0近日，交通運(yùn)輸部等九部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），提出了五大方面共15項(xiàng)政策舉措，加強(qiáng)對(duì)城市公共交通發(fā)展的政策支持，促進(jìn)城市公共交通服務(wù)提質(zhì)增效，推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展。
注：圖片來源于交通運(yùn)輸部
央視新聞深度解讀新政
公共交通發(fā)展仍有很大空間
這一系列政策的提出，很快引起多方關(guān)注。其中，央視新聞在《新聞1+1》欄目中，連線交通運(yùn)輸部推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展專家組組長(zhǎng)陳小鋼，對(duì)《意見》出臺(tái)的背景、國(guó)內(nèi)公交市場(chǎng)發(fā)展的變化進(jìn)行了深度解讀。
注：圖片來源于央視新聞
通過電話連線，陳組長(zhǎng)對(duì)《意見》中提到的落實(shí)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼補(bǔ)償政策、完善價(jià)格機(jī)制、加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)和用地保障、改善設(shè)施條件等多項(xiàng)利好政策進(jìn)行了解讀。同時(shí)，他鼓勵(lì)根據(jù)不同城市特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整公交票價(jià)，大力優(yōu)化公交服務(wù)水平，積極發(fā)展公交企業(yè)輔業(yè)，保障公交企業(yè)職工福利待遇等。
在談到一些城市公共交通涌現(xiàn)的多元化運(yùn)營(yíng)、創(chuàng)新變革時(shí)，陳組長(zhǎng)也給予高度肯定，提到不管是形式新穎的主題公交、定制公交，還是客貨郵的融合發(fā)展，都有很大空間，值得更多公交企業(yè)積極探索。
注：圖片來源于央視新聞
而此次《意見》的頒布，正是為當(dāng)下的公共交通實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供政策指導(dǎo)，對(duì)亟需變革的公交企業(yè)來說，或?qū)⒂瓉硇碌陌l(fā)展機(jī)遇。
探索多元化轉(zhuǎn)型
全國(guó)多地實(shí)現(xiàn)公共交通高質(zhì)量發(fā)展
面對(duì)城市化進(jìn)程加快，人民的出行方式、出行習(xí)慣發(fā)生改變等諸多問題，《意見》中提到支持城市公共汽電車企業(yè)充分利用運(yùn)力資源，開通通勤、通學(xué)、就醫(yī)等定制公交線路，支持發(fā)展“公交+旅游”服務(wù)模式等。
對(duì)此，不少公交公司早已走在前列。比如，安徽宿州通過采購(gòu)宇通宇威低地板公交車，開通了“敬老公交線路”；宜昌為了解決跨區(qū)學(xué)生上學(xué)出行問題，結(jié)合市一中與市外國(guó)語(yǔ)高中，開通3條學(xué)生定制公交專線。
注：圖片來源于宿州公交
注：圖片來源于宜昌公交
為了實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng)，各地公交車還紛紛化身“主題公交”，春天巴士、公交婚車、茶歇巴士、火鍋巴士等創(chuàng)意頻出，吸引不少市民打卡試乘。而得益于今年節(jié)節(jié)攀升的出游熱潮，公交+旅游也成為一大特色，如臨沂開通了“夜巴士”、淄博開通了“燒烤專線”……
注：圖片來源于臨沂公交
除此之外，不少地區(qū)的公交運(yùn)營(yíng)更是打破傳統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“跨行”發(fā)展。在鄭州，通過創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，上線“網(wǎng)約巴士”，市民只要通過線上預(yù)約，便可體驗(yàn)到1—5分鐘內(nèi)乘車、10分鐘左右送達(dá)的便捷公交出行；在盤錦，則通過將客運(yùn)、郵政、物流融合，盤活城鄉(xiāng)公共交通線網(wǎng)布局，創(chuàng)新公交車運(yùn)營(yíng)模式，增加運(yùn)營(yíng)效益的同時(shí)還能助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
注：圖片來源于鄭州公交集團(tuán)
通過多元化發(fā)展、創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式探索，這些城市不僅開創(chuàng)了特色經(jīng)營(yíng)之路，還實(shí)現(xiàn)了公共交通的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。
打破“最后一公里”
微循環(huán)公交助力公交一體化建設(shè)
為了促進(jìn)城市公共汽電車和城市軌道交通銜接融合，《意見》中更是鼓勵(lì)發(fā)展微循環(huán)公交。在這一點(diǎn)上，宇通客車早有前瞻性布局。
深耕公交市場(chǎng)多年，宇通早已構(gòu)建起“快干支微?！钡亩鄬哟尉€網(wǎng)體系，賦能多樣化運(yùn)營(yíng)需求。其中，為了解決不少城區(qū)街巷、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路狹窄的狀況，宇通客車還推出“微循環(huán)公交”線路。以宇萌E6S為例，這款新能源公交車擁有寬敞的車廂，通透的視窗，低地板、低入口，乘坐舒適、便利。而且，因造型小巧、靈活性強(qiáng)，更有利于打造社區(qū)、地鐵接駁等短途場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)，解決了不少城市和地區(qū)“最后一公里”的出行難題。
圖 | 宇萌E6S
在大力創(chuàng)建“公交都市”的武漢，便通過166條微循環(huán)線路，滲透城市的“大街小巷”，延伸了公交的輻射范圍，最終形成由“BRT、干支線路、形象公交、文旅專線、微循環(huán)”等多元化交通方式結(jié)合的公交一體化格局。
圖 | 在武漢運(yùn)營(yíng)的宇通客車
如今，有了新政策的支持，城市公共交通將迎來全面“煥新”，多項(xiàng)措施的陸續(xù)落地實(shí)施，也勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)公交市場(chǎng)客流回升，拉動(dòng)新的增長(zhǎng)。在此之際，宇通客車也將緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，從客戶需求出發(fā)，以更多優(yōu)質(zhì)的公交產(chǎn)品不斷為行業(yè)賦能，為公共交通的高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)發(fā)力！
