零部件巨頭向中國自主品牌“拋媚眼”

 

中國豪華車市場有多炙手可熱？

 

“我確信中國在2020到2050年之間會成為世界上最大的高檔車市場。到2020年高檔車在中國增長率比一般汽車增長率高?！钡聡畲蟮暮廊A車內(nèi)飾制造商——施耐德博士集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官克勞斯·弗瑞克如此說道。

 

事實(shí)上，在凱迪拉克說要加快全球復(fù)興的同時，英菲尼迪已經(jīng)亮明國產(chǎn)化計(jì)劃；在捷豹路虎牽手奇瑞搶占市場的同時，奔馳、寶馬、奧迪三大德系豪華車巨頭也一如既往地各出奇招以求保住“江湖地位”。而在這一屆北京國際車展上，國際汽車巨頭更是紛紛拿出“當(dāng)家花旦”產(chǎn)品，以求“俘虜”中國豪華車市場新貴買家們的“芳心”。

 

日前，高端私人定制汽車生產(chǎn)與改裝商德國巴博斯在龐大汽車集團(tuán)的帶領(lǐng)下，攜旗下重量級產(chǎn)品出現(xiàn)在北京車展，以顯示其對中國這個新興市場的重視。

 

巴博斯中國市場總監(jiān)邸雙江表示，中國的汽車市場正朝著多元化、個性化的方向發(fā)展，而高級定制改裝是一塊尚未被人關(guān)注的細(xì)分市場。不斷升級的中國汽車消費(fèi)市場和越來越多中國的新貴買家將為高端定制車市場帶來良好的前景。今年，巴博斯中國將在全國25個重要城市建立經(jīng)銷商營銷網(wǎng)，并將在北京金港國際汽車城建立占地 4000平方米的豪華旗艦店。

 

押寶豪華車市場已成為全球汽車廠商的中國戰(zhàn)略重心。

 

值得注意的是，除了整車廠加緊布局之外，隨著中國成為奔馳、寶馬們的最重要市場之后，不少相關(guān)配套的零部件巨頭們亦緊跟其后，并開始以獨(dú)立配套商的角色進(jìn)入中國市場，向自主品牌示好。

 

在北京國際車展舉行的同時，施耐德博士集團(tuán)設(shè)在中國東北遼寧省遼陽市的獨(dú)資新工廠也正式開業(yè)了?？藙谒埂じト鹂吮硎?，中國有著全球最多的汽車生產(chǎn)廠商，因此，新工廠將不僅面向全球的寶馬等高中檔車提供產(chǎn)品，同時還將與中國的自主品牌廠商積極合作，最大限度滿足中國高中檔汽車內(nèi)飾市場需求。

 

“我們到中國來，除了是為寶馬、奔馳這些原來的客戶提供產(chǎn)品之外，還有就是為中國的汽車廠提供我們的配件。我們在遼陽建立新工廠和研發(fā)中心只是第一步，未來我們將對中國做系統(tǒng)的市場開發(fā)?！痹诳藙谒埂じト鹂丝磥?，目前中國的千人汽車保有量僅約60輛，與德國千人650輛的水平仍有很大差距，中國市場的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/FONT>

 

無獨(dú)有偶，世界第四大汽車零部件制造商——日本愛信精機(jī)（中國）投資有限公司（下稱“愛信精機(jī)“）日前也借著北京車展之際傳遞出對中國市場重視的信號。該公司副總經(jīng)理三津田和弘表示，“中國消費(fèi)者對于汽車及相關(guān)產(chǎn)品的強(qiáng)大消費(fèi)能力是我們不能忽視的。愛信集團(tuán)正集中全力在中國積極推進(jìn)事業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大以滿足市場的需求”。

 

按照愛信精機(jī)的計(jì)劃，該公司2020年目標(biāo)銷售總額約3.3兆億日元，其中海外市場銷售份額將由目前的30%提升至50%。其中，中國成為最重要的市場之一。在去年2月到今年4月份間的短短15個月里，愛信集團(tuán)便在中國設(shè)立9個基地或公司。