【第一商用車網 原創(chuàng)】得益于燃氣車和新能源車出色表現,牽引車終端市場在2024年3-7月收獲“5連增”。8月份,國內重卡市場終端需求繼續(xù)走弱,雖然新能源牽引車表現依然出色,但受制于乏力的終端需求,燃氣牽引車和柴油牽引車雙雙出現下滑(同比分別下降53%和37%),牽引車終端銷量在8月份遭遇超3成下滑。
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