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重卡的零部件供應(yīng)商尋找新出口

時(shí)間:2012/1/17 16:27:46來源:內(nèi)蒙古新聞網(wǎng)作者:內(nèi)蒙古新聞網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論

 

2010年,作為北奔重卡的零部件供應(yīng)商還在高呼:背靠大樹好乘涼。從2011年5月份以來,隨著重卡市場(chǎng)的低迷,北奔重卡的零部件配套企業(yè)也經(jīng)歷了一場(chǎng)“寒冬”的考驗(yàn),紛紛奮力自救,尋找新出口。

 

包頭市大成機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司和包頭市華新機(jī)械有限責(zé)任公司,多年來為包頭北奔重型汽車有限公司做零部件配套。去年5月以來,北奔的訂單量下降,直接影響了大成和華新的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

 

“我們產(chǎn)值的98%來自北奔,市場(chǎng)不景氣我們受到的影響很大,公司利潤(rùn)明顯減少。在如今的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,我們不能只等待市場(chǎng)復(fù)蘇,還要和其他廠家積極洽談業(yè)務(wù),爭(zhēng)取走出困境?,F(xiàn)在,我們正積極與陜汽協(xié)商合作事宜,擴(kuò)大合作范圍。另外,對(duì)內(nèi)在全公司范圍內(nèi)開展節(jié)能活動(dòng),號(hào)召職工節(jié)約每一度電,每一滴水,從點(diǎn)滴做起,降低能耗,減少浪費(fèi),提高效益?!眲倧纳虾G⒄剺I(yè)務(wù)返回公司的大成機(jī)電總經(jīng)理劉哲略顯疲憊地說。

 

這些年來,很多零部件配套企業(yè)投資的新設(shè)備為北奔重卡的專用設(shè)備,回轉(zhuǎn)余地太小。而華新機(jī)械總經(jīng)理郭玉福一直以來的發(fā)展思路就是兩條路走路,減少制約,2009年和2010年華新機(jī)械先后投資建立汽車覆蓋件生產(chǎn)線,即可為重卡做配套,也可為轎車配套。2011年,火車運(yùn)力吃緊,生產(chǎn)需求量大,華新機(jī)械根據(jù)市場(chǎng)加大了與北創(chuàng)的合作,如今,北創(chuàng)成為了華新機(jī)械的第二大客戶。與此同時(shí),奇瑞在鄂爾多斯建廠,也為華新的轎車零部件配套迎來新機(jī)遇。而正因?yàn)橛行庐a(chǎn)品的投入,2011年華新機(jī)械的產(chǎn)值與2010年基本持平,達(dá)1億多元。

 

重卡市場(chǎng)能否復(fù)蘇,眾零部件供應(yīng)商仍懷期待。“目前尋找新出口維持生產(chǎn),把工人留住。一旦經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,就可繼續(xù)加強(qiáng)生產(chǎn)?!惫窀Uf。