“宇通杯”之節(jié)油秘籍選手說(shuō)
“宇通杯”之節(jié)油誰(shuí)在說(shuō)（中篇）——節(jié)油秘籍選手說(shuō)
第一商用車網(wǎng)記者 張忠昱
今年已經(jīng)是“宇通杯”第二次來(lái)到合肥?！芭c上一屆比賽相比，這次比賽感覺(jué)到最大的提升，就是選手們的節(jié)油意識(shí)明顯增強(qiáng)了?！?A style="COLOR: blue" href="http://m.sdfwss88.cn/Search.aspx?c=1&key=宇通客車" target=_blank>宇通客車的一位工作人員表示。不過(guò)，節(jié)油意識(shí)只是第一步，要想切實(shí)做到節(jié)能減排，還是要身體力行。那么，這些優(yōu)秀的節(jié)能駕駛員們是如何將節(jié)油意識(shí)體現(xiàn)在實(shí)際駕駛中的呢？讓我們聽(tīng)聽(tīng)選手們是怎么說(shuō)的。
衛(wèi)冕冠軍：把車當(dāng)自己的開(kāi)，把油當(dāng)自己的使
“如果都把車當(dāng)自己的開(kāi)，把油當(dāng)自己的使，肯定能省油?！边@是本屆“宇通杯”合肥站衛(wèi)冕冠軍陳文師傅在被問(wèn)及“如何節(jié)油”時(shí)的回答。
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選手認(rèn)真比賽中
在本屆比賽中，陳文師傅以15.62L的節(jié)油成績(jī)（領(lǐng)先第二名選手1.5L左右）、滿分的總成績(jī)輕松奪得合肥站冠軍桂冠。
“參加比賽，心理因素很重要。”陳文師傅輕松地對(duì)記者說(shuō)道，“這次比賽一點(diǎn)都不緊張，在比賽之前差不多就能預(yù)期到15、6升的成績(jī)。如果不下雨的話，可能成績(jī)會(huì)更好。” 的確，對(duì)于在上一屆成功入圍全國(guó)20強(qiáng)節(jié)油駕駛員，并在央視舉辦的狀元360行業(yè)技能大賽中獲得亞軍的陳文師傅，此次比賽可以說(shuō)是小菜一碟。
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比賽用車
久經(jīng)沙場(chǎng)，除了練就了良好的心理素質(zhì)，也為陳文師傅增加了許多寶貴的駕駛經(jīng)驗(yàn)。“駕駛車輛時(shí)，預(yù)判能力很重要。比如要超車，提前觀查下前幾輛車，如果感覺(jué)超不過(guò)去，就不要超，不然到前邊一腳剎車，油耗一下就上去了。”陳文師傅向記者講述著自己的節(jié)油心得，“臨近紅綠燈時(shí)，要提前準(zhǔn)備，利用滑行，盡量不踩剎車。”
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初次參賽：用心去做就行了
節(jié)油難不難？
“用心去做就行了?！?/FONT>
今年第一次參加“宇通杯”比賽的楊師傅笑著答道。
楊師傅所謂的“用心去做”，更多的體現(xiàn)在日常的操作上?！白顬轳{駛員，規(guī)范操作是很重要的。每一個(gè)習(xí)慣都很重要?！睏顜煾党錾聿筷?duì)，“在部隊(duì)上學(xué)車要求非常嚴(yán)，要學(xué)6-8個(gè)月，包括手握方向盤、手握變速桿，每個(gè)動(dòng)作都是有要求的?！?/FONT>
除了規(guī)范操作外，掌握車輛的經(jīng)濟(jì)時(shí)速對(duì)于日常節(jié)油也非常重要。“高速公路的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在90-100公里/小時(shí)，一般公路上（國(guó)道）的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在50-70公里/小時(shí)?！睏顜煾嫡f(shuō)道，“另外，心態(tài)要好，不要帶情緒出車，一方面是不安全，另一方面車輛的油耗也會(huì)上去。”
老選手：學(xué)節(jié)油 教節(jié)油
作為“東道主”，來(lái)自合肥汽運(yùn)的袁愛(ài)東師傅已經(jīng)是第二次參加“宇通杯”的比賽，并將第二次代表安徽賽區(qū)參加最后的總決賽。在節(jié)油方面，袁愛(ài)東既持續(xù)學(xué)習(xí)，又同時(shí)把他的經(jīng)驗(yàn)寫出來(lái)，教給同行。
當(dāng)被問(wèn)及其是如何練就的節(jié)油本領(lǐng)時(shí)，袁愛(ài)東師傅謙虛的講述道：“其實(shí)，以前自己的駕駛習(xí)慣并不是很好。后來(lái)在2008年第一次參加宇通價(jià)值連城的節(jié)油技能活動(dòng)，從中學(xué)到了不少，感覺(jué)受益匪淺?！辈粌H如此，袁師傅當(dāng)時(shí)還將自己的心得體會(huì)記錄了下來(lái)，并被登在了《今日宇通》上。
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比賽用車
此后，在《今日宇通》主編的鼓勵(lì)下，袁師傅每年都堅(jiān)持投2-3篇稿件。通過(guò)投稿，袁師傅一方面積累了駕駛經(jīng)驗(yàn)、提高了駕駛技能，另一方面也將這些駕駛經(jīng)驗(yàn)分享給更多的駕駛員。
“雖然比賽與平時(shí)駕駛在速度等方面有一些差異，但是在操作上還是源于平時(shí)的習(xí)慣和機(jī)理。”袁師傅說(shuō)道。至于具體的節(jié)油法則，“宇通的安節(jié)工作法總結(jié)得已經(jīng)很好了，平時(shí)駕駛時(shí)，盡量向它靠近?！?/FONT>
“比賽是短暫的，但是節(jié)油的態(tài)度是長(zhǎng)期的。要把學(xué)到的節(jié)油節(jié)能應(yīng)用到平時(shí)中，這才是最重要的?！痹瑤煾嫡f(shuō)道。
