在2014年以前,高速大功率低排放柴油機一直是我國海洋船舶工業(yè)和陸用發(fā)電工業(yè)的短板。那時候,在玉柴高效節(jié)能環(huán)保內燃機國家工程實驗室內,聚集了一批來自全國各大高校的年輕研發(fā)人員,專門開展高速大功率柴油機設計開發(fā)攻關。武漢理工大學輪機工程專業(yè)博士畢業(yè)的陳悅正是團隊成員之一。
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