大金龍攜手北京環(huán)悅 打造移動式4S維修站

 

2014年11月24日，北京環(huán)悅科技有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、廈門理工學院汽車研發(fā)中心三方代表在北京國家會議中心一起亮相，宣布由三方共同致力的移動式4S維修及充電站高科技汽車創(chuàng)新服務項目正式啟動，并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
 

此次新聞發(fā)布會引起行業(yè)媒體極大關注

 

簽約儀式上，北京環(huán)悅科技有限公司（以下簡稱北京環(huán)悅）對外公布，公司投資53億元人民幣興建的移動式維修服務及充電站項目已完成項目研發(fā)，并將于明年下半年投放市場運營。2018年項目達產之后，全公司將擁有5000臺移動站，每年能夠向300萬臺純電動汽車提供充電服務，并能夠每年維修150萬臺轎車。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議約定，該移動式服務車輛將由金龍客車和廈門理工學院設計、開發(fā)和生產。

 

該移動站不僅是維修站還是快速充電站

 

據(jù)了解，目前給電動汽車供電的方式有三種模式，一是自家充電，但由于電源條件所限，諸多不便；二是充電站充電，但停車時間過長；三是建換電站網(wǎng)絡，卻由于標準滯后，工程投入太大，短時間全面啟動困難。于是，移動式充電站的建設就變得非常有必要。在針對目前充電設施短缺的難題，移動充電站或者充電車的推廣，將可以與現(xiàn)有的充電站，充電樁進行配合來緩解充電難的問題，而移動式維修服務救援，則可為電池耗盡而趴窩的車輛提供緊急救援服務。行業(yè)人士表示，此次三方開發(fā)設計的移動汽車服務創(chuàng)新模式，將改變電動汽車市場格局，推動我國電動汽車產業(yè)的發(fā)展。
 

該移動站將把維修保養(yǎng)充電服務送上門

 

北京環(huán)悅董事長王寶學認為，運用新技術解決移動出行中遇到的種種挑戰(zhàn)，對于汽車消費者而言都至關重要，由于目前電動汽車續(xù)航短且充電不方便，消費者購買電動汽車最大的顧慮就是：萬一車開到半路上沒電了(俗稱“趴窩”)，人沒法走不說，車更帶不走。而移動式服務及充電站項目的研發(fā)就是消除大家的這種擔憂，沒電了打個電話就有充電站來迅速補電，然后開著電動車依然能夠正常回家，這對消費者購買新能源汽車的信心會起到非常重要的作用。在給電動汽車充電的同時，該充電設備還依靠智能充電系統(tǒng)，可對電動汽車動力電池的各項性能和參數(shù)進行分析，以進行相應的充電方案，甚至可以對電池系統(tǒng)的運行狀態(tài)評估，給客戶提供相對應的維護保養(yǎng)服務。

 

不過如果只是單一的充電服務，少量的充電服務費就不足以收回投資成本，于是該項目將這一移動充電站結合傳統(tǒng)汽車4S維修店，設計成移動式4S維修保養(yǎng)及充電站。王寶學表示，隨著我國汽車保有量越來越大，傳統(tǒng)汽車對于4S維修保養(yǎng)服務也有了更高的要求，戶外出現(xiàn)維修需求的車主就不必再駕駛問題車輛往返4S店，消除了安全隱患，同時還可以省去燃油費、高速費等無謂開支，節(jié)約車主時間。另外，部分車主可能不愿前往4S店維修保養(yǎng)，那么移動站就可以提供上門服務，在車主家樓下利用車主休息時間提供365天24小時的全天候一站式維修保養(yǎng)服務，這樣同樣能夠得到傳統(tǒng)汽車車主的青睞。
 

三方聯(lián)手打造“車輪上的汽車4S店”

 

根據(jù)國家十部委下發(fā)的“關于促進乘用車維修業(yè)轉型升級，提升服務質量的指導意見”，目前國內汽車維修業(yè)存在著市場結構不夠優(yōu)化，發(fā)展不規(guī)范，消費不透明等諸多問題。王寶學表示，北京環(huán)悅正是抓住了國家發(fā)展新能源汽車和促進乘用車維修服務轉型升級的機遇，該項目預計5000臺移動站全部投入運營后年收入可達180億元，并且可以節(jié)省出大量傳統(tǒng)充電站和4S維修店所占用的土地。
 

據(jù)介紹，該項目技術研發(fā)基本結束，核心技術已經獲得國家實用新型專利，年底前將裝備10臺樣車進行碰撞實驗，明年下半年投入運營。該移動站由金龍客車制造，上工信部專用車目錄，一次可以滿足20臺純電動汽車快速充電需求，不過由于該移動站還沒有正式對外發(fā)布，其他具體的參數(shù)細節(jié)還不方便透露。