熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 玉柴 內(nèi)燃機 柴油機 

齊頭并進 2012年玉柴挑戰(zhàn)60萬臺

時間:2011/12/30 10:35:01來源:商用汽車新聞 薛亞培作者:商用汽車新聞 薛亞培責(zé)編:0條評論

 

“玉柴是行業(yè)里惟一在同一年度開兩次營銷服務(wù)大會的企業(yè)?!庇癫駲C器股份有限公司總經(jīng)理吳其偉在玉柴機器2012年營銷服務(wù)大會上說道。2011年1月19~20日,玉柴在廈門召開2011年營銷年會。12月17~18日,慶祝玉柴建廠60周年的同時,營銷年會、供應(yīng)商大會等同時召開。

 

“幾個重要會議集中在一起,是展示玉柴實力的機會。玉柴今天展示的產(chǎn)品比五六年前更豐富,檔次更高?!眳瞧鋫ケ硎?。

 

不達標(biāo) 必淘汰

 

12月17日上午,作為60周年慶典重要活動之一的玉柴機器供應(yīng)商大會在其總部召開,320多家供應(yīng)商、540多人齊聚玉柴,共商合作大計。會議以“專業(yè)  精益 協(xié)同 共贏”為主題,從2011年采購質(zhì)量情況、聯(lián)合服務(wù)的情況、最好供應(yīng)體系建設(shè)等方面系統(tǒng)總結(jié)全年的工作成績、經(jīng)驗和存在的問題等,并對來年的工作進行布置。

 

“不達標(biāo),必淘汰?!睍希癫駲C器副總經(jīng)理兼采購部經(jīng)理陳寧斌著重強調(diào)了玉柴機器嚴格供應(yīng)商管理的質(zhì)量準則。據(jù)介紹,今年被玉柴機器淘汰的供應(yīng)商達15家。

 

2011年,玉柴機器狠抓采購質(zhì)量,成效顯著。截至目前,三包賠付率同比下降1.46%,RF3同比下降31.2%,RF6 同比下降25.12%。質(zhì)量提升帶來的是良好的市場反饋、產(chǎn)品滿意度和用戶滿意度的持續(xù)提升。全年玉柴機器銷量預(yù)計同比下降5.8%,遠低于11%的行業(yè)平均降幅;市場占有率同比提升1.42%,總銷量位于行業(yè)第一。

 

據(jù)了解,“十二五”末,玉柴機器將系統(tǒng)策劃供應(yīng)鏈產(chǎn)能提升,使供應(yīng)鏈年產(chǎn)能從目前的55萬臺提升至110萬臺。為此,玉柴要求廣大供應(yīng)商以“大玉柴,大發(fā)展”的眼光緊跟玉柴的發(fā)展,在玉柴打造“千億集團”的工程中實現(xiàn)共贏。

 

2012年,玉柴采購系統(tǒng)將根據(jù)“精益提升、響應(yīng)快速、協(xié)同發(fā)展”的工作思路,繼續(xù)堅定圍繞2011年提出的“三年質(zhì)量提升100%目標(biāo)”,著手打造“精益供應(yīng)鏈”,把玉柴供應(yīng)鏈打造成最好的供應(yīng)體系。

 

2011年銷售收入突破400億元

 

12月18日的營銷年會,是2006年后玉柴機器營銷服務(wù)大會再次回到玉柴總部召開,也是歷年來展示機型最多、規(guī)格最高的一次營銷服務(wù)盛會。

 

2011年,面對嚴峻的市場形勢,玉柴集團銷售收入突破400億元大關(guān),發(fā)動機產(chǎn)銷量再次躍上國內(nèi)同行首位,其中,玉柴機器實現(xiàn)銷售52萬臺。具體來看,在卡車市場上,從上世紀80年代初期年銷售千臺,到2001年銷售5萬臺,再到2010年銷售突破34萬臺,目前玉柴卡車動力的市場保有量已超過200多萬臺;客車市場上繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先,前11個月實現(xiàn)銷售超過10萬臺,占據(jù)行業(yè)總銷量的56%,預(yù)計全年有望實現(xiàn)銷售11.5萬臺。

 

在海外市場,玉柴前11個月累計出口已超過2.4萬臺,全年有望達到2.7萬臺,其中配套出口超過80%。目前,玉柴海外市場保有量已經(jīng)超過了14萬臺。

 

2012年挑戰(zhàn)60萬臺

 

在以“新使命 新征程:傳承 創(chuàng)新 領(lǐng)航”為主題的營銷服務(wù)年會上,玉柴機器副總經(jīng)理鐘玉偉提出了2012年的目標(biāo):“2012年,玉柴發(fā)動機要確保實現(xiàn)56.8萬臺,同比增長9.1%;挑戰(zhàn)目標(biāo)為60萬臺,同比增長15.3%。其中,卡車動力計劃銷售30萬臺,同比增長8.2%;挑戰(zhàn)目標(biāo)為31.5萬臺,同比增長13.6%。客車動力計劃銷售12萬臺,同比增長5%;挑戰(zhàn)目標(biāo)為12.5萬臺,同比增長9.4%。另外,乘用車動力、船電動力、通機動力共計劃銷售14.8萬臺?!?/FONT>

 

$page$

 

2011年,在重卡市場全面下滑的情況下,玉柴YC6M/6MK重型發(fā)動機實現(xiàn)正增長,全年銷售3.53萬臺?!?012年,重型發(fā)動機包括YC6MK、6L要實現(xiàn)銷售5萬臺,12米以上大型客車發(fā)動機實現(xiàn)銷售1.5萬臺,牽引車動力實現(xiàn)銷售1.5萬臺,校車動力實現(xiàn)銷售6千臺,礦用車發(fā)動機實現(xiàn)銷售4000臺。在新能源領(lǐng)域,燃氣機要銷售2.6萬臺,其中客車2萬臺,卡車6000臺?!辩娪駛ソ榻B說。

 

玉柴機器將通過“管理求精藝、產(chǎn)品專細分、專項深突破、終端強拉動、服務(wù)精網(wǎng)絡(luò)”五大舉措來實現(xiàn)這一目標(biāo)。

 

管理求精藝就是逐步實行精細的管理方式,改變傳統(tǒng)的粗放型管理;產(chǎn)品專細分就是在產(chǎn)品方面,玉柴將打造更高效、更專業(yè)的發(fā)動機產(chǎn)品;專項深突破是指玉柴2012年將在專項產(chǎn)品和專項市場實現(xiàn)新突破,如在重型發(fā)動機6M/MK、6L,輕型發(fā)動機4BJ、4FA等產(chǎn)品上實現(xiàn)增量,尤其6L產(chǎn)品要在公路載貨車和工程車上實現(xiàn)大突破;終端強拉動是指明年要對大客戶進行系統(tǒng)管理,不斷增進與大客戶的關(guān)系;服務(wù)精網(wǎng)絡(luò)也即不通過“量”,而是通過“質(zhì)”來打造服務(wù)品牌。

 

細分市場  細分產(chǎn)品

 

“業(yè)內(nèi)對明年的整體市場比較悲觀,全國重卡銷量預(yù)計在80萬輛以內(nèi)。一些重卡廠家預(yù)計明年一季度重卡銷量可能下滑20%~30%。同時,工程機械市場也不很樂觀,明年上半年會比較艱難。”鐘玉偉分析道。在這種前提下,玉柴還大膽提出增長目標(biāo),“因為我們認為通過不斷細分市場、產(chǎn)品后,玉柴有機會和能力在明年實現(xiàn)增長?!?/FONT>

 

鐘玉偉認為,經(jīng)過多年發(fā)展,今年市場發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變,用戶需求也是如此。同時,玉柴做到50萬臺的規(guī)模后,整體管理難度有所提升,要保持玉柴一貫對市場靈巧快速的反應(yīng)速度,需要不斷梳理和創(chuàng)新,找到更好的管理辦法。

 

“如何在今后更好地保持玉柴體系的健康發(fā)展,保持產(chǎn)品的可靠性、一致性及對整個服務(wù)掌控的力度和穩(wěn)定性。這些都有很大的提升空間,需要我們迅速提升和改進?!辩娪駛ケ硎尽?/FONT>

 

據(jù)悉,盡管今年玉柴中重型車輛動力受到了卡車市場低迷的沖擊,但玉柴迅速從船電、農(nóng)機等市場找到增量,彌補了這一損失。從4月開始,玉柴總體銷量曲線與2010年基本持平?!斑@說明我們頂住了市場下滑的總體趨勢,抗風(fēng)險能力增強很多?!辩娪駛パa充道。

 

因此,玉柴對實現(xiàn)2012年的目標(biāo)很有信心?!拔覀兊目傮w思路就是全面統(tǒng)籌和系統(tǒng)布局,以專業(yè)細分作為基礎(chǔ),以可靠適用為保障,以精益制造、品質(zhì)提升為重點,苦練內(nèi)功,協(xié)同創(chuàng)新,通過內(nèi)涵的持續(xù)增長,加強QCD的競爭力,進一步提升細分市場占有率,在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)恢復(fù)性增長?!辩娪駛ミ@樣說。

 

基于此,玉柴明年在研發(fā)、制造和服務(wù)等方面都會很有針對性,立足于每一個細分市場、每一個細分產(chǎn)品和每一個項目管理,樹立標(biāo)桿,有針對性地進行改進,通過內(nèi)部各指標(biāo)的改善,增強各體系的競爭力。

 

“這次的市場滑坡可能是比較長的時間,我們必須做好過冬的打算,迅速將原來粗放的管理方法進行根本改變和提升,通過保障服務(wù)體系的健康可持續(xù)發(fā)展,從而保障玉柴經(jīng)營的可持續(xù)性。”鐘玉偉說:“希望大家鼓舞干勁,更好地保障玉柴從做大做強,到更快更好地發(fā)展,共同為將玉柴打造成為全球最具競爭力的專業(yè)動力供應(yīng)商而努力?!?/FONT>