0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
在貨運行業(yè)深耕十六載，從一汽解放J6P燃油車再到J6P經(jīng)典版燃氣車，卡友郭師傅一直都是解放卡車和解放動力的忠實用戶。如今，面對貨運市場低迷的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，郭師傅更加堅信“選擇大于努力”的道理。正如他近日接受第一商用車網(wǎng)訪談時所說：“要不是解放動力燃氣發(fā)動機氣耗低、質(zhì)量好，在這么不景氣的環(huán)境下，我很難保障正常的收益?！?/p>
勁頭足、可靠性高 趕時效不慌張
貨運行業(yè)的低迷已成為業(yè)內(nèi)共識，而郭師傅作為該領(lǐng)域深耕多年的從業(yè)者，深信唯有持之以恒才能找到繼續(xù)生存下去的希望。
“現(xiàn)在行業(yè)競爭特別激烈，僅憑一輛車和盲目的勤勞想要賺錢已經(jīng)很難。市面上，運價高于物流平臺的貨源，靠的都是車主與客戶多年的穩(wěn)固合作關(guān)系。”郭師傅感慨道。
郭師傅目前專注于山東聊城至江蘇南京的貨運線路，承運鋁粉、銅錠等高價值金屬材料。對于這類高附加值貨物，他堅信注重運輸時效，運營成本更低的燃氣車是首選，而他的解放J6P所搭載的解放動力CA6SM4燃氣發(fā)動機正是他突破低迷環(huán)境的堅強后盾。
每車貨物附加值高達數(shù)百萬，如此高價值貨物不容郭師傅在路上有絲毫的懈怠。700公里的路程，郭師傅憑借解放動力CA6SM4的可靠動力，僅需12小時即可抵達。相較于同類車型，在同一線路、同等載荷下，這款動力的整體運營時效提前了一個半小時。這就意味著可以搶占更多提前卸貨的機會。
郭師傅自營的這條專線每月出勤12趟，累計行駛里程超過1.8萬公里。鑒于運輸高附加值貨物的特殊性，他都會每隔兩個月便前往解放動力服務(wù)站進行專業(yè)檢查與維護。維護人員不僅檢查機體部件的機械故障和漏油問題，還會根據(jù)行駛里程和運輸工況，格外檢查發(fā)動機內(nèi)部的氣門間隙。
國道、高速交替行駛 澎湃動力省氣又省心
多年的從業(yè)經(jīng)驗讓郭師傅深刻認(rèn)識到，穩(wěn)定貨源是提高出勤效率的基石，而解放動力CA6SM4則成為其運輸體系中扮演著不可或缺的重要角色。該發(fā)動機最大功率510馬力、最大扭矩2500牛米的強勁性能，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅800轉(zhuǎn)時，即可輸出行業(yè)領(lǐng)先的1800牛米扭矩，尤其在低速國道行駛時，能精準(zhǔn)滿足這類復(fù)雜路段的動力需求。
“從我最初使用過解放動力奧威機型后，我便堅定了日后換車必選解放動力的決心。在燃氣車盛行的當(dāng)下，這款發(fā)動機的高可靠性尤為突出，只要按時保養(yǎng)，從未讓我失望。再加上這條線路多為平原，如此強大的馬力配置無疑是游刃有余。特別是在國道行駛，頻繁遇到紅綠燈，無需頻繁降檔，起步依然輕松自如?！惫鶐煾嫡f。
解放動力CA6SM4的低速大扭矩特性，在常用轉(zhuǎn)速降低100-200轉(zhuǎn)時，能顯著提升高擋位利用率5%～10%，從而進一步降低燃氣消耗。據(jù)介紹，其搭載的行業(yè)頂尖Econtrols電控系統(tǒng)，結(jié)合高滾流當(dāng)量燃燒、高混合均勻性換氣、高效電控增壓進氣技術(shù)，相較于同類車型，展現(xiàn)出更為顯著的節(jié)能優(yōu)勢。郭師傅規(guī)劃的高速路段為曲阜至南京段，區(qū)間里程在500公里，平均時速保持80公里/小時，6小時左右完成行駛，平均氣耗基本穩(wěn)定在28公斤左右。即便遭遇大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣，氣耗波動也不超過2公斤。
這款優(yōu)質(zhì)動力不僅優(yōu)化了郭師傅日常的氣耗成本，其采用的高強度鋼活塞、超耐磨鋼曲軸及專用天然氣活塞環(huán)，極大提升了發(fā)動機的可靠性和使用壽命。同時，憑借行業(yè)領(lǐng)先的6萬公里長換油周期，將維護周期延長至三個月，有效減少了車輛在途停留時間，全面提升了整體運輸效率。
卓越品質(zhì)出勤穩(wěn)定 滿勤效率獲得可觀回報
在郭師傅多年的從業(yè)經(jīng)驗中，他深刻體會到，穩(wěn)定的貨源是業(yè)務(wù)經(jīng)營不可或缺的基石，而舒適的駕駛環(huán)境更有助于緩解高強度的奔波疲勞。
J6P經(jīng)典版自帶的駐車空調(diào)、寬敞的駕乘空間以及寬體臥鋪，為郭師傅提供了安心的品質(zhì)保障，讓旅途中的風(fēng)餐露宿變得不再那么難以忍受。當(dāng)然，他還刻意提到了解放動力CA6SM4的舒適表現(xiàn)：“現(xiàn)在的卡車在舒適配置上確實無可挑剔，但如果要真正解決舒適性的差異，我認(rèn)為解放動力做得尤為出色。即使在高速行駛時，室內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機的嘈雜聲和增壓器的響聲?！?/p>
如今，郭師傅的J6P經(jīng)典版已經(jīng)服役14個月，累計行駛里程超過了24萬公里。每月不停地往返于聊城和南京之間，從未發(fā)生過中途機械故障等意外情況。即便是在炎炎夏日，室外溫度持續(xù)攀升至40度以上，解放動力CA6SM4也始終保持著出色的表現(xiàn)，從未出現(xiàn)過水箱過熱報警或動力不足的問題。正是憑借這種持續(xù)且穩(wěn)定的動力輸出，助力郭師傅的運輸之路更加平坦順暢。
結(jié)束語
憑借解放動力CA6SM4的可靠性、經(jīng)濟性和貼心的售后服務(wù)，郭師傅的貨運之路有了無比堅實的后盾。正如他在采訪最后所說的那樣：有這樣的“好搭檔”，跑運輸省心又省力，收益自然也有保障。
