錫柴惠山新基地投產(chǎn) 年產(chǎn)重型機12.5萬臺

 

2月23日，一汽解放錫柴重型柴油機惠山基地竣工投產(chǎn)儀式隆重舉行。江蘇省委常委、副省長、無錫市委書記黃莉新，一汽集團董事長、黨委書記徐建一、副總經(jīng)理董春波等領導和供應商代表、媒體記者、錫柴廠領導班子成員和職工代表近2000人參加了儀式。徐建一等領導為新基地竣工剪彩，并為創(chuàng)業(yè)紀念碑揭幕。

 

該基地自建設之初，就贏得了眾多關注的目光：被列為無錫市政府和一汽集團的一把手工程，被納入一汽“十二五”自主戰(zhàn)略的重大項目，被稱為錫柴四次創(chuàng)業(yè)開山之作的一號工程。新基地的竣工，標志著中國內(nèi)燃機行業(yè)在國際上有了競爭王牌，標志著一汽集團自主戰(zhàn)略有了強勁支撐，標志著解放品牌逐鹿高端重卡有了高端動力，標志著錫柴產(chǎn)品比肩國際有了深厚底氣。

 

錫柴重型機新基地占地面約26萬平方米，一期總投資16.7億元。2010年7月12日奠基，10月15日正式進場土建施工。2011年6月30日聯(lián)合廠房竣工，設備進場安裝，12月底基本完成新基地所有項目建設，實現(xiàn)6DM柴油機年產(chǎn)4萬臺能力，6DL新增產(chǎn)能3萬臺能力。

 

今明兩年實施二期、三期建設后，將實現(xiàn)6DM柴油機年產(chǎn)12.5萬臺能力，屆時，錫柴將具備年產(chǎn)重型發(fā)動機25萬臺的能力。以此為依托，錫柴將自身建設成中國自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、重型發(fā)動機的主要制造基地、自主品牌發(fā)動機的主要出口基地的目標，將更加清晰，并將在一汽集團“技術、質(zhì)量、創(chuàng)新”的品牌戰(zhàn)略中，施展作用，體現(xiàn)作為。

 

錫柴重型柴油機新基地在構想之初，就提出了綠色工廠設計理念，在投入上，以十年總成本最低為原則進行采購，從工廠規(guī)劃設計、建筑設計與配套工程、制造技術與工藝裝備等多方面入手，著力建設低碳工廠，成為節(jié)能環(huán)保的標桿。

 

新基地生產(chǎn)的奧威系列產(chǎn)品是一汽技術中心和錫柴聯(lián)合開發(fā)，采用國際先進的開發(fā)手段，如Boost軟件進行熱力學計算，TYCON軟件進行配氣機構計算，采用有限元法進行結構設計，保證了產(chǎn)品結構、性能和技術參數(shù)的先進性，項目曾榮獲2010年度國家科學技術進步獎一等獎。同時采用科學的三代樣機開發(fā)流程和質(zhì)量風險的早期識別和控制，一流的生產(chǎn)基地，先進的試驗設備，確保批產(chǎn)一致性。

 

生產(chǎn)線圍繞“制造水平領先、工藝裝備領先及質(zhì)量控制領先”三個領先而設計，機加工線集敏捷化、高效化、自動化、信息化于一身，進口設備所占比重為65%，柔性設備所占比重為67%，數(shù)控化率達到90%以上，制造水平處于世界領先地位。以“國內(nèi)一流，國際先進”為原則，錫柴已建立起一支約200家供應商組成的供應體系。主要零部件供應商均為國內(nèi)外知名企業(yè)，如油泵、油嘴由博世、電裝提供；強力螺栓由德國KAMAX獨家供貨；軸瓦、活塞等關鍵零部件，均由米巴、馬勒、歐皮特等頂尖供應商提供。

 

在質(zhì)量管理上，采用了嚴格的把關手段。第一道關是設備自檢。生產(chǎn)線運用了激光防錯、照相防錯、質(zhì)量信息采集中央處理系統(tǒng)等多項防錯技術，將問題消滅在萌芽中；第二道是監(jiān)測站監(jiān)控。線里有監(jiān)測站，對關鍵尺寸由馬波斯進行檢驗，將問題消除在搖籃中。第三道就是人工把關，萬一機器出現(xiàn)偏差，還有人工抽檢，根據(jù)不同要求，有不同的抽檢頻次，將問題處理在初始中。

 

八年前奧威6DL的開發(fā)成功，錫柴改寫了中國發(fā)動機由逆向開發(fā)到正向開發(fā)的歷史，被譽為中國現(xiàn)代發(fā)動機的發(fā)祥地。錫柴重型發(fā)動機惠山基地全面竣工投產(chǎn)，再一次向世人全面展示了中國汽車工業(yè)的最高水平，必將讓用戶和世界感知到“中國制造”的強大力量。

 

在竣工投產(chǎn)儀式上，集團公司董事長、黨委書記徐建一指出，重型柴油機新基地是一汽在無錫投資規(guī)模最大的建設項目，也是一汽啟動的“十二五”重點項目中，建設進度較快、完成效果較好的項目。重型柴油機新基地順利竣工，再次證明在“十二五”期間，一汽將“核心總成戰(zhàn)略”確定為“五大戰(zhàn)略”之一，將進一步增強一汽在重型車領域的技術領先優(yōu)勢和規(guī)模競爭優(yōu)勢。

 

希望解放公司和無錫柴油機廠，要以新基地竣工為起點，加強技術創(chuàng)新和管理升級，使“設計領先、裝備領先、管理領先”最終體現(xiàn)為品質(zhì)領先，增強自主品牌的競爭實力。重型柴油機新基地一定會越干越好，成為央企與地方合作的典范。