中國告知德汽車零部件商不得獨(dú)立運(yùn)營在華業(yè)務(wù)
北京時(shí)間8月25日上午消息,據(jù)路透社報(bào)道,德國汽車零部件制造商歐科林格(ElringKlinger)首席執(zhí)行官斯特凡·沃爾夫(Stefan Wolf)向德國《斯圖加特報(bào)》透露,中國已經(jīng)告知數(shù)家德國汽車零部件供應(yīng)商,不得繼續(xù)獨(dú)立運(yùn)營中國區(qū)業(yè)務(wù),必須與中國本土的合作伙伴成立合資企業(yè)。
《斯圖加特報(bào)》援引斯特凡·沃爾夫的話說,“中國政府已經(jīng)告知一些(德國汽車)供應(yīng)商,以后不可以獨(dú)立經(jīng)營中國的子公司,必須要成立合資企業(yè)。”
斯特凡·沃爾夫表示,他已經(jīng)了解到有三家德國汽車制造商在尋找中方合作伙伴,但并未透露具體的公司名稱。他表示,歐科林格并沒有受到影響。
斯特凡·沃爾夫指出,“如果發(fā)生這種情況,那將對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)造成沖擊。這實(shí)質(zhì)上是征用行為。我認(rèn)為中方希望借此舉來彌補(bǔ)自己在技術(shù)與創(chuàng)新方面的不足?!?/FONT>
作為德國最大的兩家汽車零部件供應(yīng)商,博世和大陸公司還未就此事發(fā)表評(píng)論。
斯特凡·沃爾夫指出,“中國政府已經(jīng)注意到全球50%的汽車交易發(fā)生在中國,但是本土的廠家卻沒有因此獲得相應(yīng)的收益?!?/FONT>
近日,中國國家發(fā)改委正在對(duì)汽車行業(yè)展開反壟斷調(diào)查。本月,中國歐盟商會(huì)表示外國公司似乎在本次的反壟斷風(fēng)暴中受到了不公平的待遇。