長(zhǎng)城領(lǐng)銜,江淮躍升前四,12月皮卡影響力榜單揭曉

第一商用車網(wǎng)2025-01-10
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

在2024年10月和11月,國(guó)內(nèi)主流皮卡品牌紛紛發(fā)力,貢獻(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)精彩的傳播案例;12月份,皮卡行業(yè)又涌現(xiàn)了哪些值得一提的營(yíng)銷范本?又有哪些新品登場(chǎng)?請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的詳細(xì)解讀。

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長(zhǎng)城居首 江淮升至第四

根據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì),在2024年12月的“皮卡第一影響力指數(shù)”月度排名中,前十名的皮卡品牌依次為長(zhǎng)城、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、江淮、福田、雷達(dá)、江鈴、上汽大通、長(zhǎng)安和慶鈴。12月影響力總分值為1444分,環(huán)比增長(zhǎng)4.34%,同比增長(zhǎng)10.57%,再度實(shí)現(xiàn)雙增,且漲幅較明顯。

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具體來(lái)看,12月長(zhǎng)城繼續(xù)以285分的高分登頂,領(lǐng)銜第二名鄭州日產(chǎn)84分;江西五十鈴以178分居于第三名,與身后的一眾品牌拉開了一定的差距;江淮以156分再次進(jìn)入前四名;福田位居第五,基于近幾個(gè)月的表現(xiàn)來(lái)看,福田的排名已十分穩(wěn)定;雷達(dá)、江鈴、上汽大通和長(zhǎng)安分列第六、七、八、九名,最大分差僅有14分。慶鈴雖然位于第十名,但71分也是其相對(duì)較高的得分。

整體來(lái)看,除了排名靠前的品牌,腰部品牌的得分相比以往更加集中,第六至第九名并沒(méi)有拉開差距,可見不少品牌仍有排名上升的空間。

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年底新車集中亮相 “越野屬性”成主流

臨近2024年底,不少品牌集中推出了新產(chǎn)品,其中新品的“越野屬性”成為了主要話題。

12月,鄭州日產(chǎn)推出了全新的Z9皮卡。Z9定位“硬派新玩家”,是鄭州日產(chǎn)的轉(zhuǎn)型之作,新車的燃油版采用雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速箱黃金動(dòng)力組合,最大扭矩500牛米,最大功率140千瓦(190馬力)。后續(xù),Z9皮卡還將推出插電混動(dòng)版本。隨著Z9皮卡的登場(chǎng),鄭州日產(chǎn)將依托“全球多元越野平臺(tái)”的多元拓展能力,推出燃油、插電、純電、增程多種動(dòng)力形式、多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的車型,為鄭州日產(chǎn)在高端皮卡與越野領(lǐng)域填補(bǔ)了空白。

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同樣在12月,福田火星9越野刀鋒版正式開啟預(yù)售,官方預(yù)售價(jià)為17.98萬(wàn)元。與前期車型相比,新車帶有高位進(jìn)氣涉水喉,標(biāo)配鐵制側(cè)踏、后鐵制高強(qiáng)度競(jìng)技杠、行李架、拉花、越野輪眉、熏黑輪轂、紅色卡鉗、285AT大輪胎,同時(shí)還預(yù)留了前絞盤加裝空間,實(shí)用性拉滿。在越野皮卡細(xì)分市場(chǎng),火星9越野刀鋒版無(wú)疑將成為新晉選手中的佼佼者。

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12月18日,“滿級(jí)大型越野皮卡”上汽大通MAXUS星際X上市發(fā)布,新車提供燃油和純電兩種選擇,燃油版起售價(jià)15.58萬(wàn)元,純電版起售價(jià)29.98萬(wàn)元。燃油版搭載上汽πPlus 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),擁有165千瓦(224馬力)峰值功率、520牛米峰值扭矩、100%爬坡能力和7.9升的綜合百公里油耗;純電版續(xù)航高達(dá)560公里,零百加速僅5.8秒。隨著星際X的上市,大通皮卡不斷樹立高端皮卡標(biāo)桿,引領(lǐng)我國(guó)皮卡向高端化、智能化、高質(zhì)量方向進(jìn)階。

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此外,還有一款純電動(dòng)皮卡新品亮相。12月下旬,商乘兩用純電皮卡雷達(dá)金剛上市,起售價(jià)9.98萬(wàn)元,新車提供標(biāo)箱、長(zhǎng)箱,兩驅(qū)、四驅(qū),以及310-605公里續(xù)航可選,以“動(dòng)力顛覆、安全顛覆、操控顛覆、省錢顛覆”沖擊商用皮卡市場(chǎng)。親民的價(jià)格、可靠的性能和極低的運(yùn)營(yíng)成本,雷達(dá)金剛將成為又一款面向商用市場(chǎng)的“回本利器”。

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皮卡圈也刮起了“安全風(fēng)”

除了集中亮相的新車型,2024年12月,乘用車行業(yè)被眾多主機(jī)廠追捧的“安全性”,也成為了皮卡圈的熱門話題。

2024年12月“皮卡第一影響力指數(shù)”大事件統(tǒng)計(jì)

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12月份,長(zhǎng)城山海炮榮膺C-NCAP五星安全評(píng)級(jí),成為C-NCAP 2024版新規(guī)程下五星安全認(rèn)證皮卡。這也是山海炮在前不久榮獲澳洲A-NCAP五星安全評(píng)級(jí)后再獲殊榮,成為同時(shí)獲得C-NCAP和A-NCAP雙五星安全認(rèn)證的皮卡,也是中保研C-IASI測(cè)評(píng)中安全性能達(dá)到三項(xiàng)全“G”的皮卡車型,刷新中國(guó)皮卡的安全新高度。憑借硬核實(shí)力斬獲2024版C-NCAP五星安全認(rèn)證,山海炮充分印證了長(zhǎng)城炮產(chǎn)品的強(qiáng)悍安全性能,也為中國(guó)皮卡樹立安全新標(biāo)桿。

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江淮皮卡在安全性能方面也毫不馬虎。江淮T9(即全新悍途)8月即在澳洲ANCAP碰撞測(cè)試中榮獲最高五星安全評(píng)級(jí),也是澳洲ANCAP新規(guī)下中國(guó)品牌皮卡第一個(gè)五星皮卡。截至目前,仍然是全球皮卡綜合得分第一,樹立起行業(yè)安全標(biāo)桿。澳洲ANCAP新規(guī)下最高五星安全評(píng)級(jí)以及中國(guó)品牌皮卡第一個(gè)五星、全球皮卡綜合得分第一的“雙第一”,是對(duì)全新悍途以及江淮皮卡技術(shù)與實(shí)力的最大肯定。這也是為何,在2024年1-11月,江淮皮卡出口累計(jì)銷售能夠達(dá)到4.9萬(wàn)輛,穩(wěn)居中國(guó)品牌皮卡出口量排名第一的原因。

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近期,2024年最新一期Euro NCAP安全碰撞測(cè)試結(jié)果公布,以“全球首個(gè)出口海外的中大型中國(guó)品牌純電皮卡”身份出征歐洲市場(chǎng)的上汽大通eTerron 9,斬獲頂級(jí)“五星安全”評(píng)級(jí),成為首款且唯一一款獲此殊榮的純電皮卡。上汽大通不斷收獲Euro NCAP等全球最高等級(jí)的品質(zhì)認(rèn)證,豐富用戶多樣化、多層次的出行,正是“中國(guó)制造”在全球舞臺(tái)上崛起的有力證明。

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此外,江西五十鈴12月也不乏看點(diǎn)。2024年,是“中華慈善總會(huì)江西五十鈴點(diǎn)亮計(jì)劃公益項(xiàng)目”開展的第五個(gè)年頭,“點(diǎn)亮計(jì)劃”來(lái)到了河南、云南的多個(gè)村莊開展援建工作,不僅為當(dāng)?shù)卮迕駧?lái)了溫情,也為鄉(xiāng)村振興注入了活力。作為公益項(xiàng)目,江西五十鈴“點(diǎn)亮計(jì)劃”在為夜晚缺少光明的地區(qū)建造路燈的同時(shí),發(fā)現(xiàn)援建地區(qū)普遍存在教育物資缺乏的情況。于是,自2021年起“點(diǎn)亮計(jì)劃”進(jìn)行了點(diǎn)亮升級(jí),積極投身于愛(ài)心公益助學(xué)的事業(yè)中,為偏遠(yuǎn)地區(qū)的學(xué)生帶去溫暖和關(guān)愛(ài),點(diǎn)亮教育之光。未來(lái),江西五十鈴將在國(guó)家鄉(xiāng)村振興重大戰(zhàn)略政策的指導(dǎo)下,繼續(xù)通過(guò)“點(diǎn)亮計(jì)劃”公益項(xiàng)目為更多鄉(xiāng)村帶來(lái)光明。同時(shí),江西五十鈴也在不斷研發(fā)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,以助力鄉(xiāng)村振興和致富之路。

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結(jié)束語(yǔ)

12月份,一系列皮卡新品的登場(chǎng)表明,皮卡行業(yè)正向著乘用化、高端化、專業(yè)化、新能源化的方向邁進(jìn)。2025年,我國(guó)皮卡行業(yè)必將呈現(xiàn)出更加精彩的局面。

責(zé)任編輯:李秀枝
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