玉柴等“四缸柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)”課題通過(guò)驗(yàn)收

近日，上海內(nèi)燃機(jī)研究所在江城無(wú)錫舉辦國(guó)家863項(xiàng)目“中小型農(nóng)機(jī)及工程機(jī)械用柴油機(jī)研究與開(kāi)發(fā)”驗(yàn)收會(huì)，由玉柴、天津大學(xué)、常柴及上海內(nèi)燃機(jī)研究所四個(gè)單位合作研究的課題“四缸柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)”順利通過(guò)科技部專家組驗(yàn)收。

玉柴作為本課題主要研究單位，選用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)排放升級(jí)。通過(guò)對(duì)兩款機(jī)型的燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和燃燒室等進(jìn)行模擬分析和試驗(yàn)改進(jìn)，提高噴油泵和油嘴壓力、合理組織燃燒等綜合技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能、排放及油耗滿足課題計(jì)劃要求。通過(guò)本項(xiàng)目研究，玉柴成功地運(yùn)用了水空中冷技術(shù)、非道路燃燒優(yōu)化技術(shù)，從而也更加明確了非道路用發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)標(biāo)T3的技術(shù)路線及發(fā)動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)要點(diǎn)。