上?；蛘{(diào)整現(xiàn)行高速公路免費放行規(guī)定

 

即日起至2013年1月8日，上海市政府法制辦就《辦法(草案)》公開征求市民和相關單位的意見，希望市民和各單位提出意見和建議。

 

《上海市高速公路管理辦法(草案)》征詢意見

 

目前，上海市政府正在進行《上海市高速公路管理辦法(草案)》(以下簡稱《辦法(草案)》)的制定工作。即日起至2013年1月8日，上海市政府法制辦就《辦法(草案)》公開征求市民和相關單位的意見，希望市民和各單位提出意見和建議。

 

市政府法制辦表示，對于高速公路收費道口繳費車輛排隊長度超過一千米免費放行措施，放行距離需要動態(tài)調(diào)整。

 

向市民、單位征詢意見

 

隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，本市高速公路在建設、養(yǎng)護、收費、服務管理等方面取得了長足進展，但同時也面臨著設施運行存在安全隱患等問題。市政府法制辦表示，市民和各單位可以將書面意見直接寄送上海市人民政府法制辦公室城建法規(guī)處，也可以發(fā)送電子郵件。郵寄地址：上海市人民大道200號，郵編200003；電子郵件地址：fzbcjc@shanghai.gov.cn。

 

目前，《辦法(草案)》及背景情況介紹已在“中國上?！遍T戶網(wǎng)站(www.shanghai.gov.cn)、“上海政府法制信息網(wǎng)”(www.shanghailaw.gov.cn)和“東方網(wǎng)” (www.eastday.com)上公布。

 

草案涉節(jié)日高速免費政策

 

為保障高速收費道口暢通，滿足快速通行的需求，《上海市收費高速公路運行管理規(guī)定(試行)》規(guī)定了收費道口待繳費車輛排隊長度超過一千米時，經(jīng)營者和管理者應當采取“免費放行”

 

的措施。“免費放行”措施實施一年來，高速公路經(jīng)營管理者免費放行車輛兩百余萬輛，緩解了收費道口的擁堵狀況，有效提高了收費道口的通行效率。為此，《辦法(草案)》規(guī)定了該項制度。

 

上海市政府法制辦表示，隨著排堵保障措施的不斷推進以及ETC的不斷推廣運用，免費放行的距離需要動態(tài)調(diào)整，因此《辦法(草案)》只是規(guī)定，除公安交通管理部門采取通行管理措施外，當收費道口待交費車輛排隊長度超過市建設交通行政管理部門規(guī)定的距離時，經(jīng)營管理者應當在不妨礙前方道路通暢情況下，在收費道口采取部分或者全部車道免費放行措施。

 

此外，根據(jù)國務院重大節(jié)假日小客車免費通行政策的規(guī)定，《辦法(草案)》作了銜接性規(guī)定。

 

根據(jù)規(guī)定，收費高速公路經(jīng)營管理者經(jīng)依法批準，有權在收費期限內(nèi)向通行收費高速公路的車輛收取車輛通行費。除法律、法規(guī)和國務院規(guī)定可以免交車輛通行費的車輛外，其他車輛通行收費高速公路必須交納車輛通行費。

 

加強管理高速公路隧橋

 

近年來，全國公路橋梁安全事故頻發(fā)，給人民的生命財產(chǎn)造成重大損失，也為本市高速公路橋隧的安全保障敲響警鐘。本市地處江南河網(wǎng)地帶，高速公路橋隧密集，保障橋隧的運行安全成為高速公路管理的重要方面。由于近年來超限運輸車輛的猛增，對高速公路的橋隧安全產(chǎn)生重大隱患。

 

截至2011年底，本市高速公路上已有8座危橋。

 

為加強高速公路橋隧管理，保障行車安全，《辦法(草案)》從三方面加以規(guī)范：一是要求高速公路經(jīng)營管理者配置橋梁、隧道養(yǎng)護工程師；二是要求按照技術規(guī)范和橋隧養(yǎng)護管理制度，實施檢查、檢測，全面掌握橋隧運行狀況；三是必須根據(jù)檢查、檢測結果采取合理養(yǎng)護措施，保障橋隧的運行安全。