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北京車展凸顯微客三大趨勢

時間:2010/4/27 16:56:07來源:本站作者:本站責編:0條評論


新人加入  綠色牌  高端化

                         北京車展凸顯微客三大趨勢

第一商用車網(wǎng)記者 李韌 文/圖


    今年一季度,國內(nèi)微客產(chǎn)銷火爆,五菱、長安等傳統(tǒng)廠商捉對廝殺,越來越多的乘用車企或商用車車企也不斷進入微客市場角逐。本次北京車展,可謂將這場角逐演繹的淋漓盡致。


規(guī)模空前  微客市場加入多名新成員


    第一商用車記者注意到,本次車展,微型客車參展的數(shù)量可謂規(guī)??涨?,除卻五菱、長安、東風小康等傳統(tǒng)微客廠商參展外,新生力量奇瑞開瑞、陜汽通家、吉奧汽車也悉數(shù)到場,東南汽車、力帆汽車也都在本次車展上發(fā)布微客新品,宣布進軍微客市場。


    雖然,老牌微客制造商長安汽車攜旗下三款微客品牌——長安之星、昌河、哈飛共計十余款微客強勢登場,上海通用五菱也在本次車展上發(fā)布了新品五菱宏光,然而,記者發(fā)現(xiàn),真正吸引眾人眼球的卻還是諸如開瑞微車、陜汽通家等新鮮“血液”,特別是剛進入微客市場的東南汽車、力帆汽車更是贏得廣泛關(guān)注。


         

                  
                      車展上展出的陜汽通家福家第二

   
    之所以在本次車展上一下冒出那么多的微客品牌,與火爆的微客市場是分不開的。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2009年全國微車銷量達195萬輛,增幅高達83.39%,而進入2010年,風生水起的微客市場在虎年開春更是呈現(xiàn)虎虎生威之勢。                         


紛紛推出環(huán)保新品 突顯車展綠色主題


     本次車展以“暢想綠色未來”為主題,許多參展的微客瞅準時機,紛紛推出了自己的“綠色”微客。


    作為微客的新力軍,開瑞微車在本次車展上首次展出新品“開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版”,該款微車搭配ACTECO1.0D高性能1.0L柴油發(fā)動機,與同排量缸內(nèi)直噴汽油機相比,可減少25%的碳排放量,與車展要求的低碳環(huán)保綠色理念很是契合。


    長安汽車也展出了混合動力版S460微客,該車搭載技術(shù)領(lǐng)先、系統(tǒng)成熟的混合動力系統(tǒng)而成,具備比傳統(tǒng)微車節(jié)油15%的低油耗性能。值得一提的是,該車一路從重慶開到北京,在行進的過程中,該新能源微車在動力、可靠性、油耗等方面表現(xiàn)優(yōu)異,一路上也把低碳的綠色理念傳播到了每一個到達的地方。


          

        
                        長安展廳里的S460新能源微客


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    與上述兩款車型相比,東風小康微客K07純電動版可謂將“綠色”進行的更為徹底。但美中不足的是,現(xiàn)場的工作人員告訴記者,該款車型目前還正處于研發(fā)階段,距離上市還需要一定時日。


         
                    
                     
車展上展出的東風小康純電動微客


大空間、中高端趨勢明顯


    記者了解到,為順應(yīng)市場發(fā)展潮流,國內(nèi)各廠家紛紛在傳統(tǒng)微客經(jīng)濟耐用的基礎(chǔ)上,開發(fā)具有時尚外觀,高安全性和高性能兼具的中高端微客。縱觀本次車展所有參展微客,其技術(shù)趨勢主要體現(xiàn)在以下幾方面。


    一是設(shè)計理念轎車化。據(jù)開瑞微車現(xiàn)場人員告訴記者,開瑞微車的市場定位就是要做著轎車品質(zhì)和標準的微車精品,故開瑞微車與轎車共線生產(chǎn),沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝均按轎車級別質(zhì)量標準嚴格把關(guān)控制;而東風小康V27的轎車化理念主要體現(xiàn)在內(nèi)部,據(jù)其技術(shù)人員介紹,V27不僅采用結(jié)合東風轎車發(fā)動機技術(shù)研發(fā)的“3U金鉆”發(fā)動機,其操控臺還完全按照轎車化設(shè)計,電子數(shù)字儀表盤藍色背景光顯示,讓各項行駛數(shù)據(jù)清晰明了。


    此外,東南C1和五菱微客也都秉承了轎車化外觀的設(shè)計理念。
 
          
                      
                     
車展上展出的東風小康四驅(qū)動力V27


    二是車內(nèi)空間繼續(xù)加大。東南C1的裝載容量接近4.3立方米;長安汽車多款微車的車內(nèi)容積都在4.8立方米以上,其中,長安星光S4500內(nèi)部容積更是高達5.1立方米。五菱榮光也實現(xiàn)了4.5立方米的超大裝載空間。


    三是整車配置高端化。這其中,即將上市的東南C1不僅搭載1.3L三菱發(fā)動機,而且整車采用三菱工藝及涂裝標準,極大提升了車身的耐腐蝕性;更歷經(jīng)嚴苛檢驗,擁有與日本三菱、美國克萊斯勒、道奇三大國際品牌共同基準的精良品質(zhì)。而東風小康V27的一個顯著特征就是可以選裝四驅(qū)動力,據(jù)V27技術(shù)人員介紹,這在國內(nèi)微客行業(yè)是首創(chuàng),選裝了四驅(qū)動力的V27,不僅有著高度安全的動力系統(tǒng),而且具有越野車的性能。

            


                       本次車展首次公開亮相的東南C1微客