0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
20年時(shí)間，足夠一個(gè)行業(yè)翻天覆地，商用車行業(yè)也不例外。20年來，眾多曾經(jīng)輝煌的商用車品牌逐漸沉寂，消失在市場(chǎng)的洪流之中。然而，在這普遍的變革之中，總有一些特例能夠逆流而上，博世動(dòng)力，經(jīng)過時(shí)間的洗禮，其光芒愈發(fā)璀璨。
日前，博世動(dòng)力20周年媒體開放日在無錫舉行。博世動(dòng)力向媒體介紹了其二十年發(fā)展歷程，并展示了最新產(chǎn)品及技術(shù)，同時(shí)也對(duì)博世未來在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略進(jìn)行了相應(yīng)闡釋。
高歌猛進(jìn) 博世動(dòng)力在中國(guó)成立20周年
20歲，恰同學(xué)少年，風(fēng)華正茂。
2004年8月8日，作為彼時(shí)博世集團(tuán)海外最大投資項(xiàng)目的博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司（RBCD）正式奠基；2005年，RBCD新廠落成及第一支噴油器下線；2009年，輕型車共軌噴油器實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)；2012年，RBCD高壓泵體開始量產(chǎn)，RBCD成為博世全球第二個(gè)高壓泵體生產(chǎn)基地；2013年，商用車共軌噴油器產(chǎn)量突破一千萬，濰柴、玉柴、中國(guó)重汽、江鈴等多家企業(yè)都已與博世達(dá)成深度合作。這一階段，伴隨著高速成長(zhǎng)，博世已在中國(guó)商用車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。
進(jìn)入2014年，博世迎來了重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。其銷售額首次破百億，青島工廠迅速建立并投產(chǎn)；2017年，首次為中國(guó)商用車市場(chǎng)提供軟硬件一體的電氣化系統(tǒng)解決方案；2018年，RBCD燃料電池相關(guān)項(xiàng)目開啟；2021年，首臺(tái)氫動(dòng)力模塊順利下線并交付客戶；2023年，RBCD氫燃料電池系列產(chǎn)品量產(chǎn)儀式舉行，標(biāo)志著RBCD已具備氫燃料電池產(chǎn)品規(guī)?；a(chǎn)的能力，并正式進(jìn)入到全面量產(chǎn)交付的新階段；2024年，商用車業(yè)務(wù)拓展，為行業(yè)提供全棧技術(shù)解決方案。
博世的20年是創(chuàng)新發(fā)展的20年，是科技成果迸發(fā)的20年。保持品質(zhì)與性能的持續(xù)提升，是博世產(chǎn)品不斷發(fā)揚(yáng)光大的重要法寶。博世長(zhǎng)期堅(jiān)持“根植本土、服務(wù)本土”的經(jīng)營(yíng)策略，以電控燃油系統(tǒng)等先進(jìn)部件和技術(shù)，使得博世產(chǎn)品占據(jù)了更高端的核心價(jià)值鏈，贏得更好的發(fā)展效益。
自2004到2024年，博世在中國(guó)的銷售業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)，充分展現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。博世在華銷售業(yè)績(jī)的連年飄紅，不僅僅是數(shù)字的增長(zhǎng)，更是博世品牌價(jià)值、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)布局和服務(wù)體系全面升級(jí)的集中的展現(xiàn)，它代表了20年來用戶對(duì)博世品牌的極致信賴，以及博世與全球合作伙伴共創(chuàng)輝煌的決心和成果。
回顧博世迄今20年的發(fā)展歷程，其打造了全球首批世界級(jí)“燈塔工廠”，投用了在德國(guó)以外首個(gè)氫燃料電池中心，落地了全球首個(gè)碳化硅逆變器開發(fā)項(xiàng)目，投入了全球首條高產(chǎn)量膜電極生產(chǎn)線。博世的每一次升級(jí)換代、每一次技術(shù)進(jìn)步，都對(duì)商用車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。而這20年來，我國(guó)商用車市場(chǎng)同樣見證了博世在中國(guó)成立再到產(chǎn)品不斷迭代，直至持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的輝煌歷程。
下一個(gè)20年，博世或?qū)⒉饺胗忠粋€(gè)全新的發(fā)展階段。
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 博世聚焦氫能技術(shù)
作為全球領(lǐng)先的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，博世在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代創(chuàng)造了屬于自己的輝煌。博世扎根中國(guó)20余年，將先進(jìn)技術(shù)和自主創(chuàng)新相結(jié)合，推動(dòng)了中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的進(jìn)步。然而，時(shí)代在變，博世同樣也在變。
近年來，節(jié)能減排任務(wù)日趨嚴(yán)峻，成為了擺在政府和企業(yè)面前的一道難關(guān)，眾多汽車制造廠商首當(dāng)其沖，轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。氫能作為中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向，在中國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的道路上扮演的角色日益重要。而氫燃料電池以清潔、零排放、高效等特點(diǎn)，是國(guó)家推廣氫能產(chǎn)業(yè)的重要突破口。
面對(duì)百年未遇的汽車產(chǎn)業(yè)大變局，博世主動(dòng)投入到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的浪潮之中。充分立足傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)，在新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中積極布局、持續(xù)發(fā)力。
作為“氫未來”的先行先試者，博世持續(xù)投資氫燃料電池領(lǐng)域。自2018年，博世在無錫布局氫燃料電池業(yè)務(wù)以來，通過持續(xù)創(chuàng)新突破，推出了全系列氫燃料電池產(chǎn)品，可覆蓋不同類型的車型，滿足各種產(chǎn)品的運(yùn)輸和物流需求。為了更快、更靈活滿足中國(guó)市場(chǎng)的客戶需求，博世也在持續(xù)加快本土創(chuàng)新的腳步，在無錫和重慶建立了燃料電池部件、總成雙中心。博世氫燃料電池（總成）研發(fā)中心是博世全球最大的甲類氫燃料電池研發(fā)中心，已于去年11月正式投入使用。
在氫燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈方面，博世也取得了一大批具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的突破性成果，為氫燃料電池商業(yè)化提供了全系列產(chǎn)品和絕對(duì)領(lǐng)先的技術(shù)支撐。尤為一提的是，博世早早地實(shí)現(xiàn)了燃料電池系統(tǒng)以及核心電堆、膜電極等批量化生產(chǎn)，并在商業(yè)化實(shí)踐中廣泛應(yīng)用，量產(chǎn)能力和商業(yè)化實(shí)踐積累行業(yè)領(lǐng)先。
目前，博世通過技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)了從75kW到300kW的氫動(dòng)力模塊，并實(shí)現(xiàn)了燃料電池關(guān)鍵零部件本地化生產(chǎn)。氫燃料電池產(chǎn)品可靠性、系統(tǒng)效率均獲得了客戶認(rèn)可和市場(chǎng)驗(yàn)證。這些燃料電池產(chǎn)品融入了高互聯(lián)、高智能化的設(shè)計(jì)理念，通過網(wǎng)聯(lián)控制單元實(shí)現(xiàn)健康監(jiān)測(cè)與預(yù)診斷，并借助云計(jì)算、數(shù)字孿生及人工智能技術(shù)持續(xù)優(yōu)化氫耗，為用戶帶來智能化體驗(yàn)。?
先行布局氫能，也預(yù)示著新能源將成為助推博世領(lǐng)先發(fā)展的動(dòng)能。未來博世將進(jìn)一步的提升關(guān)鍵核心技術(shù)的指標(biāo)，加快燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)突破；并投入更多的資源來推廣相關(guān)技術(shù)應(yīng)用，交付更多具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展的氫燃料電池產(chǎn)品。
結(jié)語(yǔ)
今年恰逢博世動(dòng)力成立20周年。20年以來，從燃油供給噴射系統(tǒng)轉(zhuǎn)型到當(dāng)前氫燃料電池產(chǎn)品，博世始終以創(chuàng)新的技術(shù)和服務(wù)，致力于為客戶提供先進(jìn)多樣化的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。未來，博世將以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以合作促進(jìn)共贏，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
