四域會師 好微助跑 江淮輕卡千縣接力永不停步
第一商用車網(wǎng)采編組
時間的指針停在了4月30日那天。
到那一天為止，江淮輕卡下鄉(xiāng)的接力棒已經(jīng)傳遍全國各地，并于同一天分別來到福建漳浦、海南瓊海、西藏拉薩、黑龍江漠河，在這場賽程的東、南、西、北端劃上完美的句號；
到那一天為止，江淮輕卡品牌傳遞千縣接力賽已經(jīng)走過198個日日夜夜，行遍了1000多縣市和31個省市自治區(qū)，惠及全國5億多農(nóng)民朋友。一連串眼花繚亂的數(shù)字，展現(xiàn)出千縣接力賽前所未有的深度和廣度，反映出江淮汽車踐行下鄉(xiāng)政策、回饋社會及用戶的巨大力度。
江淮輕卡品牌傳遞千縣接力賽 南線最后一站瓊?；顒蝇F(xiàn)場
四域會師 “千縣接力”沐浴春風
數(shù)據(jù)顯示，2010年一季度，江淮輕卡以67%的同比增幅，繼續(xù)保持產(chǎn)銷兩旺的增長態(tài)勢。
江淮輕卡的旺銷，離不開千縣接力的受惠者——農(nóng)民朋友對其品牌的認可和口碑的傳頌?；仡櫿麄€接力過程，一切仿佛歷歷在目——
2009年10月17日，在安徽省奧體中心，隨著安徽江淮汽車集團有限公司董事長左延安一聲令下，聲勢浩大的“江淮輕卡品牌千縣接力賽”正式啟動。
江淮汽車董事長左延安宣布千縣接力賽啟動
由4支車隊組成江淮輕卡接力隊伍，分別從合肥向中國的東、南、西、北四個方向進發(fā)，途經(jīng)19個省，東到丘陵起伏的福建，西到世界屋脊的西藏，南到炎熱的海南，北至寒冷的黑龍江，行程萬余公里，影響5億多消費者。
行至2009年12月，為更大限度地滿足廣大經(jīng)銷商及用戶對下鄉(xiāng)活動的需求，并配合國家汽車下鄉(xiāng)政策的延長，江淮商用車公司宣布，“江淮輕卡品牌傳遞千縣接力賽”活動在最初設定的19個省市800余個縣的基礎上，擴大到內(nèi)地全部31個省、自治區(qū)、直轄市和1000多個縣市，活動時間也相應延續(xù)到2010年4月30日。
實際上，早在“千縣接力”剛剛拉開帷幕之際，江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理、商用車公司總經(jīng)理趙厚柱就曾說道：“‘江淮輕卡品牌傳遞千縣接力賽’活動，是對國家汽車下鄉(xiāng)政策的宣傳與落實，是對縣級營銷網(wǎng)絡的鞏固與強化，是對江淮輕卡品牌的傳播與推廣?！?BR>
而今，千縣接力在四個地域順利會師，證明她已圓滿完成自己的使命，把汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策、江淮汽車品牌和江淮輕卡產(chǎn)品帶入千家萬戶，幫助億萬農(nóng)民朋友發(fā)家致富，步入小康。
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踐行下鄉(xiāng) 輕卡用戶好評如潮
完善產(chǎn)品品種，下沉網(wǎng)絡建設，填補薄弱區(qū)域，讓農(nóng)民消費者買得起、買得到致富車，是這次千縣接力賽的果實之一。
江淮五大輕卡品牌
早在2008年底，江淮就已經(jīng)完成產(chǎn)品結(jié)構的調(diào)整，形成經(jīng)濟型“好運”、中高端“江淮鈴”和高端“帥鈴”的全系列產(chǎn)品線，提高了在各細分市場的競爭力與用戶群體的滿意度。而在這將近六個月的千縣接力旅程中，江淮除了將JAC輕卡推廣到各地外，還進一步下沉銷售網(wǎng)絡，遍布到縣鄉(xiāng)三、四級市場?！敖丛谄囅锣l(xiāng)中是第一個走進固始地區(qū)的車企，說明江淮輕卡重視我們這個市場，有‘大廠’的氣度?！眳⒓忧Эh接力河南固始站現(xiàn)場活動的一位用戶感嘆道。
正是借此次輕卡接力活動之便，江淮將銷售網(wǎng)絡從地級市延伸至各縣鄉(xiāng)市場，建立起從“好運”，到“江淮鈴”和“帥鈴”在內(nèi)的完整輕卡銷售服務體系。據(jù)了解，2009年，江淮好運經(jīng)銷網(wǎng)點新增112家；今年1~4月份，好運經(jīng)銷網(wǎng)點新增數(shù)量已達70余家。這些新增的銷售網(wǎng)點主要就集中在縣鄉(xiāng)市場。通過對空白區(qū)域銷售網(wǎng)絡及服務網(wǎng)點的完善，農(nóng)民購車難、服務難的問題在很大程度上得到了解決。
金杯銀杯，不如用戶的口碑。加速網(wǎng)絡建設的背后，是用戶對江淮輕卡品牌的好評如潮。“曲阜是個小地方，江淮是個大品牌，質(zhì)量好，服務也好”；“江淮牌子不錯，我周圍的朋友用的都是江淮的車”；“我開過很多車，相比之下，江淮的車起步穩(wěn)，開起來特別穩(wěn)當，服務也特別周到。以后買車，我還買江淮”；“在買江淮輕卡之前，我也用過其他品牌的輕卡，然而，江淮人帶給我的這種蘊含在品牌之中的友情，卻是我從未體驗過的”……
回報社會 千縣接力“勇者無疆”
一直以來，江淮輕卡以品質(zhì)可靠、性能優(yōu)良、做工精細而著稱，但由于用戶認知度不夠，使得高品質(zhì)的車輛難以為農(nóng)村致富和加速城鄉(xiāng)建設一體化貢獻更大的力量。通過千縣接力，江淮得以把經(jīng)濟實惠、性價比高的輕卡產(chǎn)品帶到縣鄉(xiāng)用戶當中，真正實踐了“比一比，江淮輕卡并不貴；用一用，江淮輕卡真實惠”的口號?！半m然相比市場上同等產(chǎn)品，江淮輕卡在售價上并不占優(yōu)，但要從使用壽命、維修率、品牌成本、二手車殘值等方面綜合考量，江淮輕卡其實并不貴?！币晃唤摧p卡區(qū)域負責人說道，讓用戶買的放心，買的方便，用的實惠，是對江淮輕卡千縣接力的中肯評價。
江淮汽車副總經(jīng)理趙厚柱為經(jīng)銷商頒獎
除了對品牌及產(chǎn)品的宣傳，江淮還兼任了國家有關政策的宣傳員。
2009年初，國務院公布《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，出臺了相應的汽車下鄉(xiāng)政策，以財政補貼手段鼓勵農(nóng)民購置汽車，推動汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和升級。但在執(zhí)行過程中，仍有很多用戶對此鮮有了解。通過巡展期間各種形式的政策宣講和推廣活動，江淮輕卡品牌傳遞千縣接力賽大大促進了各地用戶對國家利民政策的理解和認識，幫助他們得到了更多實惠。不少農(nóng)民兄弟在參加千縣接力賽活動時才知道，汽車下鄉(xiāng)政策實施期間購買下鄉(xiāng)車型最多可得10%的補貼。
萬里長征第一步 結(jié)束中的開始
當初從同一個起點出發(fā)的四路車隊，今天分別在此次賽程的最東端——福建漳浦、最南端——海南瓊海、最西端——西藏拉薩、最北端——黑龍江漠河，結(jié)束這歷時半年的旅程。
揭幕千縣接力活動紀念碑
如果說江淮的輕卡接力還讓人意猶未盡，那么“好微的助跑”就將再續(xù)輝煌。
“在千縣接力賽收官后，下一階段，我們將轉(zhuǎn)入‘千縣接力、好運引領、好微助跑’新品推廣階段?！苯瓷逃密嚬鞠嚓P負責人說道。也就在四域會師慶典當天，江淮“好微”正式在全國上市，勢必掀起又一輪的JAC風潮。據(jù)介紹，“好微”是江淮汽車今年新推出的國內(nèi)首款“大微卡”，隨著千縣接力賽活動的落幕，這款新品的試銷也已結(jié)束，并將在全國各地的好運專營店批量銷售。與目前市場上源自微車技術的微卡不同，江淮“好微”采用與輕卡相同的底盤結(jié)構，不僅整車尺寸明顯大于普通微卡，車架、前后車橋也更加粗壯、結(jié)實，具有突出的載貨優(yōu)勢。
江淮好微
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。歷時半年的千縣接力賽已經(jīng)打響江淮輕卡下鄉(xiāng)萬里長征的第一炮，而好微的“助跑”無疑將成為其繼千縣接力后，繼續(xù)推動汽車下鄉(xiāng)，下沉銷售網(wǎng)絡，開展品牌傳播的第二炮。
