0第一商用車(chē)網(wǎng) 嚴(yán)駿
生活在長(zhǎng)三角“包郵區(qū)”，人們感受到的除了四通八達(dá)的便利交通，還有朝發(fā)夕至的便捷快遞服務(wù)給生活帶來(lái)的高品質(zhì)體驗(yàn)。而百萬(wàn)級(jí)、甚至千萬(wàn)級(jí)城市人口生活所需的背后，離不開(kāi)高效、可靠、經(jīng)濟(jì)的物流運(yùn)輸裝備。
8月3日，“乘龍強(qiáng)芯 省者為王”柳汽-玉柴聯(lián)合會(huì)戰(zhàn)暨乘龍新品上市發(fā)布會(huì)、“百城集結(jié)令 節(jié)能中國(guó)行”2023玉柴王牌司機(jī)節(jié)能挑戰(zhàn)賽快遞快運(yùn)專(zhuān)場(chǎng)（昆山站）在昆山隆重舉行。隨著柳汽乘龍搭載玉柴YCK05的9米6大單橋新品正式上，來(lái)自長(zhǎng)三角地區(qū)多家車(chē)隊(duì)的上百輛柳汽乘龍載貨車(chē)，向更高效、更經(jīng)濟(jì)的快遞快運(yùn)運(yùn)輸發(fā)起挑戰(zhàn)。
在強(qiáng)手如林的快遞物流市場(chǎng)，玉柴發(fā)起節(jié)能挑戰(zhàn)賽為何會(huì)吸引用戶(hù)踴躍參賽，新產(chǎn)品上市又有哪些值得期待的看點(diǎn)，請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)的分析報(bào)道。
直擊用戶(hù)痛點(diǎn) 探尋“省心”“省錢(qián)”極限
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為居民消費(fèi)的常態(tài)，但是，一日即可送達(dá)還是三五日，直接影響著用戶(hù)的購(gòu)物體驗(yàn)，而幾元到幾十元不等的運(yùn)費(fèi)，則是左右居民消費(fèi)欲望，影響全社會(huì)的生活成本。從快遞快運(yùn)經(jīng)營(yíng)者看來(lái)，不斷優(yōu)化物流成本，既是拉動(dòng)消費(fèi)，更是推動(dòng)行業(yè)蓬勃發(fā)展，增加自身收益的關(guān)鍵，而此次技能挑戰(zhàn)賽給予了各物流車(chē)隊(duì)，深度感受玉柴機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)高可靠、低油耗的契機(jī)。
據(jù)了解，此次節(jié)能挑戰(zhàn)賽共有5支參賽隊(duì)超過(guò)100輛的快遞物流車(chē)參與到本次比賽中，參賽車(chē)輛是搭載玉柴YCK05 260馬力的東風(fēng)柳汽乘龍H5載貨車(chē)，車(chē)輛主要承接江浙滬地區(qū)的順豐、京東、圓通、申通、中通、極兔、德邦、韻達(dá)等快遞業(yè)務(wù)。比賽將通過(guò)后臺(tái)實(shí)時(shí)記錄油耗表現(xiàn)，15天公布一次平均油耗，比賽周期共計(jì)30天。屆時(shí)，將通過(guò)油耗結(jié)果評(píng)出“省錢(qián)王牌、高效王牌、健康王牌”的一二三等獎(jiǎng)，給予現(xiàn)金及禮品獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)獎(jiǎng)項(xiàng)的設(shè)置和參賽車(chē)輛可知，這是一次實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況的真實(shí)記錄，更是對(duì)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性、經(jīng)濟(jì)性極限的全方位探尋，既不影響參賽隊(duì)伍的正常運(yùn)營(yíng)，也將節(jié)油意識(shí)，完全植入到了司機(jī)及經(jīng)營(yíng)者的駕駛操作或日常管理中，一舉多得。
玉柴機(jī)器營(yíng)銷(xiāo)公司載貨車(chē)動(dòng)力營(yíng)銷(xiāo)部總經(jīng)理曹磊
正如玉柴機(jī)器營(yíng)銷(xiāo)公司載貨車(chē)動(dòng)力營(yíng)銷(xiāo)部總經(jīng)理曹磊在活動(dòng)致辭中所說(shuō)，此次節(jié)油挑戰(zhàn)賽，意在提升司機(jī)對(duì)駕駛行為的認(rèn)識(shí)，改善其駕駛習(xí)慣，降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)油耗，提升車(chē)輛的運(yùn)行效率和實(shí)現(xiàn)整個(gè)車(chē)隊(duì)效益增加。當(dāng)然，這一切的基礎(chǔ)，建立在各參賽的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛有一顆強(qiáng)大且省油的“心臟”。
低油耗更可靠 打造“省錢(qián)”硬核產(chǎn)品
追本溯源，作為高出勤的細(xì)分行業(yè)代表，快遞快運(yùn)車(chē)想要實(shí)現(xiàn)提升運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)效益，首先要挑選一款節(jié)油性能突出的產(chǎn)品，其次減少進(jìn)站次數(shù)，保證出勤效率的最大化。不論哪一項(xiàng)指標(biāo)，都是對(duì)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品力和快遞快運(yùn)經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的考驗(yàn)。
“目前，快遞快運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，基于高時(shí)效、高可靠、低成本的快遞運(yùn)輸場(chǎng)景需求，玉柴推出了多款拳頭產(chǎn)品，比如，YCS04、YCK05、YCS06等，都深受用戶(hù)喜愛(ài)”，曹磊說(shuō)到，而此次參賽的車(chē)輛搭載的便是YCK05系列發(fā)動(dòng)機(jī)。
玉柴機(jī)器營(yíng)銷(xiāo)公司載貨車(chē)動(dòng)力營(yíng)銷(xiāo)部副總經(jīng)理陸浩
據(jù)玉柴機(jī)器營(yíng)銷(xiāo)公司載貨車(chē)動(dòng)力營(yíng)銷(xiāo)部副總經(jīng)理陸浩介紹，YCK05系列發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)標(biāo)奔馳，核心零部件采用了國(guó)際頂級(jí)供應(yīng)商產(chǎn)品，綜合品質(zhì)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，最大馬力達(dá)到260馬力，最大扭矩950N.m，是國(guó)內(nèi)動(dòng)力最強(qiáng)的四缸機(jī)，動(dòng)力比肩小6缸。
除此之外，針對(duì)不同場(chǎng)景需求，玉柴還推出另一款適配快遞運(yùn)輸?shù)腨CS06系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其繼承了玉柴6105王牌動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)，秉承智能、環(huán)保、高效的設(shè)計(jì)理念，最大馬力達(dá)到300馬力，最大扭矩1200N.m，是兼顧動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、NVH多項(xiàng)性能的準(zhǔn)重型動(dòng)力。
YCK05
得益于YCK05與YCS06在快遞快運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)和用戶(hù)認(rèn)可，玉柴載貨車(chē)動(dòng)力產(chǎn)品在今年上半年市場(chǎng)份額提升了5個(gè)百分點(diǎn)，取得市場(chǎng)新突破的同時(shí)，為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)降本增效夯實(shí)基礎(chǔ)。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，第一商用車(chē)網(wǎng)采訪(fǎng)了一位上海地區(qū)的車(chē)隊(duì)老板，據(jù)了解，他擁有37輛搭載玉柴YCK05系列發(fā)動(dòng)機(jī)的載貨車(chē)。在過(guò)去兩年的運(yùn)營(yíng)中，車(chē)輛的平均油耗保持在百公里約17升，讓他非常滿(mǎn)意。期間，因?yàn)橛秃牡停?chē)隊(duì)還多次購(gòu)買(mǎi)裝配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)。
“省心快速”定制化服務(wù) 以服務(wù)破局深耕場(chǎng)景化
買(mǎi)車(chē)是需要關(guān)于核心部件的產(chǎn)品力是否硬核，用車(chē)體驗(yàn)則取決于產(chǎn)品的售后服務(wù)是否周到。尤其，對(duì)于注重時(shí)效和出勤的快遞快運(yùn)行業(yè)，每耽誤一小時(shí)，都將在終端透支承運(yùn)合作伙伴的信任額度，而搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的快遞快運(yùn)載貨車(chē)客戶(hù)，則將得到來(lái)自廠家的更多保障。
陸浩介紹，針對(duì)快遞物流客戶(hù)，玉柴特別推出了四大服務(wù)方案，通過(guò)遴選出的2839家服務(wù)站為快遞物流車(chē)輛提供專(zhuān)屬服務(wù)，將平均服務(wù)半徑控制在55km；調(diào)配8大領(lǐng)域的專(zhuān)家和近60位片區(qū)工程師，在全國(guó)六大片區(qū)駐點(diǎn)保障，提供全天候技術(shù)支持；建立覆蓋全國(guó)33條公路干線(xiàn)，100%干線(xiàn)物流節(jié)點(diǎn)市級(jí)城市服務(wù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)救援1小時(shí)到位；建成5分鐘響應(yīng)、1小時(shí)到位的服務(wù)閉環(huán)，提升快遞物流服務(wù)優(yōu)先級(jí)。
深耕場(chǎng)景需求，玉柴提供了每一項(xiàng)服務(wù)細(xì)則，可謂都切中快遞快運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的痛點(diǎn)，有如此服務(wù)加持，又何愁新車(chē)不會(huì)大賣(mài)。在后續(xù)的新品發(fā)布會(huì)上，搭載玉柴260馬力YCK05發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)柳汽乘龍新版H5，迎來(lái)了快遞快運(yùn)客戶(hù)的熱捧，現(xiàn)場(chǎng)簽下136輛大單。在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，玉柴獨(dú)辟蹊徑，避免了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的窠臼，以服務(wù)破局，堪稱(chēng)深耕場(chǎng)景化的典范。
結(jié)語(yǔ)
作為成立有72年之久的國(guó)內(nèi)最大獨(dú)立內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)商，玉柴在載貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的深入研究，使其成為了快遞快運(yùn)物流場(chǎng)景下的降本利器。尤其，在中國(guó)快遞包裹集散的核心區(qū)之一，玉柴機(jī)器的可靠性、經(jīng)濟(jì)性，在長(zhǎng)時(shí)間、高出勤的運(yùn)營(yíng)中被不斷驗(yàn)證，成為了經(jīng)營(yíng)者抵御風(fēng)險(xiǎn)、穩(wěn)定收益的致富經(jīng)。
相信經(jīng)過(guò)此番節(jié)能挑戰(zhàn)賽，玉柴在載貨車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的地位將愈加穩(wěn)固，而搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的乘龍新品車(chē)型，也將受到更加廣泛的用戶(hù)認(rèn)可。
