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分為1621分，環(huán)比2023年4月（2023年4月3日-2023年4月30日）的4周得分（1670）下降2.9%，同比2022年5月（2022年5月2日-2022年5月29日）的4周得分（1631）下降0.6%。
受“金三銀四”市場(chǎng)回暖的影響，5月的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分，從環(huán)比和同比的角度來(lái)說(shuō)，品牌活躍度與上月相比基本處于持平狀態(tài)，這讓原本要較旺季走下坡的5月輕卡市場(chǎng)頗有些“持續(xù)走熱”的味道。5月份，各家輕卡品牌傳播的亮點(diǎn)依然聚焦在新品上市方面，同時(shí)新能源仍是各家企業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域。
2023年5月“輕卡第一影響力”傳播事件統(tǒng)計(jì)
輕卡新品+新能源 仍是主流品牌傳播重點(diǎn)
5月，各輕卡品牌的傳播重點(diǎn)仍集中在新品傳播方面，同時(shí)抓緊在新能源領(lǐng)域的布局更是各品牌的大勢(shì)所趨。
5月17日，江淮領(lǐng)跑ES6上市發(fā)布暨百城尋夢(mèng)分站賽在成都舉行。江淮領(lǐng)跑ES6自4月預(yù)售以來(lái)備受市場(chǎng)和用戶的期待。此次正式上市以后，標(biāo)志著江淮1卡·混動(dòng)1號(hào)再添實(shí)力戰(zhàn)將。江淮領(lǐng)跑ES6采用德潤(rùn)2×2動(dòng)力和PS功率分流插電式混動(dòng)系統(tǒng)，擁有“易駕、易購(gòu)、易行”的三大用車體驗(yàn)，以及“省時(shí)、省心、省錢”的三省超高價(jià)值，適用于物流中轉(zhuǎn)、城內(nèi)搬家、生鮮冷鏈、快遞城際等細(xì)分市場(chǎng)。
5月份，江淮1卡在新品市場(chǎng)還另有建樹(shù)。備受期待的帥鈴S系小卡車型也在本月亮相。帥鈴S3小卡搭載銳捷特2.2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW，最大扭矩320牛米，匹配5擋手動(dòng)變速箱，起步加速快，運(yùn)輸效率高。整車配置方面，帥鈴S3標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)、MP3等娛樂(lè)配置；舒適性方面，帥鈴S3擁有電加熱后視鏡、電動(dòng)門窗、中控鎖等高端小卡配置；另外在安全性方面，離合助力、斷氣剎、ABS、自調(diào)臂等，保障日常行駛更安全。
5月，東風(fēng)福瑞卡百人團(tuán)購(gòu)活動(dòng)暨東風(fēng)福瑞卡福小瑞上市活動(dòng)在杭州成功舉辦。東風(fēng)福瑞卡福小瑞配備了同級(jí)別中最寬的1880mm載貨箱，動(dòng)力方面可搭載云內(nèi)D20、云內(nèi)G20、德威G16等多種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力130匹，最大扭矩可達(dá)320牛米，扭矩大，動(dòng)力強(qiáng)。并且，在高噴射壓力、高壓縮比、增壓中冷技術(shù)的加持下實(shí)現(xiàn)了小排量、大動(dòng)力的效果。
5月14日，福田歐馬可智藍(lán)在河北保定舉行了20輛歐馬可智藍(lán)純電輕卡交付儀式。本次交付之后，歐馬可還將陸續(xù)交付該企業(yè)50輛純電輕卡。歐馬可智藍(lán)純電輕卡，是基于全新一代正向開(kāi)發(fā)的純電輕卡平臺(tái)打造，整車在自動(dòng)擋、智能配置、輕量化、新能源技術(shù)等行業(yè)先行科技加持下，實(shí)現(xiàn)了可靠性、出勤率、B10壽命、智能化、舒適性等全面提升，在產(chǎn)品層面滿足了用戶對(duì)高效運(yùn)營(yíng)的基本需求。
5月15日，以“新藍(lán)圖 擎未來(lái)”為主題的濰柴新能源商用車全新品牌發(fā)布會(huì)在成都舉行。藍(lán)擎汽車攜高端輕卡系列藍(lán)擎·悅、高端微卡系列藍(lán)擎·凌盛大啟航。未來(lái)，藍(lán)擎汽車將全面推進(jìn)“1314戰(zhàn)略”：圍繞“引領(lǐng)世界新能源商用車的中國(guó)力量”這一使命，聚焦“人、車、生態(tài)”三個(gè)核心，打響一場(chǎng)“藍(lán)擎汽車品牌高端戰(zhàn)役”，打造藍(lán)擎·悅、藍(lán)擎·龍、藍(lán)擎·凌、藍(lán)擎·瀚四大整車矩陣，以運(yùn)力、租賃、貨源等多元化生態(tài)能力為支柱，推動(dòng)輕卡行業(yè)實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。
江淮霸榜 歐馬可重回前三
從排名來(lái)看，5月的“輕卡第一影響力指數(shù)”排行榜與上月相比變化不大，但是前三又有變動(dòng)。
拿下冠軍寶座的依然是江淮1卡，5月份，江淮1卡在實(shí)際新聞發(fā)布傳播、行業(yè)網(wǎng)站發(fā)布傳播、微信閱讀傳播3個(gè)細(xì)分項(xiàng)均拿下行業(yè)冠軍，以比較大優(yōu)勢(shì)成功衛(wèi)冕。
5月，除了推出新品之外，江淮1卡還在重點(diǎn)宣傳冷鏈1號(hào)·帥鈴冰博士冷藏車、愷達(dá)X5高端自動(dòng)擋車型以及駿鈴輕卡等產(chǎn)品。5月份，江淮1卡還迎來(lái)了品牌煥新的一周年紀(jì)念日，《“不忘初心 矢志不渝 ”——中國(guó)品牌日·江淮1卡品牌一周年特別策劃之一》、《“金字招牌 成色更足”——邁向高質(zhì)量發(fā)展快車道·江淮1卡品牌一周年特別策劃之二》、《“智能制造 綠色發(fā)展”——為高質(zhì)量發(fā)展筑牢根基·江淮1卡 品牌一周年特別策劃之三》等文章在業(yè)內(nèi)廣為傳播。
2023年5月“輕卡第一影響力指數(shù)”排行榜
拿下5月“輕卡第一影響力指數(shù)”排行榜亞軍的依然是東風(fēng)輕卡。福田歐馬可重新殺回前三，與上月相比，其排名上升了一位。
5月份，福田歐馬可為全新一代歐馬可智藍(lán)系列產(chǎn)品、全新一代歐馬可自動(dòng)擋產(chǎn)品舉行了多場(chǎng)區(qū)域上市活動(dòng)。歐馬可智藍(lán)是福田汽車打造的高端新能源輕卡樣本，其以卓越的產(chǎn)品性能，完善服務(wù)體系，為新能源商用車規(guī)模化應(yīng)用推廣帶來(lái)更優(yōu)解決方案。全新一代歐馬可自動(dòng)擋產(chǎn)品采用歐康F2.5和F2.0產(chǎn)品，匹配采埃孚最新5擋、6擋自動(dòng)擋變速箱，實(shí)現(xiàn)了性能、功能的全面躍升。高達(dá)99.7%的行業(yè)領(lǐng)先傳動(dòng)效率，賦予整車更節(jié)油、更有勁、更可靠等一系列卓越性能。
排在第四位的是解放輕卡。5月份，解放輕卡的重點(diǎn)宣傳車型是虎6G和領(lǐng)途輕卡等車型。同時(shí)，解放輕卡還在5月份發(fā)出新能源營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)招募令，面向全國(guó)招募經(jīng)銷商，以擴(kuò)大自己在新能源市場(chǎng)的力量。排在第五位的依然是中國(guó)重汽HOWO輕卡，5月份，HOWO雪豹冷藏車數(shù)次交付客戶，品牌口碑傳播效果顯現(xiàn)。
編后語(yǔ)
5月份，“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分與4月相比幾乎持平，主流品牌的傳播活躍度并未下降，就連排名變化都不大，似乎市場(chǎng)回暖后，行業(yè)還沒(méi)有轉(zhuǎn)入淡季的意思。展望6月，這種品牌傳播的市場(chǎng)活躍度會(huì)持續(xù)在高位嗎？輕卡市場(chǎng)會(huì)走出不一樣的行情嗎？我們一同期待。
