0近日，玉柴舉行“高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程研究中心”揭幕儀式。其揭牌運營將為玉柴突破卡脖子技術(shù)，加快發(fā)動機新技術(shù)開發(fā)提供重要的平臺支撐。
2021年初，玉柴高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室被列入國家工程研究中心優(yōu)化整合工作第一批試點名單，是內(nèi)燃機行業(yè)唯一的工程研究中心。
汽車行業(yè)如何加快技術(shù)創(chuàng)新，突破“卡脖子”技術(shù)，是實現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要課題。近年來，玉柴充分發(fā)揮行業(yè)龍頭企業(yè)作用，依托高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程研究中心等研發(fā)平臺，深耕內(nèi)燃機技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，突破發(fā)動機燃燒及排放的智能控制技術(shù)、發(fā)動機標(biāo)定技術(shù)、50%熱效率技術(shù)、200萬公里B10壽命等關(guān)鍵技術(shù)，有效推動了行業(yè)升級與發(fā)展。
截至目前，玉柴擁有國家級研發(fā)平臺3個，區(qū)級研發(fā)平臺4個。2021年，玉柴承擔(dān)的新能源汽車重點專項《高效混合動力專用發(fā)動機開發(fā)》、《國六排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)體系研究》等多項國家重點研發(fā)計劃課題順利通過評價。依托各級研發(fā)平臺建設(shè)，玉柴正朝著動力產(chǎn)品“做全、做新、做強”的方針邁進。
