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2024北京道路運輸展上，玉柴將攜5款全新機型亮相，如何助力客運運輸更高效？
5月29～31日，“2024北京國際商用車及零部件展覽會”暨“2024北京國際道路客貨運輸車輛及零部件展覽會”，將在中國國際展覽中心（順義館）舉行。那么，作為國內(nèi)動力領(lǐng)域的頭部企業(yè)，此次玉柴展出的5款產(chǎn)品，涵蓋重型+中型產(chǎn)品，主要適配于9～13米公路客車以及10～12米混動公交車上面。那么，其產(chǎn)品在動力性以及可靠性等方面具體有哪些優(yōu)勢？
YCK11柴油機：為13米公路客車打造，動力涵蓋410～460馬力
此次玉柴即將展出的重型發(fā)動機產(chǎn)品為YCK11系列柴油發(fā)動機，主要應(yīng)用在13米級公路客車上面。作為玉柴全新一代重型發(fā)動機，這款機型功率涵蓋410～460馬力，最大扭矩為2300牛米；得益于模塊化、集成化設(shè)計，以及鋁合金等材料的應(yīng)用，該機型在輕量化方面表現(xiàn)突出，成為行業(yè)自重最輕的11L發(fā)動機。
YCK09L柴油機：全新一代高性價比9L機
YCK09L系列柴油發(fā)動機，作為玉柴全新一代高性價比9L機型，主要應(yīng)用在12米級旅游客車上面，功率涵蓋360～400馬力，最大扭矩為2000牛米。
YCK08柴油機：國內(nèi)中型動力標(biāo)桿，高場景適配性+高出勤率
YCK08系列柴油發(fā)動機，作為國內(nèi)中型動力標(biāo)桿，主要適配于9米級高原及山區(qū)旅游客車、11米旅游客車、12米平原旅游客車等車型上面，功率覆蓋280～360馬力，最大扭矩為1500牛米。值得一提的是，這款機型采用高爆壓、低能耗設(shè)計，并針對高原、山區(qū)等細分場景進行專業(yè)化標(biāo)定，9米級高原及山區(qū)車型百公里油耗可做到18L，且采用長維保設(shè)計，令其可靠性與出勤率更高。
YCS07柴油機：新一代中型動力，適配9～11米公路客車
YCS07系列柴油發(fā)動機，適配于9～11米公路客車上，功率覆蓋245～330馬力，最大扭矩為1300牛米。這款機型作為玉柴全新升級后的新一代中型動力產(chǎn)品，具有響應(yīng)快、動力足、輕量化、適配性強等特點。
YCS06柴油機：適配客運+公交，動力堪比行業(yè)7L機
YCS06系列柴油發(fā)動機，則是為9米旅游客車，以及10～12米混動公交打造，功率覆蓋200～270馬力，最大扭矩為1200牛米。據(jù)了解，這款發(fā)動機采用第三代低慣量增壓器，低速響應(yīng)提升20%～30%，最大扭矩提升5%，堪比行業(yè)7L級機型；同時，其應(yīng)用的高效燃燒技術(shù)和先進的熱管理技術(shù)，令整車百公里油耗較同級車型降低0.5～1L；6萬公里長保養(yǎng)周期，省時又省心。
