0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
不論時(shí)代如何變化，對(duì)于制造業(yè)企業(yè)而言，唯有不斷推陳出新，才能在不斷加劇的市場競爭中屹立不倒。
在中國商用車動(dòng)力行業(yè)，康明斯是當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍企業(yè)。在進(jìn)入中國近50年的時(shí)光里，康明斯不僅將全球領(lǐng)先的動(dòng)力解決方案引進(jìn)中國，同時(shí)還扎根中國市場，攜手中國主機(jī)廠不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新與升級(jí)，為全球市場帶來源源不斷的動(dòng)力。
2024年，面對(duì)快速變化的市場需求與更加嚴(yán)格的法規(guī)要求，康明斯中國推出了哪些重磅發(fā)動(dòng)機(jī)新品呢？這些新品將會(huì)對(duì)行業(yè)帶來怎樣的深遠(yuǎn)影響呢？下面請看第一商用車網(wǎng)報(bào)道。
抓住中卡市場增長機(jī)遇 推出新一代7.0L和6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)
具體來看，康明斯中國2024年推出了4款滿足燃油四階段的全新發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，分別為上半年和下半年各推出2款。其中，上半年推出的2款產(chǎn)品為全新7.0L和6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)布于2024年5月16日，瞄準(zhǔn)中卡動(dòng)力市場。
康明斯全新7.0L和6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯FFA2.0戰(zhàn)略下的一款共享平臺(tái)產(chǎn)品，將由東風(fēng)康明斯和福田康明斯同步生產(chǎn)。這2款新品在節(jié)油性、動(dòng)力性、可靠性、駕乘舒適性等方面全面升級(jí)，適用場景從中馬力載貨車拓展到工程車市場。節(jié)油性能超越以往，典型載貨應(yīng)用工況下，比上一代產(chǎn)品節(jié)油5%-10%；動(dòng)力方面，全新6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率290馬力、最大扭矩1150牛米，7.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率350馬力、最大扭矩1400牛米，帶來全新動(dòng)力體驗(yàn)；可靠性方面，33項(xiàng)可靠性技術(shù)迭代升級(jí)，進(jìn)一步提升可靠性。此外，駕乘舒適性方面，全面改善齒輪系設(shè)計(jì)，大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和震動(dòng)。
康明斯全新7.0L和6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)傳承了康明斯經(jīng)典B系平臺(tái)的優(yōu)勢，要知道康明斯B系列發(fā)動(dòng)機(jī)有超過40年的歷史，全球累計(jì)銷量超過1700萬臺(tái)，是全球眾多品牌中卡的首選動(dòng)力。其中，6.2L繼承了在國三國四階段，被廣大用戶譽(yù)為“神機(jī)”的5.9L可靠耐用的優(yōu)秀基因，7.0L則延續(xù)了6.7L在行業(yè)特性領(lǐng)先的優(yōu)勢。2款全新產(chǎn)品既是康明斯傳統(tǒng)中馬力載貨車市場的重磅升級(jí)，也是工程車市場上的一大進(jìn)步。值得一提的是，這2款發(fā)動(dòng)機(jī)也是康明斯多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)在中馬力段的旗艦產(chǎn)品。康明斯目前已推出6.7N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)6.7H氫內(nèi)燃機(jī)正在研發(fā)中。
事實(shí)證明，康明斯中國在上半年推出中卡升級(jí)動(dòng)力產(chǎn)品，是非常明智的。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-11月，我國中卡累計(jì)銷量11.6萬輛，同比增長15%，在卡車四個(gè)細(xì)分市場中增幅最高；其中，在3月到8月，中卡市場銷量還實(shí)現(xiàn)了難得的“六連增”?？得魉购芎玫刈プ×酥锌ㄊ袌鲈鲩L機(jī)遇，不僅實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能全新升級(jí)、增強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力，還在法規(guī)上滿足即將實(shí)施的燃油四階段標(biāo)準(zhǔn)，可謂“一箭雙雕”。
引領(lǐng)藍(lán)牌輕卡動(dòng)力升級(jí) 推出新一代2.5L和3.0L輕型機(jī)
康明斯中國2024年面向商用車市場，推出的另外2款重磅發(fā)動(dòng)機(jī)為全新一代2.5L和3.0L輕型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，發(fā)布于2024年11月5日。旗下東風(fēng)康明斯、福田康明斯、安徽康明斯三家合資公司都將同步生產(chǎn)。
而2024年新能源輕卡銷量的暴漲，大家有目共睹，那么，為何康明斯中國還要推出新一代2.5L和3.0L輕型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品呢？
根據(jù)康明斯高層官方的說法，雖然輕型車市場中，新能源化趨勢上升，但在單純的藍(lán)牌輕卡市場，新能源滲透率并不高；康明斯推出的全新一代2.5L、3.0L輕型機(jī)正是針對(duì)藍(lán)牌輕卡市場。并且，康明斯中國高層認(rèn)為，到2030年，輕卡市場雖然必然有一部分電動(dòng)化市場，但核心動(dòng)力仍應(yīng)該是內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力，尤其是在一些特定場景和應(yīng)用中，柴油動(dòng)力不受地形、天氣、基礎(chǔ)設(shè)施的限制，可以全天候、不間斷使用。此外，在動(dòng)力性和可靠性要求較高的領(lǐng)域，特別是頻繁起步、加速、重載爬坡及兼具行駛和制冷需求的冷鏈運(yùn)輸?shù)葓鼍爸?，柴油?dòng)力輕卡目前也具有相對(duì)優(yōu)勢。
可以說，康明斯全新一代2.5L和3.0L輕型發(fā)動(dòng)機(jī)，是基于對(duì)于輕卡動(dòng)力未來發(fā)展趨勢和細(xì)分場景用戶需求的深入思考而推出的新品，體現(xiàn)了康明斯作為輕型動(dòng)力巨頭的前瞻性思維和為用戶著想的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。隨著新一代輕型平臺(tái)的問世，康明斯低碳動(dòng)力產(chǎn)品線更加完善，實(shí)現(xiàn)了從2.5L到15L，全系滿足燃油消耗四階段標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品覆蓋。
據(jù)悉，康明斯新一代輕型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，在可靠性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性方面全面提升。經(jīng)濟(jì)性方面，循環(huán)油耗發(fā)動(dòng)機(jī)端節(jié)油8%，結(jié)合整車油耗優(yōu)化可達(dá)15%；動(dòng)力性方面，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)重量輕，功扭高，動(dòng)力大幅提升，最高功率136千瓦（約185馬力）、提升22%，3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率155千瓦（約211馬力）、提升44%；此外，全新一代2.5L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件也全面升級(jí)。如，排放處理系統(tǒng)方面采用的新一代單筒式后處理器，設(shè)計(jì)更精簡、尺寸更小巧，不僅能適應(yīng)更多車型，還可以輔助整車降重；康明斯新一代HE150 WG增壓器專門為全新2.5L和3.0L平臺(tái)量身定制，具有提高燃油經(jīng)濟(jì)性、使用壽命更長和大幅提升抗漏油能力等產(chǎn)品優(yōu)勢。
值得注意的是，相比上一代平臺(tái)，康明斯全新一代2.5L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)還為混合動(dòng)力做了預(yù)開發(fā)，為未來混動(dòng)系統(tǒng)在輕卡市場的推廣提前做好細(xì)節(jié)準(zhǔn)備。在康明斯中國看來，未來能源是多元化的，在新能源賽道，康明斯也在電機(jī)、電控、電驅(qū)橋等方面正做好充分準(zhǔn)備。
結(jié)束語
從康明斯中國2024年推出的4款全新發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，我們不難看出，在精準(zhǔn)把握市場發(fā)展趨勢和對(duì)法規(guī)政策快速響應(yīng)方面，康明斯始終走在行業(yè)的前列。大馬力、節(jié)油、經(jīng)濟(jì)是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)新品的核心關(guān)鍵詞，解決了用戶在運(yùn)輸成本上升、運(yùn)價(jià)低迷、越來越卷的物流環(huán)境下的諸多痛點(diǎn)，可謂是“及時(shí)雨”。
面向未來，擁有超過百年歷史積淀的康明斯，將以卓越的技術(shù)實(shí)力、高品質(zhì)的產(chǎn)品和以用戶為中心的服務(wù)理念，繼續(xù)推動(dòng)行業(yè)的升級(jí)與進(jìn)步。
