熱門(mén)關(guān)鍵詞:長(zhǎng)安客車(chē) 北京恒基客運(yùn)公司 王鳳利 

北京恒基客運(yùn)與長(zhǎng)安客車(chē)的難解之緣

時(shí)間:2010/8/20 8:22:43來(lái)源:本站作者:本站責(zé)編:0條評(píng)論

 

三次感動(dòng)和一點(diǎn)建議

 

——記北京恒基客運(yùn)公司與長(zhǎng)安客車(chē)的難解之緣

 

第一商用車(chē)網(wǎng) 李韌

 

北京恒基客運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)恒基公司)位于北京市通州區(qū),經(jīng)營(yíng)173輛公交車(chē)和30多條運(yùn)行線路,幾乎承擔(dān)了通州區(qū)100%的中短途公交運(yùn)輸任務(wù)。

 

 

                     北京恒基客運(yùn)有限公司總經(jīng)理王鳳利

 

王鳳利,恒基公司總經(jīng)理,多年來(lái)一直主抓恒基公司的車(chē)輛采購(gòu)工作。據(jù)他統(tǒng)計(jì),10年間,公司購(gòu)入的長(zhǎng)安客車(chē)不下百輛,現(xiàn)在公司擁有長(zhǎng)安客車(chē)85輛,占了車(chē)輛總數(shù)的50%左右。王鳳利和恒基公司為何如此鐘情長(zhǎng)安客車(chē)?他和長(zhǎng)安客車(chē)又有著怎樣的不解之緣?
 

近日,記者來(lái)到了北京市通州區(qū)的恒基公司,與王鳳利有了的一次深度。在這里,記者聽(tīng)到了恒基公司和長(zhǎng)安客車(chē)的故事。

 

 

通州街頭的長(zhǎng)安客車(chē) 

 

接待人員給“我”的感動(dòng):親切

 

“公司最早接觸長(zhǎng)安客車(chē),大概是在十年前。”

 

說(shuō)起當(dāng)時(shí)的情形,王鳳利依然記憶猶新。

 

“當(dāng)時(shí),有很多客車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商跟我們接洽,商談采購(gòu)事宜。就在我們猶豫不決的時(shí)候,長(zhǎng)安客車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商找到我們,他極力邀請(qǐng)我到長(zhǎng)安客車(chē)廠區(qū)參觀,后來(lái)我實(shí)在不好意思拒絕,就抱著去簡(jiǎn)單了解一下的心情,跟他來(lái)到了長(zhǎng)安客車(chē)廠。”

 

“還記得當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)接待我的是一位部門(mén)經(jīng)理,也就是這個(gè)人讓我改變了對(duì)長(zhǎng)安客車(chē)的看法。在我參觀長(zhǎng)安客車(chē)的那兩天,他給我詳細(xì)介紹了長(zhǎng)安客車(chē)的發(fā)展歷史、優(yōu)勢(shì)所在以及遠(yuǎn)景規(guī)劃?!?/FONT>

 

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通州街頭的長(zhǎng)安客車(chē)

 

“最讓我感動(dòng)的一件事,就是在參觀了2天之后,我要走了,因?yàn)楸本╇x河北不遠(yuǎn),我是開(kāi)車(chē)去的。還是那位經(jīng)理,一路開(kāi)車(chē)跟著我,把我送到了高速公路的入口處,在我開(kāi)車(chē)剛剛到北京的時(shí)候,他短信就追了過(guò)來(lái),關(guān)切地問(wèn)我是否平安到家?!?BR style="FONT-FAMILY: ">

 

“后來(lái),我也去參觀過(guò)其他客車(chē)廠,但都再也沒(méi)有長(zhǎng)安客車(chē)那種‘家’的感覺(jué)和那位經(jīng)理給我的感動(dòng)。所以,后來(lái)經(jīng)過(guò)與公司其他領(lǐng)導(dǎo)的共同商議,大家一致同意,選購(gòu)長(zhǎng)安客車(chē)?!?BR style="FONT-FAMILY: ">

 

研發(fā)組給“我”的感動(dòng):重視

 

車(chē)是買(mǎi)回來(lái)了,然而在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中,“問(wèn)題”也一點(diǎn)點(diǎn)的暴露出來(lái)了。

 

因?yàn)楣具\(yùn)營(yíng)的線路只在通州區(qū)內(nèi),都是些短途線路,平時(shí)的客流量也不是很多,所以我們采購(gòu)的都是一些中小型公交。但在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程,我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)采購(gòu)的那批車(chē)雖然是長(zhǎng)安最小型號(hào)的車(chē),但對(duì)我們來(lái)說(shuō)依然有點(diǎn)‘大’。在有些線路上,車(chē)的空置率很高。所以,當(dāng)時(shí)我就想長(zhǎng)安要是還有更‘小’的車(chē)就好了?!?BR style="FONT-FAMILY: "> 

“之后在與長(zhǎng)安客車(chē)客戶(hù)經(jīng)理接觸的過(guò)程中,我曾有意無(wú)意地把這個(gè)問(wèn)題向他反映了一下,當(dāng)時(shí)也沒(méi)有想著會(huì)有什么結(jié)果,因?yàn)樵郛吘故且患蚁鄬?duì)較小的公交公司,人家怎么可能為了咱反映的這個(gè)小小問(wèn)題,而專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)一款更小的車(chē)型呢?”

 

“然而,他們真的做到了!當(dāng)長(zhǎng)安客車(chē)的客戶(hù)經(jīng)理打電話(huà)讓我領(lǐng)車(chē),并且告訴我這是為我們專(zhuān)門(mén)研發(fā)的7米客車(chē)時(shí),我又一次被長(zhǎng)安客車(chē)感動(dòng)了?!?BR style="FONT-FAMILY: "> 

“那真的是他們出廠的第一輛7米長(zhǎng)的客車(chē),在我們這里測(cè)試運(yùn)行了一段時(shí)間后,就正式量產(chǎn)了。后來(lái),當(dāng)北京周邊的其他市區(qū)也采用這款車(chē)的時(shí)候,他們請(qǐng)我做測(cè)試運(yùn)行報(bào)告,我心里感到特別的自豪,我第一次感覺(jué)自己和一款客車(chē)關(guān)系那么近,這款車(chē)的面世竟然還有著我的一份功勞。當(dāng)然,這些都是長(zhǎng)安客車(chē)給的?!?/FONT>

 

 

通州街頭的長(zhǎng)安客車(chē)

 

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維修人員給“我”的感動(dòng):負(fù)責(zé)

 

“給我第三次感動(dòng)的,是長(zhǎng)安客車(chē)的技術(shù)維修人員?!?BR style="FONT-FAMILY: ">

 

“每次有采購(gòu)的新車(chē)到站里的時(shí)候,長(zhǎng)安客車(chē)都會(huì)派出工作小組駐扎在我們站里,從車(chē)輛最初的運(yùn)行測(cè)試,到日常的維護(hù)保養(yǎng),長(zhǎng)安客車(chē)的技術(shù)維修人員都一絲不茍,不到確保車(chē)輛不再出任何大問(wèn)題,他們絕不離開(kāi)。這種認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,讓我們真正體會(huì)到了‘服務(wù)做到家門(mén)口’的親切感覺(jué)。”
 

“另外,在我們車(chē)場(chǎng)附近有一個(gè)長(zhǎng)安客車(chē)的特約維修站。在客運(yùn)行業(yè)有這么一個(gè)特殊要求,那就是車(chē)輛維修絕不能過(guò)夜,否則就會(huì)耽誤第二天的正常運(yùn)營(yíng)。不管我們車(chē)在什么地方出現(xiàn)問(wèn)題,長(zhǎng)安客車(chē)的工作人員都能給予及時(shí)的解決,有時(shí)候,他們甚至要加班加點(diǎn)。一次,大約在夜里十一二點(diǎn),我到了他們的維修站,見(jiàn)幾個(gè)維修工還在圍著一輛車(chē)忙碌著,我走過(guò)去問(wèn)他們其中的一個(gè)小伙子,這么晚了,你們不累嗎?小伙子擦了擦臉上的汗水說(shuō),只要不耽誤你們的正常運(yùn)營(yíng),我們累點(diǎn),沒(méi)事!”

 

“我接觸過(guò)很多客車(chē)廠的銷(xiāo)售和維修人員,但能這樣感動(dòng)我的,真的不多?!蓖貘P利感慨地說(shuō)道。 

 

 

通州街頭的長(zhǎng)安客車(chē)

 

“我”給長(zhǎng)安的一點(diǎn)建議:提升

 

對(duì)于長(zhǎng)安客車(chē)的發(fā)展,王鳳利有自己的一些建議。

 

“現(xiàn)在人們生活水平提高了,對(duì)車(chē)輛的檔次要求也在逐漸提高。顯然,長(zhǎng)安客車(chē)一直主張的‘大眾化’路線,也必須得隨著時(shí)代的變化而有所提升了。”

 

“所以,我建議長(zhǎng)安客車(chē)在未來(lái)的發(fā)展中,針對(duì)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),保留一部分,提升一部分。保留受市場(chǎng)歡迎的中低端車(chē)型,但同時(shí)也提高一部分車(chē)型的檔次水平,開(kāi)發(fā)一部分高端車(chē)型,加大品牌的宣傳,推廣新產(chǎn)品。如果有機(jī)會(huì),加強(qiáng)與國(guó)際上大的客車(chē)公司合作,學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的造車(chē)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),把長(zhǎng)安客車(chē)的品牌形象提升到一個(gè)新的檔次。”