0第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬
進入“年會月”，10家主流重卡企業(yè)迎來銷量和市場傳播的雙爆發(fā)，一同撐起了2024年12月重卡品牌傳播的紅火景象。
據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計，在2024年12月（12月2日-12月29日）的四周內(nèi)，國內(nèi)10家主流重卡品牌“重卡第一影響力指數(shù)”總得分為2276分，環(huán)比2024年11月（11月4日-12月1日）11家品牌的四周得分（2298分）下滑不足1%，同比2023年12月（2023年12月4日-2023年12月31日）12家重卡品牌的四周得分（2282分）基本持平；考慮到統(tǒng)計品牌數(shù)量不同，從平均得分來看，12月各品牌影響力指數(shù)平均得分實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙增長的態(tài)勢。
從具體得分來看，一汽解放以572分的成績遙遙領(lǐng)先，獨自成為一個段位，中國重汽和東風(fēng)商用車位列第二三位，這三家品牌也是12月舉辦商務(wù)年會的最大受益者，分別在年會期間迎來流量飆升。徐工汽車、東風(fēng)柳汽乘龍和陜汽重卡分列第四到六名，三者一起成為重卡品牌的中流砥柱。遠程商用車、北奔重汽、福田戴姆勒汽車、大運重卡雖然整體聲量不如前幾名，但仍在12月打造出屬于自己的輿論天地，貢獻出叫好又叫座的話題傳播。
2024年12月“重卡第一影響力指數(shù)”傳播事件統(tǒng)計
年會見真招 解放領(lǐng)銜 重汽/東風(fēng)流量飆升
進入12月，新一年的商務(wù)年會成為重卡行業(yè)關(guān)注的焦點，盡管這已經(jīng)成為每年的固定動作，但作為一年一度的壓軸大戲，新技術(shù)的公布、新車型的亮相和年度目標(biāo)的發(fā)布，無不是媒體爭相報道的熱點話題，也讓商務(wù)年會匯聚了巨大的流量與關(guān)注。12月份，一汽解放、中國重汽和東風(fēng)商用車分別召開了2025商務(wù)年會，將競爭從年初延續(xù)到年尾。除年會之外，12月三家企業(yè)其他方面的營銷也頗具看點。
一汽解放用兩件大事貢獻最多的話題與流量。12月26日，一汽解放集團股份有限公司發(fā)布《關(guān)于公司董事長和高級管理人員變更的公告》，官宣李勝正式擔(dān)任一汽解放董事長，于長信任總經(jīng)理。12月12日，一汽解放在青島舉行2025全球合作伙伴大會，百余輛整車產(chǎn)品震撼亮相，同時宣布2025年挑戰(zhàn)整車銷售33萬輛，并發(fā)布“SPRINT2030”戰(zhàn)略。此外，一汽解放6DV超級工廠投產(chǎn)暨首款氫氣發(fā)動機發(fā)布；一汽解放與大客戶在新疆昌吉舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議暨2025年3500輛車輛采購協(xié)議簽約儀式；單班月產(chǎn)17000輛創(chuàng)歷史新高，解放這家子公司太牛了；一汽解放3.3億元收購這一公司股權(quán)；喜報！解放動力變速器獲得“世界十佳變速器”榮譽等也都使得一汽解放在12月話題度拉滿。
中國重汽的重點著墨于系列商務(wù)年會的傳播。12月8日，中國重汽集團2025年合作伙伴大會在濟南舉辦，中國重汽黨委書記、董事長王志堅鄭重宣布：2024年，中國重汽用拼搏與實力交出了一份靚麗的成績單：2024年，中國重汽匯總收入預(yù)計超過1940億元，同比增幅超10%；整車銷量預(yù)計37萬輛，同比增幅超10%。2025年，中國重汽錨定45萬輛目標(biāo)，力爭銷量再增20%以上。而幾場分會的接連舉辦，使得中國重汽的此次商務(wù)年會變成了“連續(xù)劇”，關(guān)注度也是連續(xù)多天位居高位。
12月舉辦商務(wù)年會的還有東風(fēng)商用車。12月11日，東風(fēng)商用車2025年度合作伙伴大會在成都召開，宣布2025年銷量目標(biāo)13.1萬輛，將打造全系新商品，覆蓋牽引/載貨/工程/專用四大品系、107個場景、燃油/燃氣/純電/氫燃料/混動多種能源路線，共247款新車型，淋漓盡致地展現(xiàn)東風(fēng)商用車的“深厚家底”。此外，同比暴漲208%！東風(fēng)商用車2024新能源銷量預(yù)計達5000輛；搭載龍擎一體化動力鏈，東風(fēng)商用車積極備戰(zhàn)2025煤炭運輸市場；3658輛東風(fēng)車集中交付，其中TA們來自東風(fēng)商用車；首批東風(fēng)新能源重卡批量導(dǎo)入非洲等都使得東風(fēng)商用車在12月極具話題度。
徐工蟬聯(lián)年度新高 遠程多點開花
在2024年的傳播案例中，“重卡第一影響力指數(shù)”月榜排名的腰部品牌同樣創(chuàng)造了不少經(jīng)典案例，12月也不例外。以今年的新能源市場為例，徐工汽車的成績有目共睹，其之所以能夠在眾多強勢品牌中脫穎而出，除了自身雄厚的技術(shù)實力外，在品牌傳播方面的獨到之處也體現(xiàn)得頗為明顯。
12月，徐工汽車以240分的成績名列“重卡第一影響力指數(shù)”月榜第四，再次蟬聯(lián)最佳排名，且與第三名的距離只有30分左右，用實力和成績證明了“有夢想誰都了不起”。翻開12月徐工汽車的傳播履歷，不得不用優(yōu)秀來形容。12月18日，“零碳時代 共啟未來”，徐工新能源重卡百輛交付暨千臺簽約儀式順利舉行，100輛徐工新能源重卡奔赴西北；在2024中國新能源重卡運營大會暨綠色重卡年度頒獎盛典上，徐工汽車再獲行業(yè)認可，榮獲“2024綠色重卡年度品牌卓越價值獎” ；12月底，徐工新能源重卡官宣旗下產(chǎn)品全線漲價，“向價格戰(zhàn)說不”，消息一經(jīng)流出，迅速引起輿論關(guān)注，也使得徐工成為重卡品牌中率先“吃螃蟹的人”之一。
對遠程商用車來說，12月同樣收獲不小。12月27日，遠程新能源商用車2025生態(tài)合作伙伴大會在水鄉(xiāng)南潯正式召開，全新一代醇氫電動2.0升、9升高效醇氫電動動力，將于2025年全面投放，行業(yè)首個車星互聯(lián)全場景智駕解決方案——由龍智駕正式發(fā)布，開啟商用車智駕新時代；12月18日，“新生態(tài) 新服務(wù)”遠程用戶生態(tài)服務(wù)體驗日在太原舉行，標(biāo)志著生態(tài)3.0戰(zhàn)略開始向終端市場落地；12月5日，遠程品牌亮相香港國際汽車博覽會，正式登陸香港市場……可以看出，12月遠程商用車在多個城市、多個領(lǐng)域皆有營銷傳播，且每一項傳播都能引發(fā)行業(yè)關(guān)注和共鳴。
除了以上品牌的傳播事件外，12月份的優(yōu)秀傳播案例還包括：陜汽重卡2025商務(wù)年會規(guī)劃，全年國內(nèi)民品銷量力保8萬輛；福田歐曼銀河全系重卡產(chǎn)品面向全球正式發(fā)布，銀河9、銀河7、銀河5、銀河T等紛紛亮相；智能化、綠色化，東風(fēng)柳汽乘龍H7、H5V在商用車黑科技大賽上雙雙獲獎；北奔超充重卡推動“全電物流”進程，共建可持續(xù)綠色超充生態(tài)等。
編后語
在各大重卡品牌商務(wù)年會的莊重氛圍中，2024年被定格并成為歷史，但商用車圈的熱門話題和品牌故事在延續(xù)和發(fā)酵中。新的一年，各重卡品牌會有怎樣的表現(xiàn)，市場格局又會有怎樣的變化？站在新的起點上，各重卡品牌自然是牟足了勁，做好了砥礪前行的準(zhǔn)備。
