0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
根據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計，在2023年11月的“皮卡第一影響力指數(shù)”月度排名中，前十名的皮卡品牌依次為長城、長安、江西五十鈴、江淮、鄭州日產、江鈴、福田、雷達、上汽大通和慶鈴。當月的總得分為1292分，環(huán)比下降2.6%，同比下降1%，各品牌的表現(xiàn)基本符合預期。同時，得益于廣州車展和武漢商用車展兩場大型展會的舉行，不少品牌也攜主力產品集中亮相，曝光量增加，為全年的銷量成績做最后沖刺。
那么，11月各皮卡品牌有何營銷新亮點？又有哪些新產品正式登場？
排名總體符合預期 江淮升至第四
具體來看，11月排名前三的品牌依舊為長城、長安和江西五十鈴，在今年前11個月中，長城、長安與江西五十鈴在9個月里占據(jù)了前三的位置；江淮時隔15個月后再次進入前四名；而其他品牌無論是排名還是分數(shù)，都延續(xù)了前幾個月的表現(xiàn)，腰部品牌的分數(shù)較為接近，第五名與第八名的分差僅為14分，這與10月的表現(xiàn)基本一致。
從近幾個月皮卡影響力的分數(shù)和排名情況不難看出，皮卡市場正在進入一個相對穩(wěn)定的平臺期，頭部品牌陣營已經(jīng)形成，且與其他品牌拉開了較大的差距；激烈的競爭主要集中在腰部品牌之間，其中既表現(xiàn)為江鈴、江淮等皮卡行業(yè)老牌勁旅的持續(xù)發(fā)力，也有以雷達為代表的“新勢力”深耕細分市場所帶來的后發(fā)優(yōu)勢。不過，無論各品牌的關注度和市場表現(xiàn)如何，從近幾個月來推出的一系列針對性強的新產品中可以看出，專注于細分賽道已經(jīng)成為了行業(yè)發(fā)展的共識。
兩場車展接連發(fā)布新品
作為年內最后一場國際A級車展，2023廣州車展無疑成為了11月汽車行業(yè)的熱門話題，多家主流皮卡品牌也在廣州車展期間攜旗下主力產品登場，長城、長安、江淮等發(fā)布了一系列全新產品。
11月17日，山海炮性能版在廣州車展期間正式上市，售價為27.98萬元。新車搭載3.0T V6+9AT動力總成，配有博格華納4A+MLock超級四驅系統(tǒng)、三把鎖、原廠自帶涉水喉、18英寸越野AT胎、K-MAN氮減、12500磅T-MAX絞盤等越野裝備，堪稱全場景越野天花板。此外，長城炮定制版、長城炮高寒版也在廣州車展期間正式發(fā)布，其中長城炮定制版售價區(qū)間為12.28萬元至14.98萬元，長城炮高寒版售價區(qū)間為12.38萬元至14.98萬元，兩款車系的發(fā)布將更好地滿足不同地區(qū)用戶的需求。
長安也在廣州車展期間推出了全球首款超級增程皮卡——長安獵手。該車搭載藍鯨大增程+雙電機峰值功率為200kW，峰值扭矩470N·m；綜合續(xù)航里程超1000公里，純電模式下每公里成本僅0.7元；配備3.3kW大功率放電面板和“籠式”電池防撞結構。憑借“大、快、靜、安全”四大技術特點和“猛、省、來電”三大價值特征，長安獵手實現(xiàn)了皮卡的“技術平權”，成為一款解決皮卡行業(yè)痛點的亮眼產品。
此外，商用車行業(yè)最重要的展會活動——武漢國際商用車展也在11月8日如期舉行，江淮在此期間發(fā)布了“時尚經(jīng)濟實用皮卡”T6冠軍版，共推出兩驅/四驅、舒適型/豪華型等4款車型，預售價為8.38萬元-10.18萬元。憑借2.8T柴油發(fā)動機、1.81米超長平底貨箱、精致的造型和內飾以及可靠的品質，T6冠軍版皮卡將成為8萬級市場中又一款高性價比產品。
皮卡“出?！睗u熱
除了兩場行業(yè)關注度較高的展會，11月，皮卡市場仍有不少看點。
2023年11月“皮卡第一影響力指數(shù)”大事件統(tǒng)計
11月，江西五十鈴D-MAX V-CROSS接連獲得第九屆中國汽車“金轱轆”將“年度高端旗艦皮卡”和2023（第八屆）“誰是第一”商用車年度評選“第一硬派豪華皮卡”兩項大獎。一直以來，江西五十鈴皮卡產品都以可靠的品質和優(yōu)異的性能獲得用戶的青睞，在皮卡行業(yè)高度內卷、高端車型層出不窮的當下，D-MAX V-CROSS通過強勁的性能、舒適的駕乘體驗和可靠的品質獲得了市場與用戶的廣泛認可。
11月19日，2023年合肥馬拉松鳴槍開賽。為了確保比賽的順利進行，作為本次賽事的官方支持品牌，江汽集團特別派出保障車隊，江淮皮卡全新悍途深度參與其中，為參賽選手提供全方位的保障和服務。江淮皮卡始終堅持以用戶為中心，此次以江淮皮卡全新悍途為代表的明星車型，完美承擔了指引、護航等任務，踐行了江淮皮卡為用戶創(chuàng)造美好生活的初衷。
同樣支持馬拉松賽事的還有江鈴。11月12日，由江鈴大道冠名的2023南昌馬拉松開跑，秉承“與用戶共赴熱愛”的品牌精神，以江鈴大道敢探者為首的明星車型，擔任了導引、護航等任務。江鈴大道追求卓越、創(chuàng)新突破的品牌理念，與馬拉松的不斷超越和突破自我的體育精神不謀而合，更是汽車品牌精神和體育精神的又一次完美融合。
值得一提的是，11月又有多個皮卡品牌推進布局海外市場。
當?shù)貢r間11月21日，沙特利雅得JMC旗艦展廳盛大開業(yè)。利雅得JMC旗艦展廳是沙特地區(qū)的第三家JMC旗艦展廳，標志著江鈴在沙特的銷售渠道已覆蓋東部、中部和西部的主要城市。2023年1-10月，江鈴在沙特地區(qū)共完成汽車出口1.3萬輛，同比增長136%。沙特新展廳的開業(yè)，標志著江鈴汽車在國際征程上邁出新步伐。
當?shù)貢r間11月21日，雷達汽車在老撾萬象首家旗艦店舉行上市發(fā)布會，中國首款原生純電皮卡雷達RD6正式進入東南亞市場。相較于轎車和SUV，東南亞消費者對皮卡車型的需求量更大。雷達順應全球新能源化發(fā)展趨勢，搶先入局東南亞市場的同時，積極拓展海外布局，加快推動當?shù)氐哪茉串a業(yè)結構轉型升級。隨著東南亞首站成功上市，雷達將正式開啟快節(jié)奏的海外市場布局，預計到2024年1月將在全球十余個國家正式發(fā)售。
結束語
從目前的市場表現(xiàn)來看，皮卡行業(yè)無論在銷量還是傳播層面都已經(jīng)形成了比較穩(wěn)定的格局，同時在競爭白熱化環(huán)境下，各品牌如同“逆水行舟”，不容懈怠。而新產品源源不斷地涌現(xiàn)，車型豐富度也在快速提升，在這一過程中，消費者多元化的需求必將得到充分滿足。
