0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
中國鋼鐵看河北、河北鋼鐵看唐山。作為國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的重要聚集地，河北唐山不僅鋼鐵產(chǎn)量位于全國前列，旺盛的原材料及鋼鐵產(chǎn)品運輸需求，也促使其成為我國重卡生產(chǎn)企業(yè)新產(chǎn)品、新技術(shù)的頂級練兵場。一方面，新產(chǎn)品、新技術(shù)幫助鋼鐵企業(yè)提升了運輸效率，另一方面，通過唐山鋼鐵企業(yè)嚴(yán)苛使用工況的嚴(yán)選，各重卡生產(chǎn)企業(yè)也向全國買家顯示了自身產(chǎn)品的優(yōu)勢所在。
大到發(fā)動機、變速箱，小到方向盤、車輪。近日，第一商用車網(wǎng)便采訪了一位重卡經(jīng)銷門店的售后負(fù)責(zé)人，通過他的介紹，我們了解到貞元車輪在終端市場所受到的歡迎程度。那么，貞元車輪具體有哪些產(chǎn)品優(yōu)勢，又為用戶經(jīng)營帶來了哪些效益提升？讓我們一同來看看。
主流重卡品牌標(biāo)配 客戶點名要配TA
對于重卡用戶而言，選擇什么車型取決于自身的運營工況，什么樣的車輛性能匹配什么樣的用車環(huán)境，這是卡友們的共識。但是，相較于平時談?wù)摪l(fā)動機、變速箱、車橋等核心部件對車輛性能帶來的影響，史春啟作為唐山市豐潤區(qū)軍輝服務(wù)站的負(fù)責(zé)人，詳細(xì)向第一商用車講述了車輪選擇的不同，對車輛運營的影響同樣不可忽視。
“目前，在店銷售的陜汽、福田品牌的相關(guān)車型，大多配備了貞元車輪的相關(guān)產(chǎn)品。尤其，裝配貞元輕量化車輪的車型是卡友們的首選。因為，更加輕量化的整車自重，在客戶看來，就是更大的裝載能力和效益?！睋?jù)史春啟介紹，現(xiàn)在重卡產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭激烈，卡友們除了關(guān)注幾大核心部件之外，對于車輪等零部件也很關(guān)注，而貞元旋風(fēng)車輪28公斤的輕量化表現(xiàn)，是打動用戶的關(guān)鍵。據(jù)他透露，不少汽貿(mào)公司和二網(wǎng)的銷售人員過來買車，點名要配備了貞元輕量化車輪的車型，甚至沒有現(xiàn)貨，他們寧愿等等再買。
性能穩(wěn)定散熱好 強勁承載更可靠
之所以能夠在終端市場如此受歡迎，當(dāng)然離不開貞元車輪過硬的產(chǎn)品力，那么具體體現(xiàn)在哪些方面？對此，史春啟做出了詳細(xì)解答。
“輕量化是貞元最大的優(yōu)勢之一，當(dāng)然，它的輕量化并不是減配，而是體現(xiàn)在材料以及專利結(jié)構(gòu)設(shè)計方面?！睋?jù)了解，貞元車輪在產(chǎn)品設(shè)計之初，便聯(lián)合國內(nèi)外知名鋼鐵公司，研發(fā)出了針對性極強的合金鋼材，并通過一體式加工成型技術(shù)，不僅讓車輪的重量大幅降低，也避免了其因焊接而可能產(chǎn)生的高溫變形問題，保證了產(chǎn)品的一致性和可靠性。此外，獨特的風(fēng)孔造型，進一步降低了車輪自重，使其在運營過程中的散熱效果大幅提升，性能更穩(wěn)定。
在鋼材運輸中，用戶關(guān)心的承載能力方面，貞元車輪也不在話下。“雖然貞元車輪自身重量輕，但車輪基礎(chǔ)承重是按照單胎高于標(biāo)準(zhǔn)承重要求設(shè)計的，所以，它對于標(biāo)載的鋼材等貨物運輸沒有任何壓力，完全符合客戶的實際工況使用需求?！?/p>
史春啟說，今年1-6月，該店已經(jīng)售出300多輛福田和陜汽的重卡產(chǎn)品，幾乎均配備了貞元車輪的28公斤輕量化鋼圈，從市場終端的反饋來看，沒有任何產(chǎn)品存在問題。而且，根據(jù)以往經(jīng)驗，配備該車輪的重卡平均行駛里程超過四五十萬公里不需要更換，不論是可靠性還是說幫助用戶降本，都是同類產(chǎn)品中拔尖的存在。
新產(chǎn)品上市在即 用戶表示“很期待”
“其實，此前市場中就有很多重卡品牌配備了貞元33公斤的產(chǎn)品，單車降重超過310公斤，現(xiàn)在升級到這款28公斤的貞元旋風(fēng)3.0，單車降重超過了420公斤?？梢哉f，隨著市場競爭的加劇，貞元也在不斷升級產(chǎn)品，為車主提升經(jīng)營收益帶來了極大的幫助?！?/p>
自2017年開始，史春啟所在公司銷售的福田、陜汽等品牌重卡便開始裝配貞元32公斤的車輪，在長期的合作過程中，他也對貞元所表現(xiàn)出來的產(chǎn)品性能非常信賴。聽聞貞元車輪25公斤產(chǎn)品很快就要上市，他說，“這將為用戶降本增效帶來新的機遇，推動行業(yè)發(fā)展向前更進一步”。
結(jié)語
在重卡行業(yè)，最先引起卡友們注意的，是貞元車輪的桃形風(fēng)孔，當(dāng)人們進一步了解其良好的散熱性能、強悍的承載，以及不斷精進的輕量化表現(xiàn)，卡友就很難不被其打動。史春啟曾感慨道，隨著國產(chǎn)重卡品牌的做大做強，行業(yè)上下游也開始涌現(xiàn)出越來越多類似貞元車輪這樣零部件領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，在他們苦心孤詣的研發(fā)和以用戶需求為中心的指引下，我國也在向汽車強國穩(wěn)步邁進。
