亮點(diǎn)多！內(nèi)燃機(jī)展搶先看 玉柴十余款產(chǎn)品將亮相

第一商用車網(wǎng) 石琳琳

8月28日，為期三天的2017“第十六屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)”，將在北京國(guó)家會(huì)議中心拉開帷幕。本屆展會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，吸引了主流內(nèi)燃機(jī)企業(yè)和零部件制造企業(yè)參展，展示最新研究成果和產(chǎn)品。

作為中國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)制造商之一，玉柴集團(tuán)攜多款產(chǎn)品亮相展會(huì)，展示其在節(jié)能減排上的創(chuàng)新實(shí)力。此次玉柴帶來的產(chǎn)品包括滿足國(guó)五和歐六排放的柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的天然氣系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以及新能源動(dòng)力總成系統(tǒng)和純電動(dòng)電機(jī)等綠色產(chǎn)品，全面覆蓋重型、中型、輕型和非道路運(yùn)輸市場(chǎng)需求。

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)亮相2017北京道路運(yùn)輸展

劍指當(dāng)下  國(guó)五產(chǎn)品覆蓋輕中重型柴油機(jī)市場(chǎng)

為了滿足當(dāng)下市場(chǎng)對(duì)輕、中、重型柴油機(jī)的環(huán)保要求，玉柴有針對(duì)性地帶來了多款國(guó)五產(chǎn)品。

具體來看，在重型柴油機(jī)領(lǐng)域，玉柴將展出YC6K國(guó)五柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)，包括排量為13L和12L的發(fā)動(dòng)機(jī)。YC6K采用高壓共軌+SCR后處理技術(shù)，具有四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。其一，技術(shù)領(lǐng)先，它是國(guó)內(nèi)率先采用模塊化技術(shù)設(shè)計(jì)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，維修便利；采用頂置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)，可降低振動(dòng)噪聲，提高可靠性；應(yīng)用逆向冷卻技術(shù)，使冷卻更有效，杜絕發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。其二，動(dòng)力強(qiáng)勁，低速扭矩大，最大扭矩范圍寬，起步提速快，爬坡、超車更輕松。其三，高效節(jié)油，最低比油耗低至185g/（kW·h）。其四，安全性和可靠性更高，YC6K采用進(jìn)口Jacobs缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)轉(zhuǎn)速低、效率高，其B10壽命可達(dá)160萬公里。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)定位6×4/6×2牽引車、8×4/6×4自卸車、12米以上公路客車、70～120噸汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)等動(dòng)力市場(chǎng)。

YC6K-50系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

在中型柴油機(jī)領(lǐng)域，玉柴將展出YC6JA國(guó)五柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為7L，目標(biāo)市場(chǎng)為4×2/6×2載貨車、自卸車、8.5～10.5米公交、公路客車，9～10.5米校車，具有高品質(zhì)、低油耗、高舒適和更智能的特點(diǎn)。具體來看，其高強(qiáng)度龍門式結(jié)構(gòu)機(jī)體以及三段式排氣管的應(yīng)用，使整機(jī)更堅(jiān)實(shí)牢靠，抗變形能力強(qiáng)；玉柴專利燃燒技術(shù)的應(yīng)用，使最低比油耗低至193g/（kW·h），全工況保持在經(jīng)濟(jì)區(qū)域運(yùn)行，省油5%以上；運(yùn)用結(jié)構(gòu)降噪和電控降噪技術(shù)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；同時(shí)，它還具備故障自我診斷功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)控，并對(duì)用戶進(jìn)行智能提示，保障行車全程無憂。

YC6JA-50系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

在輕型柴油機(jī)領(lǐng)域，玉柴將展出YC4S國(guó)五柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3.8L，在品質(zhì)、節(jié)油、舒適和智能等方面具有突出優(yōu)勢(shì)。尤其值得一提的是，YC4S運(yùn)用玉柴專利燃燒技術(shù)及低慣量高效增壓器，燃燒更充分，經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性更好，最低比油耗199g/（kW·h）。

YC4S系列客車動(dòng)力

放眼未來  歐六柴油機(jī)和燃?xì)鈾C(jī)同臺(tái)亮相

除了滿足當(dāng)下的排放法規(guī)外，玉柴更是放眼未來，將展出符合更高排放法規(guī)的YC6L歐6柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)。該產(chǎn)品排量為8.4L，定位10～12米客車及總質(zhì)量(25～40)T卡車市場(chǎng)，采用EGR+DOC+DPF+SCR后處理技術(shù)路線。

YC6L系列客車動(dòng)力

在燃?xì)鈾C(jī)領(lǐng)域，玉柴將展出YC6MKN國(guó)五天然氣系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其不僅滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，還具備升級(jí)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的能力。該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為10L，定位6×2/6×4標(biāo)載牽引車、8×4載貨車、6×4/8×4自卸車/混凝土攪拌車/專用車、12米以上大型公路客車、旅游客車市場(chǎng)，在動(dòng)力、節(jié)能、安全可靠、舒適性和品質(zhì)等方面擁有明顯優(yōu)勢(shì)。

YC6MKN系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

聚焦新能源  多款產(chǎn)品鞏固領(lǐng)先地位

作為國(guó)內(nèi)客車動(dòng)力第一品牌，針對(duì)備受關(guān)注的新能源市場(chǎng)，玉柴將展出YCHPS中型混聯(lián)式混合動(dòng)力總成和純電動(dòng)E150電機(jī)，鞏固其在新能源動(dòng)力領(lǐng)域的地位。

YCHPS中型混聯(lián)式混合動(dòng)力總成

其中，YCHPS中型混聯(lián)式混合動(dòng)力總成目標(biāo)市場(chǎng)為7～10米客車。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力系統(tǒng)同軸布置，飛輪集成ISG發(fā)電機(jī)，總成長(zhǎng)度僅為1600mm；電機(jī)直驅(qū)，無換擋動(dòng)力中斷，駕駛平順性好；同一套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)串聯(lián)、并聯(lián)、純電驅(qū)動(dòng)等多種模式；同時(shí)具備Plug-In外接充電功能；系統(tǒng)節(jié)油率高，可達(dá)40%。

純電動(dòng)E150電機(jī)主要配套7～10米公交車，采用永磁同步電機(jī)，體積小，效率高，噪聲??；采用全新電磁設(shè)計(jì)，峰值扭矩可達(dá)1800N.m，適應(yīng)全工況動(dòng)力需求。

玉柴純電動(dòng)E150電機(jī)

在本屆展會(huì)上，玉柴還將展出V6特種車輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該產(chǎn)品按軍方要求打造，是專門為軍車研發(fā)的全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全國(guó)產(chǎn)化的先進(jìn)動(dòng)力，更是在總裝組織首次也是唯一一次發(fā)動(dòng)機(jī)專門PK中，擊敗國(guó)際品牌，獲得總裝中標(biāo)書的一款動(dòng)力產(chǎn)品。該發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋170～300馬力，扭矩覆蓋600～1000牛米。

此外，針對(duì)非道路運(yùn)輸市場(chǎng)，玉柴將展出YC6J-T30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、YC4DK-T30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及YC12VC系列發(fā)電動(dòng)力。

YCHPT大型并聯(lián)式混合動(dòng)力總成(YC6J)

2017“第十六屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)”即將到來，玉柴還會(huì)帶給觀眾更多驚喜嗎？