0三一道依茨動力首款發(fā)動機D12即將推出的消息持續(xù)引發(fā)熱議，有很多卡友不解，三一道依茨動力怎么突然“橫空出世”了，其實不然，早在2017年，三一就開始與道依茨一起合作研發(fā)發(fā)動機，也就是三一道依茨的前身三一動力，2019年9月28日，三一道依茨合資公司正在成立。
2017年，三一道依茨動力發(fā)動機率先在攪拌車、壓路機以及超高壓拖泵上批量使用，目前三一攪拌車、壓路機的三一道依茨動力的配套率已達70%以上；三一車載泵的配套率已達到100%；
2018年，三一道依茨動力再次成為三一自制底盤泵車的發(fā)動機，目前配套率已達40%以上；
2019年底，三一道依茨動力小批量配套在三一重卡6X4牽引車上，目前客戶反饋良好。
對于三一道依茨動力，目前其發(fā)動機的產(chǎn)品平臺和譜系已初步建立，除了搭載三一重卡新車型的D12發(fā)動機外，還研發(fā)了D05、D07、D09、D12、D13等發(fā)動機，涵蓋道路版和非道路版，將成為三一工程機械裝備和商用車的重要動力選擇。前面，我們已經(jīng)重點介紹了D12，今天我們就介紹下D09和D13這兩款發(fā)動機，未來這兩款發(fā)動機也將配套在三一重卡車型上。
一.三一道依茨發(fā)動機D09/D13
D09
D09——280~380馬力，缸徑117mm，沖程135mm，排量為8.7L。直列6缸。轉(zhuǎn)速在1000—1500時最大扭矩為1500N.m，轉(zhuǎn)速達到2100轉(zhuǎn)時額定功率為280KW。D09發(fā)動機的燃料系統(tǒng)、啟動電機和發(fā)電機均采用德國博世（Bosch），目前廣泛運用于三一攪拌車，起重機、泵車、城市自卸車。
D13
D13——380—585馬力，缸徑：131mm，沖程：160mm ，排量為12.94L，直列6缸，2100轉(zhuǎn)時額定功率380KW，最大扭矩2600N.m。2019年，已小批量配套三一重卡6X4牽引車，標(biāo)載情況下，平原地區(qū)油耗百公里穩(wěn)定在30-33L左右，優(yōu)于同馬力競品。
二.集眾多世界品牌于一身，品質(zhì)可靠
作為發(fā)動機”鼻祖“的道依茨在技術(shù)上毋庸置疑，三一道依茨也將道依茨全套的生產(chǎn)線流程和質(zhì)量控制全方位的引進，且在發(fā)動機零部件的使用上，均采用世界頂級品牌供應(yīng)商。
例如燃油系統(tǒng)和傳感器是博世品牌的、缸套和活塞環(huán)是帝伯格茨的、風(fēng)扇是博格華納等等，保證三一道依茨動力的頂級品質(zhì)。而這也是三一道依茨動力“五年不限里程質(zhì)?！钡男判膩碓础?/p>
156年德國專業(yè)發(fā)動機技術(shù),三一道依茨發(fā)動機蓄勢待發(fā),三一重卡搭載首款D12發(fā)動機的全新車型,即將在6月28日上市！未來，三一道依茨動力其他發(fā)動機,也將陸續(xù)配套三一重卡,為用戶提供源源不斷的動力,為用戶提供品質(zhì)更好更實惠的產(chǎn)品！
