上汽動力12ET天然氣發(fā)動機(jī):王計榮的賺錢“燃”料
時間:2019/12/6 22:33:12來源:上柴市場作者:上柴市場責(zé)編:李秀芝共:1761 字點擊量靠山吃山,生活在山西呂梁交口縣的人都深諳這個道理,自小生長于此的王計榮同樣如此??恐豢诳h豐富的礦產(chǎn),王計榮做起了運輸生意,日常工作就是將山中的“寶”運輸出去,送到更需要它的地方。
王計榮有自己的車隊,共有8輛重卡,分別為4輛燃?xì)廛嚭?輛燃油車。采訪中,提到今年的收益如何,王計榮告訴商用汽車新聞傳媒記者,“相比于燃油車,配裝上汽動力12ET天然氣發(fā)動機(jī)的重卡簡直就是賺錢利器?!?/p>
動力強勁 不懼坡多路險
在山區(qū)跑運輸,這對于王計榮來說有利有弊。交口縣礦產(chǎn)資源豐富,主要有煤、硫、鐵、鋁等14種,含礦面積850平方公里,占總面積的67.1%,這讓王計榮不需要為貨源發(fā)愁。但另一方面,山區(qū)道路并不好跑,坡面與彎道較多,對車輛的動力性和操控性提出了更高的要求。
王計榮向記者介紹道,“我們?nèi)粘5倪\輸路線并不長,單程不足20公里,但有許多S型彎道,并且這些彎道往往有一定的坡度,有些坡的坡度還不小,能達(dá)到45°,所以我們對車輛的動力性要求很高。爬坡能力強、效率高、經(jīng)濟(jì)成本低成為了我選車的標(biāo)準(zhǔn)。2018年置換車輛時,我挑選了390馬力的上汽動力12ET天然氣發(fā)動機(jī)。”
390馬力的上汽動力12ET天然氣發(fā)動機(jī)不負(fù)期待,完美地滿足了王計榮對車輛發(fā)動機(jī)的挑剔要求。其采用渦輪增壓中冷技術(shù),能夠最大限度挖掘發(fā)動機(jī)最大動力,最大扭力可達(dá)1750N·m,且能達(dá)到最大扭矩的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)范圍較寬,能覆蓋1100~1300轉(zhuǎn)/分鐘,具有起步快、加速時間短、爬坡和超車能力強的特點。
“從燃油車換到燃?xì)廛?,并沒有車隊司機(jī)向我反映車輛的動力性不足,甚至從司機(jī)們運輸所用時間來看,效率還提高了,這是我使用上汽動力12ET天然氣發(fā)動機(jī)后的意外之喜。”
高效節(jié)氣 扛得住運費低迷
但最初經(jīng)銷商向王計榮推薦燃?xì)廛嚂r,他還是非常猶豫的,擔(dān)心燃?xì)廛嚨膭恿π圆蛔?,不能很好地適應(yīng)山路。“路況特殊,換車一定得仔細(xì)考慮。但經(jīng)銷商的介紹讓我非常心動,他保證動力一定跟的上,并給我算了一筆經(jīng)濟(jì)賬,氣價比油價便宜,能顯著減少成本?!?/p>
經(jīng)銷商的介紹正打在了王計榮的購車痛點上,在交口縣,買車跑運輸?shù)娜嗽絹碓蕉?,市場競爭壓力大,運費持續(xù)低迷,想要維持利潤,只能從成本上控制。
“車隊里面既有燃油車又有燃?xì)廛?,成本支出對比非常明顯。氣價一般維持在3元多,貴的時候也就4元多,比油價便宜很多,燃?xì)廛嚐o疑能給我賺取更多的利潤?!蓖跤嫎s介紹到,“另外,上汽動力12ET天然氣發(fā)動機(jī)同樣很給力,運輸路線都是山路,車貨總質(zhì)量49噸的情況下,每公里費用在1.7元左右,表現(xiàn)十分出色?!?/p>
上汽動力12ET天然氣發(fā)動機(jī)是如何做到如此節(jié)氣的?據(jù)了解,上汽動力12ET天然氣發(fā)動機(jī)采用了WOODWARD公司成熟可靠的OH2.0電控燃?xì)庀到y(tǒng),應(yīng)用稀薄燃燒技術(shù),空燃比得以精確控制。再加上頂置凸輪軸、變量式機(jī)油泵、低彈力的活塞環(huán)組等技術(shù)加持,燃?xì)庀穆蕛H為182~185g/kWh。
品質(zhì)可靠 只需正常保養(yǎng)
除了日常節(jié)省成本之外,配裝上汽動力12ET天然氣發(fā)動機(jī)的重卡之所以能被王計榮稱為掙錢利器,還在于車輛出勤率。
“配裝上汽動力12ET天然發(fā)動機(jī)的重卡已經(jīng)使用了一年多,一直都是高負(fù)荷工作,特別耐造,從來沒大修過。”王計榮得意地說。
據(jù)了解,上汽動力12ET天然氣發(fā)動機(jī)是按190bar爆發(fā)壓力進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(同類型發(fā)動機(jī)多按165bar設(shè)計),因此整機(jī)結(jié)構(gòu)具有更好的耐久性和可靠性。機(jī)身采用整體式缸蓋,結(jié)構(gòu)剛性更好;頂置滾輪搖臂,傳動鏈短、耐久性更高;進(jìn)排氣門錐角減小,提高氣門及座圈的耐磨性;采用漲斷連桿,發(fā)動機(jī)整體可靠性大為提高。不僅如此,上汽動力12ET天然氣發(fā)動機(jī)在研發(fā)階段還通過了超過20000h的臺架可靠性、耐久試驗,完成了超過150萬公里多類型、多工況專項搭載考核驗證,切實保證了產(chǎn)品可靠性。
王計榮告訴記者,“使用上汽動力12ET天然氣發(fā)動機(jī)的過程中,我基本從來沒操過心。平時司機(jī)跑車都是正常工作的,還很高效。到了發(fā)動機(jī)需要保養(yǎng)的時候,會有經(jīng)銷商提前提醒,我只需要確認(rèn)車輛何時沒有貨運任務(wù),安排司機(jī)將車輛送過去就好?!?/p>
采訪最后,王計榮表示,“我車隊中還有4輛燃油車,但每個月賺的利潤太少了,如果有機(jī)會出手,我就把它們都換了,換成配裝上汽動力12ET天然氣發(fā)動機(jī)的重卡?!?/p>